面向未来的创新技术

创新是汽车界永恒的主题。汽车零部件技术的持续创新,推进了汽车产业的可持续发展。本届北京车展尽管跨国零部件企业多数缺阵,可是参展企业包括博世、电装、马瑞利、法雷奥、马勒、捷太格特、博格华纳、NTN等在内,无不带来了最新的产品和技术。节能、环保、安全、互连,这些创新技术的展示,勾画出未来汽车技术发展的前景。     

汽车零部件焦点话题之十四--从北京车展看汽车零部件市场的变化

从北京车展上跨国零部件巨头的表现，不难发现外商对中国市场的雄心。价廉物美的中国汽车零部件产品有着不可比拟的优势，开拓出口渠道不失为中国企业的生存之计……     

跨国零部件厂商锐减新技术唱主角——“2009上海国际汽车工业展览会”零部件馆报道（一）

＂2009上海国际汽车工业展览会＂已经落下帷幕,根据主办方提供的资料,共有约1440家汽车零部件企业参加了此次车展,展品涉及发动机、底盘、变速器、车桥、制动、转向、悬架、车身部件等。受金融危机影响,国际知名跨国汽车零部件供应商很多都没有参加本次车展。列入2007年全球财富500强和排名全球前20强的汽车零部件企业中,电装、麦格纳国际、德尔福、爱信精机、江森自控、佛吉亚、李尔、天合、法雷奥、伟世通、捷太格特、矢崎等均缺席。参展的知名企业有博世、大陆、采埃孚、蒂森克虏伯、德纳、马瑞利、贝洱、博格华纳、威伯科、NSK、舍弗勒、马勒、盖茨优霓塔、格特拉克、伊顿、博泽等,以及上海弗列加滤清器、法士特、泰明顿摩擦材料、骆氏集团、山东金麒麟、浙江亚太机电股份、东风电子科技、上海日用友捷、福州钜全、株洲湘火炬火花塞等。我国上汽集团的乾通、金合利、纳铁福、汇众、小糸车灯、三电贝洱、联合汽车电子、实业交通、延锋伟世通、采埃孚转向、科尔本·斯密特、上汽汽车变速器、宁波跃进汽车前桥、法雷奥电器、联谊工贸等15家汽车零部件企业以集团形式参展。另外,德国、日本、西班牙、韩国、中国台湾等以国家或地区形式组团参加了此次上海车展。来自浙江温州、台州、玉环、瑞安、杭州地区的众多民营汽车零部件企业也参加了车展,这些企业主要面向售后市场。     

危机之下 巨头车企“差钱”办车展

往年火爆非常的上海车展，今年将不可避免地要比往年“缩水”了。但“缩水”不是指展出面积，而是参展厂家的数量和质量。受全球金融危机的影响．部分跨国汽车企业和零部件供应商如麦格纳国际公司、阿文美驰公司、德尔福公司等已决定缺席今年4月的上海车展。     

法兰克福车展上的创新零部件技术

第64届法兰克福国际汽车展（64th IAA Cars）B经落下帷幕,作为全球5大车展之一,法兰克福车展不仅是新车展示的重要舞台,也为各大汽车零部件公司展示创新技术提供了机会。本次车展吸引了包括博世、电装、大陆、爱信、佛吉亚、江森自控、采埃孚等公司在内的知名跨国零部件企业。德国汽车工业协会（VDA）主席马提亚一韦斯曼（Matthias Wissmann）在车展开幕式上的主题发言中表示,大部分创新都来自汽车零部件供应商,一辆汽车的增值部分中有75％都源自他们。本次车展的主题是“未来标准”（Future comes as standard）。通过车展上所展示的各项创新技术,我们也能感受到未来汽车技术的发展趋势。     

凤凰展翅 雏鸟搏云—2010北京国际车展重卡展区观后感

尽管所有的跨国商用车公司都一致看好中国市场,但这个最具活力的卡车市场却被本土企业牢牢地占领。可能出于成本的考虑,跨国商用车公司继缺席2009上海国际车展后,再度集体缺席2010北京国际车展,使中国观众和中国车界失去了一次集中了解世界商用车新近发展水平的机会,不能不说是一件憾事。     

星凯马再次亮相汉诺威

2012年9月20—27日举行的第64届德国汉诺威国际商用车展(IAACV2012)上,来自世界众多国家的主流商用车及零部件企业展示了最新的商用车产品及技术。作为为数不多的中国整车参展企业之一,华菱星马集团再次亮相本届车展,展示了华菱汽车公司2年来最新的进步和成果。其展车为星凯马系列车型,包括1辆半挂牵引车和1辆自卸车。从2006年到现在,华菱星马已是第3次参加汉诺威车展。第1次是2006年,当时参加汉诺威车展的中国商用车企业很少,大多数中国企业只是作为观者出现,卡车企业只有华菱星马一家,     

马勒扩张其在中国的小型发动机零部件业务

马勒公司日前宣布，其在中国的新公司马勒小型发动机零部件（重庆）有限公司日前已取得营业执照，并计划于2009年底正式投产。     

汽车零部件公司中国新策略

2009年对在华汽车零部件公司来说,是一个收获的年份。这一年,欧美市场急剧下滑,中国业务却一枝独秀,大幅攀升。进入2010年以来,中国汽车产销依然保持着高速增长的态势,这也促使零部件公司们更快地加大投入,以应对市场需求。本次北京车展期间,本刊记者采访了部分汽车零部件企业,这其中有些参加了车展,有些虽然没有参展,但也借助这个平台,发布了他们的最新动向。通过与这些公司高层的对话,我们可以看出他们对于中国市场的重视。也可以预见,未来的竞争将日趋激烈。     

透过上海车展，看汽车新技术”系列报道之五汽车底盘技术的发展趋势

2011年上海车展是历年来汽车零部件亮点最大的汽车展。全球100强汽车零部件企业如博世、电装、德尔福、大陆、爱信精机、捷太格特、天合、采埃孚、法雷奥、佛吉亚、江森自控、贝洱、伟世通、GKN、马瑞利、伊顿、德纳、博格华纳、霍尼韦尔、威伯科、恩梯恩（NTN）、恩斯克（NSK）、蒂森克虏伯、博泽、丰田纺织、威百斯特、盖茨优霓、阿文美驰、日本精机、弗列加等都参加了展出。上汽、一汽、东风等的汽车零部件企业也都出席。     

马涅蒂马瑞利展示全系列汽车产品

在2012北京车展上,马涅蒂马瑞利公司展示了其在照明、汽油直喷、车载信息娱乐等领域的全系列创新产品。在赛车领域拥有丰富经验的马涅蒂马瑞利也计划把更多先进的赛车技术应用于乘用车。创新技术展示马涅蒂马瑞利在此次展会上重点展示了照明解决方案。照明在汽车安全、燃料消耗和外观设计等方面都起着重要作用。马涅蒂马瑞利创新的25W双氙气前照灯,与传统的35W氙气照明系统相比,可以在减少能源消耗和成本的同时提供同样的照明性能。该公司展示了最新的智能照明解决方案,其新一代     

马涅蒂·马瑞利联手美国ElectroJet公司

近日,意大利马涅蒂·马瑞利公司和美国ElectroJet公司签署了合作协议,合作生产销售发动机控制系统。该控制系统有助于电喷技术简单、低成本地应用于两轮和三轮摩托车。马涅蒂·马瑞利公司隶属于菲亚特集团,主要从事汽车、摩托车零部件的设计和生产;ElectroJet公司专门从事摩托车等小排量发动机电喷系     

玛涅蒂马瑞利对中国市场信心十足

在2006北京国际车展上,世界著名的汽车零部件制造商玛涅蒂马瑞利(MagnetiMarelli)公司展出了一系列产品,包括灯具、底盘和悬架系统、动力系统、电子系统、排放系统等。玛涅蒂马瑞利公司自1919年成立以来,一直致力于汽车零部件的设计、开发、生产和系统配套工作。悠久的历史成就了今天的玛涅蒂利,在全球拥有大众、奥迪、宝马铁龙、标志、阿尔法罗密欧、法拉梅塞德斯·奔驰、通用、福特、丰本田等客户,2005年销售额达4欧元,在世界前100家汽车零部业中位居38位。公司拥有6大产首先是汽车灯具,其生产的前大后尾灯分别排名全球第2和第2005年的销…     

熟悉的身影 2011上海车展掠影

对于上海车展来说，没有大名鼎鼎的北美车展那么奢华招摇，也没有日内瓦车展的得天独厚。但对于国人来说，在国内欣赏车展也会更加“务实”。所以这次选择了几款在中国市场较为成熟的车型!来和老朋友见面。     

北京车展前的新闻战

今年6月的北京国际车展尚未开始,跨国汽车公司的新闻战已经如火如荼,一是关于车展的新闻发布会普遍提前举行,二是跨国汽车公司的中国总裁或亚太区总裁纷纷出马“包装”,推行自己公司的中国战略。 早在“五一”国际劳动节休假之前,丰田公司就向媒体记者预告他们车展新闻发布会的时间,以达到预约的目的。到5月中旬,跨国公     

抱定学习的心态更重要

每届类似北京、上海的车展都会受到业界的追捧。作为中国车展的后起之秀，刚刚闭幕的广州车展也不能例外。然而，其中一些声音尤其值得玩味，诸如“广州车展缺乏国际性”、“广州车展越来越沦为地方性车展”等等。此种论断在某种意义上说是对当今中国汽车展览业鱼目混杂、良莠不分的“批判”和“抗议”。但仔细想来，诸如广州这类大型车展空间是“地方性”还是“国际性”的争论再次甚嚣尘上，是不是也能让人看到其中隐藏着一些消极的情绪？古语说得好，三人行必有我师。中国的大型车展就没有可学之处吗？     

跨国巨头缘何情定上海车展

正在火爆进行的2007年的上海车展再度吸引了全球各大汽车公司的广泛关注和积极参与，北京车展刚刚结束5个月，跨国汽车巨头们不顾辛苦和疲劳，大举出击上海车展。[第一段]     

从上海车展看汽车零部件技术发展

从本届车展来看,参展的汽车零部件企业大多展示了能够代表公司技术实力的创新产品,并且这些新产品已经或即将运用到中国市场。     

欧曼上海国际车展彰显民族实力

第十一届上海国际汽车工业展览会于4月22日展开。和往届车展相比，此次车展更加凸显了国际化，不仅体现在展览面积的扩大上，更体现于跨国汽车集团的高度重视中。福特、通用、戴姆勒一克莱斯勒、大众四大汽车集团都占据了与世界五大车展同样的展位面积，各跨国汽车集团CEO也都借机造访中国。车展组委会负责人表示，这些跨国汽车集团的展出规模使这次车展有望问鼎亚洲之冠。近年来快速发展的商用车也展现出其独特的魅力，     

马瑞利技术创新提速 共创移动出行的新未来

<正>以“拥抱汽车行业新时代”为主题的2023年上海车展拉开帷幕。本届车展深度呈现汽车领域电动化、智能化和国际化的特点，多款重磅车型亮相发布。作为汽车供应链重要企业之一，马瑞利展台展品丰富，多款创新成果首次亮相。马瑞利全球执行副总裁、中国区总裁樊坚强博士和马瑞利全球执行副总裁、首席技术官Joachim Fetzer博士接受了本刊记者的采访，就汽车行业大趋势、马瑞利的发展与未来展望进行深入沟通交流。