五菱车发动机第2缸不工作

一辆柳州五菱微型车,累计行驶了1 8.6万km,发动机由于烧机油严重而进行了大修。对该发动机进行了镬缸、磨轴,更换了活塞、活塞环、曲轴轴承、连杆轴承、气门、气门油封、气门摇臂和气门调整螺钉等常规易损零件,按照大修要求装配好发动机,试车发现发动机工作时有气门异响声     

更换新配件时的注意事项

换件修理应注意:①购买新配件时须注意零件质量,鉴别伪劣次品;使用前仔细检查零件是否有锈斑、裂纹、变形等缺陷,表面尺寸是否符合要求。②新配件表面防锈涂料在装配前应清除干净,尤其是精密偶件更应注意,以免造成事故隐患。③变型产品不一定通用,有些厂家生产的同一型号的变型产品,其零件并不通用。④更换某些配合件应成对更换。如更换齿轮时,不能只更换其中磨损较严重的一只;更换传动箱里双排套筒滚子链时,也要成对更换主、从动链轮;更换汽缸套时,应同时更换活塞、活塞环。⑤同一型号标准件与加大件不通用。生产     

伏尔加小客车气缸套

伏尔加小客车是目前我国保有量最大的进口汽车之一。其发动机中的气缸套属于易损配件,通常与活塞同时更换。目前,国内已有数家工厂生产此车的活塞及活塞环等。但生产其气缸套的却几乎没有。为此提供气缸套的有关资料以便制造和使用。凡在1985年12月31日前生产的伏尔加24和伏尔加24—10小客车,气缸套的零件号(按苏联)为24—1002020—03(如图1所示);在1986年后生产的伏尔加24—10小客车则已逐步采用4022、1002023气缸套,如图2所示。两种气缸套虽然内径相同,但装配结构有很大差异,所以不能互换。     

锰钢焊条的制造及其在旧件修复工作上的应用

我们这几年以来,以锰铁为主研究了几种合金焊条。这几种焊条,对筑路机械的零件磨损修理上起了一定的作用。锰铁的原料来源容易,成本又低,堆焊层的耐磨性能高(奥氏体高锰钢要比45~#碳钢的耐磨性高3倍),筑路机械大部份易损零件都是中碳钢制成的,因此用来堆焊修复筑路机械的易损零件,具有很大的现实意义。硬质合金堆焊容易磨损零件,就需要有耐磨的焊条,这种焊条的制造采用一定牌号的合金钢丝外涂焊药;也有采用低碳钢焊条在药皮里加入其他铁合金。我们就是采用后面这一种方法。现将我们制造和使用情况介绍如下:     

汽车零件改代几例

时下,一些进口汽车因配件供应较为紧缺,给维修工作带来诸多不便,有的进口车甚至因买不到某种易损配件而被迫停驶。其实,只要我们肯动脑筋,办法还是有的,如将一些相近、相似或相同的国产汽车零件略作加工或稍加改动,即可装用。     

从一辆没有修完的故障车谈起(1)

一辆厦杏GS125摩托车(挺杆机型),用户反映离合器更换不到500 km,又出现异常打滑现象,且发动机声响异常。用户是做长途生意的,他此次因有急事要办,只更换了离合器部件,其他如活塞、气缸等零件因时间太紧,这次就不检修更换了。     

双环互补活塞环

对于活塞环这一重要而又易损的零件,许多专家、工程师和工人师傅都曾想方设法,力求通过材料、结构的改进使其性能提高,达到节省油料,增加动力,经久耐用的目的。两位中学教师的发明专利(专利号     

活塞环更换全攻略(1)

正从表面上看,活塞环如图1所示貌似简单,是一个具有开口弹性的环体。但别小瞧了这个零件,只要发动机一启动,活塞环即始终在高温、高压条件下工作,是发动机所有构件中惟一一个做三个方向运动如图2所示,即轴向运动、径向运动和旋转运动(二冲程机型除外)的一个非常重要的易损零件。其主要功能是密封气缸和燃烧室,确保其有充足的压缩压力,在发动机的正常运行中起着非常重要的作用,同时也是工作条件最为苛刻的零件。为此,本文就活塞环的结构特     

用机械加工法修复汽车零件

机械加工修复法是零件修复中最基本、最重要和最常用的修复方法，汽车上许多重要零件都是利用机械加工的方法修复的，它包括修理尺寸法、附加零件修理法、局部更换修理法和转向翻转修理法。     

康耐视视觉技术实现零件全程质量跟踪

如何保证零件全程质量跟踪?任何公司的首要任务都是确保每一台机器能正确装配零件,而一旦需要更换零件,所用的替代品也不能出现差错。为了确保每一个零件都能被单独辨认,其特殊信息的字符被标在了零件的表面(例如发动机组上)。这些直接     

奥迪A6L(C7)加装定速巡航

<正>一、更换的零件更换的零件号和名称如表所示。二、拆卸开关及游丝1.拆卸驾驶员侧安全气囊断开蓄电池负极线。使用转向柱调整装置的整个调整范围,尽量把转向盘向后放低。转动转向盘,使转向盘背面上的开口朝向正上方（约12点钟位置）。松开驾驶员侧安全气囊2的锁止卡箍1（箭头）（如图1所示）,为此要使用约100mm长的星形扳手T25。     

汽车四轮定位仪及四轮定位检测

正车辆在出厂时四轮定位参数都是根据设计要求预先设定好的,这些定位参数用来共同保证车辆驾驶的舒适性和安全性。但是,车辆在行驶一段时间后,这些定位参数会由于交通事故、道路颠簸、底盘零件磨损、更换底盘零件、更换轮胎等原因而产生变化,一旦定位参数产生变化,就可能导致诸如轮胎异常磨损、车辆跑偏、安全性下降、油耗增加、零件磨损加快、方向盘发沉等故障。     

博世公司汽车电子技术简介（十三）：—刮水器（下）

四、简化刮水器更换工艺的快速夹子 刮片是车辆的易损部件之一。传统刮水器的刮片更换工艺复杂,车主也常常由此延误了更换时间。而磨损严重的刮片降低了驾驶者视野的清晰度,不仅影响到行车的舒适性,而且还直接将驾乘人员和行人置于极度危险之中。     

故障诊断台

故障一故障现象：一辆力帆125双缸摩托车行驶约46500km,一次交通事故撞坏曲轴箱,更换损坏零部件,复装后曲轴箱内有异响,再次拆机复装,故障依旧。用户到维修站进行检修,故障未能排除。故障诊断与检修：曲轴箱内有异响,多数是齿轮传动或滚动轴承发出的声音,询问用户该车的维修情况得知,右曲轴箱损坏不大,未作更换,左曲轴箱体及轴承等零件损坏严重,都是新更换的,其它运动摩擦副零件基本都更换了。根据上述情况分析,该车可能存在某个零件因检查不到或安装不慎,引发了异响。     

四轮定位专用调整角度零件使用知识

一、为什么要使用四轮定位专用调整角度零件? 大家知道,车辆在出厂时其悬挂系统的定位角度(基本定位角度有7个)都是根据设计要求预先设定好的。这些定位角度共同用来保证车辆驾驶的舒适性和安全性。但是,由于车辆在售出并行驶一段时间后,这些定位角度会由于交通事故、道路坑洼不平造成的剧烈颠簸(特别是高速行驶时突然遇到不平路面)、底盘零件磨损、更换底盘零件、更换轮胎等原因而     

增强经销商话语权是终结高价的关键

<正>"美国的汽车经销商拥有很多权利来与汽车制造商抗衡。"我有一辆三年租约的本田思域汽车,它需要更换零部件,我到租车的本田经销商店维修汽车。因为我的汽车仍在保修期内,所以维修是免费的。即使超出了保修期,我也会去经销商店更换关键的零件。若是我去售后零件连锁店更换零件,则花费较少。但如果我在经销商店购买更换的零件,制造商会保证零件的质量并且零件是为我的汽车量身打造的,适用于此款车型。所以我宁愿多付点儿钱。注意我说的是"一点     

解放CA1091型(CA141)汽车制动灯开关的检查与更换

制动灯是安全信号装置,也是交通公安部门路检路查的重要项目,务必要保持齐全有效。制动灯开关在制动灯回路中是易损零件,为提高行车的安全和可靠性能,应及时检查与更换非常重要。由于解放牌CA141型汽车采用双管路制动系统,因此在前后制动管路中各设一只制动灯开关,分别装在制动阀的上、下腔上,两制动开关为并联连接.如图1。这种制动灯回路的优点是,当前后车轮任一管路发生故障(如漏气等),使一路制动失效,另一路制动工作时,制动灯能发出制动信号,又如两只制动灯开关,其中有一只损坏,另一只制动灯开关也能发出制动信号。但是我们在维修保养CA141汽车时经常发现,上腔制动灯开关先损坏,未能发现,不能及时更换,等到下腔上的制动灯开关损坏而造成制动灯不亮时,才一并换下上腔上的制动灯开关(安装在制动阀的侧面不易更换),或是只要制动灯亮,就以为不需要检查制动灯开关,这样做,就失去了CA141汽车制动灯回路的优点,所以要定期检查制动灯开关的好坏,及时以更     

加强配件质量监督提高经济效益

过去我公司汽车配件大多数由配件公司分配调拨,对质量没有什么检查措施,直接装车使用。自开展全面质量管理以来,对购入配件实行质量监督;办法是利用行驶和保修过程,来检验配件质量的优劣。例如,用易损零配件换装里程图进行分析如下。这是根据一些常出现的机械故障(如东风EQ140排气门顶杆端断裂),早期磨损(如东风EQ140排气门座圈),提前疲劳(如东风EQ140凸轮轴正时齿轮)等零件的换装     

进气很关键

故障现象一辆海王星125mL踏板摩托车已经行驶38000多千米。车主反映,长时间忘记更换机油,造成高速拉缸,因故障发生在旅行途中,就近路边更换汽缸、活塞、活塞环、凸轮轴、摇臂等零件。维修工说磨合1000km内不能跑高速。但过1000km后,最高车速40km/h都上不     

车用铸造零部件的表面堆焊修补技术

发动机缸体、变速器壳体、液压油缸等零件的特点是质量大,形状复杂,造价高,当其发生裂纹或其它损坏时,若不及时修理,将会使整个总成报废,造成极大的浪费。另有一些零件,如销子、齿轮等,由于单价不高,当它们磨损失效时,往往直接更换新件,长此以往,必然消耗巨大,其实它们也是可以修复再利用的。表面堆焊技术是零件表面修复技术的一种,就是利用手工电弧焊对