排除电喷发动机冷启动困难的思路

本文所称的“冷启动困难”，界定为发动机冷机不容易启动，而热机启动正常的故障现象。发动机启动困难的原因非常复杂．冷机难启动多见于混合气过稀所致，这是由于此时燃油的蒸发比较困难的缘故。     

北京BJ2032ST型汽车发动机启动困难故障排除一例

<正>故障现象:一辆北京BJ2032SJ型汽车,发动机启动困难,偶尔能启动着,但是有"突、突"的声音,急加速时有化油器回火、排气管放炮现象。故障检查:依据上述现象,拉开阻风门,启动发动机,故障无明显好转,说明不是混合气过稀故     

东风标致4008 发动机冷启动困难

车型:东风标致4008,配置1.6T发动机.VIN:LDCP11246J×××××××.行驶里程:74267km.故障现象:车辆发动机冷启动困难,同时伴有冷启动成功后易熄火的情况.故障诊断:(1)和客户沟通故障相关信息以后,了解到车辆停放一晚,早上冷车状态下发动机启动非常困难.频繁启动10次左右,发动机才可能启动开始正常工作,但很快发动机又会熄火.我们用诊断仪DIAGBOX进行发动机控制单元内的故障日志读取操作,发现故障出现的时候伴有P0171故障码(混合气过稀故障).     

启动故障急救方法

汽车发动机能正常启动必须具备三个要素:压缩、火花和混合气,如果某一要素工作异常便会引起发动机不能启动或启动困难。启动故障一般表现为不能启动和启动困难,其中启动困难又分为冷启动困难和热启动困难。发动机不能启动且无着火征兆,一般是由于燃油没有喷射引起的,其原因主要有以下几点:1、转速信号系统故障发动机     

汽车燃料系常见故障诊断口决(一)

一、混合气过稀故障的诊断 不易发动车无力,提高转速火易熄; 拉了阻风有好转,过稀故障来诊断. 发动机工作中,若不容易提高转速、化油器回火或行驶中动力不足时,慢慢拉动阻风门,即有明显好转,则为混合气过稀.     

汽车启动故障轻松解

汽车发动机能正常启动必须具备三个要素:压缩、火花和混合气,如果某一要素工作异常便会引起发动机不能启动或启动困难。启动故障一般表现为不能启动和启动困难,其中启动困难又分为冷启动困难和热启动困难。发动机不能启动且无着火征兆,一般是由于燃油没有喷射引起的,其原因主要有以下几点:1、转速信号系统故障发动机转速和曲轴位置传感器在发动机工作时检测其转速信号、提供曲轴位置信号,     

发动机启动困难的原因

正常情况下,摩托车应在15秒内启动。如果发动机每次启动都超过30秒钟或者打火在10次以上才能启动,均属启动困难。这种故障应及时排除,否则,将导致其它零件的损坏。发动机启动困难,通常有如下两类: 1、启动方法不正确,如冷车启动时没关闭阻风门,或没有按下浮子下沉器,使进入气缸内的可燃混合气过稀;热机启动时,关闭了阻风门,或多次按下浮子下沉器,使进入气缸内的可燃混合气过     

如何诊断电控发动机故障

电控发动机常见故障有不易启动、启动后立即熄火、怠速不稳、怠速过高、行驶无力、加速不良、回火放炮、缺缸喘振、冒烟、耗油量过大等。任何一种故障的产生,都可能有多种原因,如造成怠速不稳故障的主要原因有:①进气系统漏气,混合气过稀;②冷起动喷油器漏油;③辅助空气阀工作不正常;④怠速调整不     

2010款华晨阁瑞斯 发动机故障灯报警、动力性差

一辆2010年9月产华晨金杯阁瑞斯因发动机故障灯亮、动力性差而报修。该车装配丰田公司产2TR2.7LVVT-i电控汽油发动机,5速手动变速器,累计行驶71000km左右。接车后对发动机启动性能进行了验证,发动机能够正常启动,通过诊断仪检测发现有一个故障代码,故障代码为:P0171,混合气过稀故障。     

春兰CL125MI水冷发动机过热故障分析（二）

3.摩托车经过数万公里的运行,由于机温的不断变化和热胀冷缩的缘故,进气管上的橡胶可能会老化变质。造成可燃混合气过稀。对此,可根据火花塞的电极颜色来判断。若电极部位呈白色,则为混合气过稀。在经过检查化油器油位和调整混合气浓度仍然无效时,应重点检查进气管和O     

奔驰E280行驶中加速无力

VIN:WDB2100631B308547 故障现象:车主反映早上启动车辆后,原地加速,发动机有明显的回火声音。行驶中加速,明显感觉车辆加速无力。故障诊断:原地试车,缓加速,发动机工况基本正常;急加速,进气歧管内发出砰砰的回火声,而且冷车比热车更严重。根据发动机通常的故障检修原理,这是混合气过稀或点火提前角过早的典型症状,由于该发动机的点火提前角无法人为     

大众1.8TSI发动机进气系统故障诊断

故障现象一辆2009年产一汽大众迈腾车,搭载1.8TSI发动机,因发动机故障灯偶尔异常点亮而进厂检修。故障诊断发动机故障灯点亮,说明控制单元内已存储了故障代码。于是连接VAS5052A,调得发动机故障代码为"00369 D0171汽缸列1系统过稀",故障代码的含义为混合气过稀。分析可知,能对混合气浓度产生影响的因素主要有以下几方面。(1)燃油供给系统存在故障,包括燃油压力或喷油器存在异常。(2)相关传感器信号异常,包括空气流量传感器及氧传感器等。     

汽车启动故障分析

启动故障一般表现为不能启动和启动困难，其中启动困难又分为冷启动困难和热启动困难。 一、不能启动 发动机不能启动且无着火征兆，一般是由于燃油没有喷射引起的，其原因主要有以下几点。     

化油器回火原因何在?

某部一辆东风载货汽车,在一次执行任务途中发动机动力突然明显下降,化油器出现有节奏的回火现象.驾驶员停车检查,初步判断为混合气过稀,阻风门关闭不严,或是油平面过低等油路故障所致,但经一系列检查未发现异常情况.     

奔驰车故障2例

<正>案例1奔驰ML350车发动机故障灯常亮故障现象一辆奔驰ML350车,搭载272发动机,行驶里程约为13万km,因发动机故障灯常亮而进厂检修。故障诊断接车后,试车验证故障,发动机故障灯确实常亮。用故障检测仪对发动机系统进行检测,读取到2个故障代码(图1)。查阅相关资料可知,发动机控制单元记录这2个故障代码的条件是:在发动机进入闭环控制后,怠速时的燃油喷射时间延长超过4.5%,则定义为混合气过稀;怠速时的燃油喷射时间缩短超过4.5%,则定义为混合气过浓。用故障检测仪读取相关数据流(图2),由数据流可以看出左右两侧气缸列混合气形成的自适应值均为-5.06%(即怠速时的燃油喷射时间缩短了5.06%),已超出了自适应     

碳罐过脏引起的发动机加速无力

故障现象：一辆别克轿车,发动机在冷机启动后工作正常。发动机在水温达到正常工作温度时加速无力,位于仪表板上的发动机电控系统指示灯在中等负荷时发亮,最高车速只能达到120公里／小时。故障检查：首先利用WU-2000故障诊断仪（车博仕）调取故障代码,输出为发动机混合气过稀故障。根据故障现象和电控系统故障诊断仪的提示,故障发生部位可能来自氧传感器、电动节气门体和空气流量计。依次对空气流量计、电动节气门体进行检测,二者技术参数均符合要求。检查氧传感器时,发现在V型发动机的两侧排气管汇合处装有一个氧传感器,由于离地较近,导线磨破,插头脱落,     

日产颐达轿车起动困难故障检修探析

电控燃油发动机起动困难故障一般从燃油供给系统、电控点火系统、机械故障三方面进行分析、查找。本文中日产颐达轿车起动困难故障是由于喷油器脏污无法在起动时提供较浓的混合气,从而导致车辆起动困难。因车辆起动后工作正常,维修人员在检修时容易被误导,     

汽车小修不求人 爱车八大异常状况应急修车窍门

状况一：汽车出现启动故障 发动机能正常启动必须具备三个要素：压缩、火花和混合气。如果某一要素工作异常便会引起发动机不能启动或启动困难。启动故障一般表现为不能启动和启动困难，其中启动困难又分为冷启动困难和热启动困难。     

丰田子弹头旅行车故障两例

故障一:发动机急加速时易熄火故障分析与检查 发动机急加速时易出现熄火现象,通常是由混合气过稀导致,也可能是油压不足或是某些传感器故障。 在传感器故障方面,若水温传感器出现故障将会严重影响混合气的浓度,     

解读别克车发动机P0171故障代码

别克车发动机故障代码P0171的含义是燃油调节系统混合气过稀。当该类轿车出现故障，调得的故障代码是P0171时，看起来故障内容比较明确，会认为检修起来也一定很容易，但要彻底解决该故障，却往往不是件容易的事。现列举2个例子供同行参考。