共查询到20条相似文献,搜索用时 877 毫秒
1.
《汽车与安全》2013,(5):1
在六一国际儿童节快要到来的时候,在大城市的马路上依然能看到各种不正确的儿童乘车方式:有的孩子坐在副驾驶位置,有的被妈妈抱着坐在前排或者后排,有的很高兴地把小脑袋从天窗、车窗探出去观赏风景……这再次提醒我们:中国的汽车社会要尽早立法推动儿童乘车安全。独生子女居多的社会中,孩子往往是几个家庭交汇的重心。然而很多疼爱孩子的家长却不知道上面的锚误乘车行为可能会给孩子带来无法挽回的伤害。血淋淋的事实证明,孩子有可能被误爆或者碰撞时引爆的前排安全气囊重击头部伤亡,或因碰撞惯性重重地撞在前挡风玻璃或者前排坐椅靠背上,或因成人安全带直接通过颈部在撞击发生时造成颈部骨折或室息等等。 相似文献
2.
3.
4.
5.
6.
<正>随着安全气囊、安全带等安全约束系统的完善,它们在碰撞过程中共同作用,使前排乘员保持在正确的位置,并控制身体受力。这些技术使得前排乘员受到很好的保护,而后排乘员并没有同样程度地受益。IIHS于2014年首次调查了后排受伤和死亡情况,未能系好安全带是一个很大的因素,但许多年龄较大的成年人和9岁以上的儿童即使系 相似文献
7.
8.
日本高田(TAKAT)集团是全球著名生产汽车被动安全系统(安全带、安全气囊、儿童安全座椅等)的制造商之一。主要产品有驾驶员侧安全气囊(双气囊)前排乘员侧安全气囊、前后排安全带、侧面安全气囊(双级气囊)、侧面帘式安全气囊、行人头部安全气囊、发动机罩弹出装置、电动安全带、儿童安全座椅、膝盖保护用安全气囊、卫星传感器等。 相似文献
9.
10.
11.
12.
<正>本期分析奔驰722.9自动变速器7挡机械传动与油路工作流程,如图11所示,先再看机械元件工作表得知,升入7挡时,K2和K3离合器继续工作,B1制动器停止工作,目的是停止制动前排太阳轮。B3制动器又开始工作,目的是制动前排的大内齿圈,致使前排行星架在6挡减速的 相似文献
13.
14.
15.
换档杆置于P位时,输入离合器C1、输入超越离合器F1工作,将发动机动力传至前排太阳轮,停车档锁锁定前排齿圈和后排齿架的输出。由于前排齿架和后排齿圈没有约束,所以发动机只能驱动前排齿架和后排齿圈空转。P档各元件的转动情况如图2所示。 相似文献
16.
下面是不同档位动力传递路线与各部件的状态分析: 1.P/N档 P或N档叫,输入离合器C3结合,驱动输入单向离合器F2外圈,输入单向离合器F2锁止,动力传至前排(输入)太阳轮。但此时前排太阳轮、前排行星架/后排齿圈、后 相似文献
17.
FN4A—EL型自动变速器采用改进型辛普森式行星齿轮机构,即前、后排两个太阳轮独立运动,后排行星架与前排齿圈为一体;后排齿圈与前排行星架为一体,是动力输出端。 相似文献
18.
19.
20.
FN4A-EL型自动变速器采用改进型辛普森式行星齿轮机构,即前、后排两个太阳轮独立运动,后排行星架与前排齿圈为一体;后排齿圈与前排行星架为一体,是动力输出端. 相似文献