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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
故障现象 一辆2008款的荣威750,打开空调,压缩机不工作,风口出热风。 故障诊断与排除维修人员接到故障车辆,启动发动机,按下A/C开关,空调面板A/C指示灯指示正常(图1所示)。打开机舱盖,发现散热风扇已经启动,  相似文献   

2.
<正>案例1空调只能制冷5min左右故障现象一辆比亚迪S6车,行驶里程约为2000 km,空调制冷约5 min后,空调压缩机会自动停止工作,断开A/C开关后重新接通,空调还是只能制冷约5 min。故障诊断连接空调检测设备,当空调压缩机工作时,空调高压、低压数据均正常,推断故障出在电控部分。连接故障检测仪ED400,进入车身控制模块,发现空调系统中存储了冷暖模式电动机过高的故障信息;记录并清除故障信息后试车,故障依旧。拆下冷暖模式电动机进行检查,未见  相似文献   

3.
故障现象一辆2004年5月产长安铃木羚羊SC7130轿车(装配日本铃木1.3 L 16气门全铝电控汽油发动机和5速手动变速器),累计行驶里程约为10万km,因空调不制冷而进厂检修。故障诊断接车后,对故障现象进行了验证。将发动机起动着机,打开鼓风机开关及空调(A/C)开关,鼓风机能够正常工作,A/C开关上的绿色指示灯也能正常点亮,发动机也能自动提速;A/C开关断开后,发动机转速能够自动回到正常怠速。但出风口无冷风吹出且听不到车前方冷凝器风扇  相似文献   

4.
故障现象一辆2011款日产新阳光轿车(N17),行驶里程约为2.4万km,出现空调不制冷的故障。故障诊断进入车内,发现该车为手动空调。起动发动机并接通A/C开关和鼓风机开关,发现空调出风口无冷风吹出。打开发动机室盖,发现空调压缩机电磁离合器没有吸合。用空调压力表进行检查,发现空调系统压力正常。脱开空调压缩机电磁离合器导线连接器,起动发动机并接通A/C开关  相似文献   

5.
<正>故障现象有1辆2005款帕萨特B5轿车,装备1.8T发动机,手动空调。用户反映打开该车A/C开关后,空调时而不工作。工作时,也要在打开开关后等几分钟空调才开始制冷,制冷效果正常。空调关闭后再次打开,还需要等一段时间之后才出冷风。故障诊断接车之后,首先验证故障现象确实存在,首次打开空  相似文献   

6.
<正>VIN:LFPH4ACC381××××××。行驶里程:93262km。车型:一辆2008年9月生产的奔腾CA7204AT4豪华型B70轿车,发动机型号FL,变速器型号FS5A-EL型5挡手自一体变速器,采用自动空调系统。故障现象:客户反映用空调时,打开A/C空调开关,A/C开关上的绿灯也亮了,空调就是不制冷,出风口出的是热风。故障诊断:维修技师启动发动机,打开A/C空调开关,确认故障现象。把控制温度调到18℃,A/C开关绿灯点亮,鼓风机运转,可是没有凉风吹出,冷凝器散热风扇运转正常,  相似文献   

7.
<正>故障现象丰田普瑞维亚2.4(ACR30)。打开前A/C控制开关,前空调可以正常工作,按下"REAR"(后空调主开关)开关,打开后A/C控制开关,后鼓风机不工作。夜间行车打开前空调,有时也不制冷,并且出风口位置在"脚部",无论怎样转换出风模式位置开关,出风口位置都不变化。  相似文献   

8.
故障现象 1辆2003款金杯海狮面包车,累计行驶15万km。据车主反映,怠速时空调不制冷,此时检查空调压缩机不工作。给油后再打开A/C开关,空调才开始制冷。  相似文献   

9.
实例1 由东风公司设计、郑州轻型汽车制造厂生产的信天游系列中档EQ1021H15G型汽油皮卡车,在新车下生产线后,按下仪表台面板上的A/C开关后空调压缩机电磁离合器不吸合,空调不工作,但其它部位正常(注:要先起动发动机、打开鼓风机开关和A/C开关后才能使空调工作)。  相似文献   

10.
故障现象:充满R134a后,压缩机电磁离合器只吸合工作30s,以后不再工作。但是关掉空调,然后再打开空调, 电磁离合器便又工作30s。故障诊断:威驰轿车配备手动空调系统,在2004年夏天因空调制冷效果不良,被厂家召回更换空调组件。造成压缩机电磁离合器不工作的条件有: (1)当驾驶室内蒸发箱即将结冰时,由蒸发箱温度传感器告知空调ECU此时蒸发箱即将结冰,需要使压缩机停止工作,以防止蒸发箱结冰,此时电磁离合器停止工作。 (2)当空调管路泄漏而使系统内R134a过少(压力过  相似文献   

11.
本人结合一辆国产2007款克莱斯勒300C轿车(配置3.5L发动机)空调不制冷,浅谈汽车空调系统的故障检修。故障现象:一辆2007款克莱斯勒300C轿车,空调不制冷。故障诊断:首先对车辆进行了简单的测试,打开空调开关,调节温度控制各种模式,空调可以正常打开,控制面板A/C指示灯也可以正常点亮,同时测试左右分区温度、风速、风向及其他控制按键,能正常调节,只是出风口吹出的风毫无凉意。  相似文献   

12.
<正>故障现象一辆帕萨特2.0 L轿车,搭载BFF发动机,出现空调(手动空调)不制冷的故障。故障诊断接车后首先试车。起动发动机,接通鼓风机开关和A/C开关,A/C指示灯点亮,空调出风口能吹出自然风,同时散热风扇低速运转;打开发动机室盖,发现空调压缩机电磁离合器未吸合;进一步检查得知,空调压缩机电磁离合器无供电,用跨接线直接给空调压缩机电磁离合器供电,空调压缩机电磁离合器吸合,此时空调出风口能吹出凉  相似文献   

13.
黄鹏 《汽车电器》2011,(5):58-59
故障现象一辆重庆长安2009年6月生产的长安志翔1.6L轿车,在行驶到32 500 km时,出现了以下故障:只要发动机一起动,空调压缩机就工作,同时冷凝器风扇也开始运转,但这时并没有接通空调A/C开关与鼓风机旋钮开关。  相似文献   

14.
故障现象一辆帕萨特B5轿车(采用手动空调),车主反映该车空调压缩机电磁离合器只能在冷机情况下吸合,吸合后将空调(A/C)开关断开,再接通空调压缩机时电磁离合器就不再吸合,使得空调制冷系统不能正常工作。故障诊断通过实车验证,空调开关接通时其上的指示灯正常,用空调歧管压力表组测量空调系统内的制冷剂压  相似文献   

15.
故障现象 一辆20O7年生产的丰田皇冠GRS182L,刚打开空调,空调系统正常,但是工作3-5min后停止工作,空调面板上不再显示目标温度,A/C指示灯熄灭,导航屏幕显示“请检查空调连接器”(图1),且空调面板有明显发热现象。  相似文献   

16.
例1空调冷凝器散热风扇不工作。故障现象一辆1998年产沈飞客车,已行驶18万km,打开空调后,冷凝器散热风扇不转动。故障判断和排除沈飞客车空调系统为独立系统,有单独的蓄电池、发电机供电系统,车内有8个蒸发器风扇电动机,车体尾部有6个冷却散热风扇。为缩小故障范围,打开空调,测  相似文献   

17.
故障现象: 打开空调开关,空调面板无任何显示。 故障诊断: 首先检查空调电源电路保险丝,正常。用V.A.G1552检测仪查询空调故障代码,但无法与空调进行通讯。 初步的检测可以判断为空调控制单元供电线路故障,电路如下页图所示。将空调控制单元拆下来(控制单元和操作面板是一体的),后面有4个插头,分别为D(16端子)、A(12端子)、B(20端子)与C(16端子)。拆下插头,打开点火开关,用万用表测量D组插头的第9脚,C组插头的第7  相似文献   

18.
故障现象:一辆上海大众帕萨特B5型轿车,打开A/C开关时,空调制冷效果不明显,出风温度接近自然风;即使调大风量,出风口温度变化也不大。故障检查:上海大众帕萨特  相似文献   

19.
<正>车型:2009款途安,配置2.0LCGZ发动机。行驶里程:165000km。故障现象:打开空调制冷开关,空调制冷系统不工作,无冷气吹出,散热电子扇没有转动。故障诊断:首先接上空调压力表,检查空调系统是否有足够的制冷剂,结果显示空调高低压力都是600kPa左右,说明空调制冷剂是比较充足的。如果在静态时低于200kPa或者更低会认为制冷剂不足,空调压力开关会切断空调制冷系统,此时要查找系统是否存在泄漏点。启动发动机,打开制冷开关,空调压力表没有变化,电子风扇也没有反应。  相似文献   

20.
例一车型:2002款别克GL8行驶里程:80000km故障现象:发动机运转状态下,左、右冷却风扇一直高速运转。故障诊断: (1)用TECH2检测数据显示:水温正常,A/C 压力显示为2280kPa,风扇请求1接通,风扇请求2 接通。从以上数据来看,在空调未工作的情况下,A/C压力显示不正常,使动力总成控制模块收到A/C 压力传感器传来的压力过高信号后,从而电子风扇高速运转。(2)尝试拔下A/C 压力开关插头后,电子风扇停止运转。(3)检查A/C 压力开关电路,发现其搭铁线和动力总成控制模块搭铁间断路。解决方法:经焊接修理动力总成模块线束后,故障排除。故障分析:动…  相似文献   

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