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一个汽车企业有可能和全球的汽车产业的脉搏联在一起跳动,使全球汽车产业之间的交流和合作变成太容易了,但竞争也变成越来越激化。中国汽车工业协会专家委员会委员陈光祖认为,汽车产品的协同性很强,是一个全球化开放水平很高的一个产品。随着时代的进步,汽车产品开发的变化,不仅仅是在产品自身,而其方法也在突飞猛进的发展。 相似文献
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随着经济全球化和知识经济的急速发展,跨国汽车企业,包括汽车制造商和零部件供应商研发工作的全球化,已构成当代汽车产业的一个重要发展规律,这不仅是对中国,在全球的汽车产业都是一样的。 相似文献
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在当今汽车产品同质化的趋势之下,如何做出富有个性化的产品,以满足消费者越来越挑剔的需求和对性价比的不断追求,是所有汽车企业面临的一项课题。斯柯达新产品Rapid较好地应对了这一汽车工业全球化发展的挑战。 相似文献
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入世将加快中国汽车业的市场化和全球化进程,成为中国汽车业融入全球化的巨大推动力。就目前来说,东西方汽车产业的差异在硬件产品,生产水平方面已经相差不是很大。然而,在汽车生产的前后两端——新产品开发和售后服务方面,差异却很突出。 相似文献
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文中结合中国汽车工业所面临的机遇和挑战,分析了国内汽车工业,尤其是以电子产品为代表的汽车零部件企业的发展趋势。结合作者在德国汽车工业界从事专业开发汽车电子控制单元(ECU)的经验,分析了ECU产品开发过程的一些关键问题。针对国内汽车电子产品生产企业如何独立开发具有自主知识产权产品,在激烈的全球化市场竞争中,赢得一席之地,实现跨越式发展,提出作者的一些看法。 相似文献
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汽车工业是全球化中最具,代表性的行业之一。随着科技和生产力迅速发展,技术变革加速,汽车市场竞争空前激烈。传统的生产方式已经不能适应现代市场的要求,必须创造一种能对不断变化的市场做出快速反应.能不断开发出满足用户个性化需求的产品生产方式。因此,应该如何改进中国汽车企业的生产模式进而提高中国汽车的全球竞争优势,是值得研究的问题。[第一段] 相似文献
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2003年汽车工业又是一个高产丰收年。汽车产销量双双突破400万辆,从300万辆级到400万辆级,仅用一年时间;大企业集团的生产集中度、市场占有率有所提高;汽车产品结构更趋合理;生产效益大幅度提高;汽车产品进出口形势喜人;汽车新产品五彩纷呈;合资合 相似文献
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汽车售后服务模式创新探析 总被引:1,自引:1,他引:1
汽车售后服务是围绕汽车销售过程而开展的配套服务体系。汽车售后服务的质量不仅关系到企业的产品形象和品牌价值,更关系到顾客对汽车产品的信赖程度。在经济全球化的信息网络时 相似文献
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我登陆美国签订第一个汽车零部件出口合同时,对方告诉我,我将面对美国的产品责任法。如果我的产品装上美国汽车,由于产品缺憾导致翻车死人,我将负担一切损失。 相似文献
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“造车来卖”显然不再是一个汽车公司能够在竞争激烈的汽车市场得以生存的办法,即使是在汽车消费刚刚兴起的中国市场也是如此。造车,造好车,卖好车,卖得好,这才是汽车企业能够生存的条件。这也是一个现代汽车生产企业必须解决的“营销”问题。相信大家都知道这里指的营销不只是销售,而是从产品定位和设计到价格策略,渠道方法以及促销手段的综合过程。 相似文献
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我国加入WTO后要面对高科技,新经济和全球化的挑战。发展我国汽车工业应采取“三重联动”创新对策,即通过“市场与技术的联动”,“跨国产学研的联动”及“机制创新,组织创新与管理创新的联动”,来促进我国汽车工业与汽车工业先进国家在科技上进行更广泛,深入和有效地合作,从而不断提高我国汽车产品的国际竞争力,使我国汽车工业尽快融入全球化进程。 相似文献
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“造车来卖”显然不再是一个汽车公司能够在竞争激烈的汽车市场得以生存的办法,即使是在汽车消费刚刚兴起的中国市场也是如此。造车,造好车,卖好车,卖得好,这才是汽车企业能够生存的条件。这也是一个现代汽车生产企业必须解决的“营销”问题。相信大家都知道这里指的营销不只是销售,而是从产品定位和设计到价格策略,渠道方法以及促销手段的综合过程。 相似文献