重汽集团济南专用车公司六仓加油车出口非洲

最近，中集瑞江加大与知名院校的合作力度，积极引进国外先进设计理念，利用三维有限元分析，再次推出两款采用国产高强度钢材替代进口材料的新型轻量化产品-轻量化栏板半挂车、仓栅半挂车。13m三轴仓栅半挂车、栏板半挂车采用国产高强度钢，自重仅为6．8t、5．9t，较传统半挂车相比下降35％左右；在保证产品优良品质的基础上，进口高强度材料为国产高强度材料所替代，材料成本大大降低，市场售价下降10％左右。     

以产品质量论成败——记江铃集团山东华岳车辆部件有限公司

近几年国内商用车市场发展迅速，与之相关的车轴、悬挂等零部件总成的需求量持续扩张，再加上国家产业政策鼓励半挂车车轴产业向高技术产品方向发展，国内企业新增的投资项目逐渐增多，特别是半挂车车轴等重要零部件总成市场越来越受到各方的关注。     

新的一轮半挂车市场战即将打响

<正>经历了2017年的"疯狂",2018年的半挂车市场终究回归正常。根据中国汽车技术研究中心有限公司的统计,2018年我国半挂车产量为65.9万辆,同比下滑11.8%。这是自2012年以来,我国半挂车年度产量首次出现下滑。虽然是六年来的首次下滑,热潮褪去,我们该冷静。思考未来市场的走势,以及该如何应对。根据GB7258-2017的要求,从2020年1月1日开始,三轴栏板式、仓栅式半挂车应装备盘式制动器。同时,总质量大于12000kg的三轴栏板式、仓栅式半挂车都应装备空气悬挂。     

陕汽集团推出箱式运输半挂车及栏板式半挂车

近日，陕汽集团向市场推出“陕汽牌”厢式运输半挂车及栏板式半挂车。该系列产品性能优良，做工精细．可靠耐用、造型美观．车轴、悬架等选用国际国内知名品牌，并可根据客户需求对配置功能进行优化调整。     

严冬是考验企业的最好季节

正相比起2017年市场的红火,2018年上半年的半挂车市场则是明显有股"寒意"。根据中国汽车技术研究中心统计的数据,今年上半年我国半挂车的产量为25.16万辆,同比下滑了34.4%。近两年,新GB 1589和新GB 7258相继出台,全国各地治超新政频出,让我国的半挂车市场出现了"井喷"式的增长,这个势头一直延续到了2017年年底。在这段时间内,全国大大小小的半挂车企业都获得了不错的收益。     

半挂车未来发展趋势及企业的经营方向探讨

半挂车行业在2021年下半年突然遇冷,行业面临大洗牌.通过对近15年半挂车市场的发展数据走向分析,并结合国家政策及市场趋势,对2021年半挂车遇冷原因进行了深入探讨,并对2022～2025年的市场行情做出预判,同时给半挂车企业如何转型升级提出建议现象.     

中国半挂车市场面临竞争国际化

<正>尽管我国半挂车市场持续大幅下滑,但是仍然有国际半挂车巨头蜂拥而至。先是潍柴在2012IAA(德国汉诺威商用车展)上同欧洲第三大半挂车制造商考格尔拖车股份有限公司签署意向书,双方计划在中国合作开发和生产半挂车。后有东风汽车集团股份有限公司与欧洲第一大半挂车制造商德国史密斯股份公司正式签订战略合作项目合资合同,共同设立东风史密斯专用车辆有限公司,进行半挂车的研发、生产和销售。据说,欧洲三大半挂车企业史密斯、克劳耐、考格尔中的两大巨头进入中国市场后,克劳耐也跃跃欲试,加紧了在中国寻找合作伙伴的步伐。     

半挂车行业的营销途径现状及发展趋势

目前我国半挂车生产企业约有150多家，多数企业均是以兼营半挂车为主，形成这种产业结构的原因主要是由于半挂车产品技术要求本身和需求市场特点而形成的，由于半挂车产品技术含量相对较低，对于企业来说也就是进入的门槛较低，相应的赢利能力也较弱，目前以半挂车为单一生产或主导的生产企业较少。这是形成半挂车产业集群规模小而混乱的重要原因。     

论汽车列车的合理匹配

随着我国经济的发展，长途物流在整个物流中所占比例越来越大，用户对重型汽车列车的需求也越来越大。现在组成汽车列车的牵引车和半挂车是2块牌照，用户可自由选择两者组成列车。而对于汽车列车中的铰接列车（即半挂式汽车列车），GB1589-2004明确规定其总长≤16．5m（注：自2008年1月1日起，与整体封闭式厢式半挂车组成的铰接列车在高等级公路上使用时，车身最大限值为18．1m）。考虑到半挂车不能单独上路行驶，所以，汽车列车总长限值的实际意义很大。     

前途无量的半挂车行业

半挂车．与其说它是一种车型不如说它是一个具有着很好兼容性与方便快捷性的公路运输工具。说到兼容性．就是在这一分类当中可以包括：厢式半挂车、罐式半挂车、平板半挂车、集装箱半挂车、成品车辆运输半挂车等品种。     

规范、轻量、升级,2014国内半挂车市场主旋律——国内半挂车龙头企业老总谈市场

2013年,我国专用汽车市场包括挂车市场都较2012年有所好转,稳定向上的发展趋势昔遍让企业感受到市场回暖。中国汽车技术研究中心最新统计的半挂车年度数据显示,自2010年后连续两年的下滑后,2013年1-11月半挂车总产量呈现恢复性增长,1-11月总产量为13．2万辆,同比增长257％。2013年除2月份由于春节因素导致同比下降外,其余各月国内半挂车同比均呈现正增长。2013年第三季度以来,宏观经济呈现企稳回升态势,带动了半挂车在8、9、10、11月的增幅．且增幅均高于50％。     

1-4月份 我国半挂车市场低迷

市场需求情况 据中国汽车技术研究中心最新数据统计,2011年1-4月,半挂牵引车累计产量为8．68万辆,同比下降28．70％;半挂车累计产量为10．55万辆,同比下降24．51％。2010年,在国家4万亿元投资带动下,中国物流行业出现了井喷式增长,但是进入2011年之后,在“以控为主”的“调结构、抑通胀、保增长”等宏观经济政策的影响下,今年物流行业纷纷调低增长预期,     

我国半挂车市场进入"休整期"

宏观经济环境、标准法规变化是国内半挂车市场下滑的主要原因未来两年国内半挂车市场需求将稳步增加厢式半挂车、罐式半挂车将成为主打车型资料链接: 在G B／T 3730．1—2001标准中,对半挂车进行了定义: “就其设计和技术特性需汽车牵引,才能正常使用的一种无动力的道路车辆,用于载运人员和货物”。从该定义中不难看出, “甩挂运输”是半挂车进行运输的特性,这种运输方     

中国重汽绵专半挂车市场受到认可

<正>日前,绵阳专用车公司新型半挂车一经上市,便迅速引起市场的强烈反响,该新型半挂车作为中国重汽进军西南地区半挂车市场的领头军,充分填补了中国重汽在西南地区半挂车市场的空白。中国重汽绵专公司建有专业的挂车生产线,配备有最先进的生产、检验设备,具有最新制造工艺。绵专新型半挂车采用高强度钢作为主要材料,具有质量轻、韧     

半挂车的设计要点与注意事项——挂车系列文章之二

随着我国现代化进程的不断加快,干线公路和高速公路网的形成,公路运输逐渐成为我国客货运输的主要方式,使公路交通真正起到综合运输的基础作用、枢纽作用和干线公路运输的大动脉作用.为了提高效率、降低成本,货运车辆的大型化、列车化也越来越受到社会的重视,已成为公路运输的主要方式之一.近几年,半挂车市场红极一时,大量半挂车生产企业也应运而生、应运而盛.据统计,我国2007年半挂车统计产量为11万7 137辆,同比增长31.8%,可以说半挂车运输是今后道路运输的发展趋势之一,市场前景非常看好.     

略论我国半挂车生产制造发展状况以及相关工作的改进

1概论 近些年来，随着国家经济的发展，交通运输业较为发达。就运输途径和形式来讲，当前世界各国均以公路运输为主。据有关资料介绍，美国公路运输占75％，英国为72．3％，俄罗斯为70％，而且车型在向大型和重型发展。随着公路运输事业的快速发展和汽车拖挂运输的普及，半挂车已经成为道路货运的主要运输工具，而半挂车制造业已经成为汽车工业的重要组成部分。     

半挂车主要外购部件轻量化技术研究

半挂车行走机构轻量化能较大幅度降低半挂车的整备质量。现有半挂车车轴、悬挂和板簧等配件整备质量普遍偏重,对半挂车轻蠹化技术影响较大。通过理论研究和试验研究其结构设计、材料性能和零部件强度与寿命,形成轻量化研究的技术路线,可充分保证其轻量化后的安全性、可靠性和经济性。从研究和检验得出,三轴半挂车轻量化车轴和悬挂分别比市场上常用的产品能减重90kg和65kg,6副4片板簧比7片板簧合计减重120kg．采用单宽轮胎营代双胎能减重774．6kg,铝合金轮辋（均使用双轮胎）比钢轮辋减重550kg。整个行走机构轻量化后将减重1600kg。由此可见,研究半挂车主要外购部件轻量化技术具有重要的意义。     

国内半挂车市场前景看好

1国内半挂车行业市场分析 半挂车,与其说是一种车型,不如说它是一个有着很好兼容性和方便快捷性的公路运输方式.所谓兼容性,是指这一分类当中可以包括厢式半挂车、罐式半挂车、平板半挂车、集装箱半挂车、成品车辆运输半挂车等品种,而且还可以在厢式半挂车的这一大类里又分出保温半挂车、冷藏半挂车、保鲜半挂车等.可以说,在每一个大类的下面都能分出大量的细分车型.     

有关专用汽车的中国专利文摘(续)

专利名称:新型压缩式垃圾收运半挂车申请号:CN200420032617.3公开号:CN2675609申请日:2004．01．15公开日:2005．02．02申请人:贵州云马飞机制造厂本实用新型公开了一种新型压缩式垃圾收运半挂车,属于垃圾半挂车,由牵引车与压缩式垃圾半挂车组成。而压缩式垃圾半挂车由半挂车架、车箱、推铲、填塞器、电机-油泵机组、液压系统和电气系统构成。在半挂车架上安装车箱总     

华兴车辆陈阳:预计2021年半挂车市场小幅回落

自新版GB 7258、GB 1589实施以来,业内对新国标三轴仓栏半挂车的话题一直热度不断。普通三轴仓栏半挂车加装空悬和盘刹后,挂车企业的利润空间极度压缩。三轴新国标仓栏半挂车市场表现如何?发展前景如何?2021年半挂车市场如何发展?记者就上述问题采访了安徽华兴车辆有限公司副董事长陈阳。