飞翔的翅膀——走在世界时尚间沿的两门车

开MPV的男人是爱家的男人，他的车后面装着老爸的摇椅、儿子的泰迪熊，如果有必要，他会把给妻子装化妆品的“集装箱”也挂在车后面，开严谨的四门轿车的男人脑子被分成两大部分，一边是事业，一边是家庭。他既关心自己的驾驭空间，也关心老即膝盖的伸展空间。开两门轿车的男人呢？他们肯定是看重自己的人，他们也爱自己的家人，只不过把家庭放在另外一辆车里。     

钢铁直男李俊飞和他的大运天錾X

正每个男人都有一个摩托梦,不论年龄与职业。这一梦深埋在其潜意识中,只要稍加触碰,它就将醒来。李俊飞的摩托梦源自在网上看到的一则视频:一个25岁的年轻小伙在广州打工,天天重复相同的工作,每天两点一线的路程,生活平平淡淡毫无波澜,直到有一天,他辞去了自己的工作,买了一辆150m L的摩托车,挎着行囊,踏上了前往西藏的旅途。一开始还算平稳,但天有不测风云,一辆逆行的汽车将他撞倒,车辆报废,人也受伤住进     

大男人的小玩具

曾有人说过，所有的男人都是孩子，没错，无论年龄几何，无论成熟与否，对于一个男人来说，他都有着孩子气的一面。哪怕前一秒他还在生意场上大杀四方，后一秒就可能钻进自己的小屋摆弄刚买回来的汽车模型，当看到自己亲手制作的成品摆在眼前，他甚至比一个刚得到新玩具的小孩子还要兴奋得多……     

祖孙三代的西藏自驾之旅

<正>西藏是许多人心中的天堂,纯净的蓝天白云、圣洁的雪山,对生活在都市的人来说,不管是肺还是心灵都可以得到一次洗礼,约上三五好友自驾西藏是许多自驾游爱好者的梦想,而杨正涛先生自驾西藏的同行者别具一格,他是带着12岁的儿子和63岁的父亲,三个不同时代的男人,来一场说走就走的旅行。杨正涛从事婚纱摄影行业,为无数人记录下幸福甜蜜的时刻,每天见证着新人的爱与幸福,但他分给家人的爱却非常的少,工作忙碌的他平时陪伴家人的时间有限,与儿子交流的时间非常少,去年暑假,杨正涛打算好好的陪陪儿子。都说读万卷书不如行万     

他想要的

已经再习惯不过的圣诞节，男人们满嘴的不在乎，其实还是希望自己心爱的女人送他一件贴心圣诞礼物，男人究竟想要什么。听听我们的时尚编辑给您最好的建议吧！     

在车品中看人品

男人对车似乎天生就是一对好兄弟，在它们面前，从不掩饰自己。许多在人前是一个形象的男人，一沾上车就成了别致个样子，所谓车品透视人品。你的那个“他”，是个怎样的人呢？     

黑夜里的2秒距离

传说莫扎特死前几个月，经常有个穿灰黑大衣带着面具的男人，老是在夜晚在他家附近徘徊，有一晚，这个神秘的男人终于拍他的门，并委托他写一首安魂曲。莫扎特认为此乃不祥的预兆，担忧是死神降临，这首安魂曲根本就是写给大限将至的自己。最后，安魂曲还没完成，莫扎特在不安的情绪压力下撒手人寰。     

阴阳鱼上的极速人生

一直欣赏隐忍的男人，他可以无所畏惧，可以肆无忌惮，但他要有自己的梦想和鲜明的价值观，他所走的路注定是艰难的，他之所以长途跋涉是因为他想第一个看到太阳醒来的模样，他很少能安心睡下，著孤鹰般飞翔展翅在他要到达的旅途上……     

宗申RX3 走遍中国之2014西藏行（上）

李建,生于1963年6月,河南平顶山人,网名取其真名谐音利剑,又称走遍中国之利剑.因对摩托的痴迷,利剑自2007年退休后,便正式开始自己摩旅中国的计划.初次摩旅是在2008年,路线则是由平顶山出发,行至西藏拉萨,途经青藏高原沱沱河.第一次摩旅就选择进藏,可谓老骥伏枥,雄心万丈.利剑告诉我们：之所以选择西藏,是因为那里有魂,进藏就是魂的回归.而此次驾驶着宗申RX3再次进藏,则是他第三次进藏,足见他对西藏的痴迷.而首次进藏为他以后的摩旅积累了大量的宝贵经验,是他走遍中国迈出的最为坚实的一步.     

红绿灯下的哨兵

小时候,听妈妈讲过<霓虹灯下的哨兵>,不想,从部队退伍后,自己也当上了哨兵--红绿灯下的哨兵.     

情有独钟

作为一位部队退伍的老驾驶员,马先生对汽车有着深厚的感情,现在在企业里做专职驾驶员的他开过很多车,但对昊锐则是情有独钟。在他看来,昊锐是斯柯达百年造车精华和大众先进技术的集大成者。     

激情，中国制造 中华COUPE

如果让一个男人在很多车中选择一款作为自己的坐驾，相信很多男人会选择一款动力澎湃的跑车，因为面对跑车每个男人都无法回避自己骨子里面对狂野和激情的渴望。中华coupe来了，这是一款中国人自己制造的轿跑车，一款让人初见便感受到激情的轿跑车。     

修理技师是个兵——空军某汽车团修理技师、"全军优秀士官人才"奖获得者周大勇小记

周大勇,空军某汽车团修理所技师,五级士官,"全军优秀士官人才"奖获得者。入伍以来,他始终牢记着父亲"当兵就要当个     

品味机械表的运动之美

一个尊贵的男人犹如老牌绅士一样,始终要把完美和细节做到极致。走过世纪风华,凝视变迁,在奢华、经典、不朽和时尚中演绎属于一个男人的奢华典范。当然,同样要充满活力:比尔·克林顿63岁了,他说他讨厌这样,他还不需要过安静的退休生活;另外一个比尔54岁,此刻正在狂飙XBOX的《极品飞车》;不能忘记美国前总统小布什,63岁的他依然喜欢在牧场里开皮卡。因此男人对机械更加痴迷,于是,车与表,这两种同样拥有复杂机械的玩意儿,便成为大多数男人的心头好。     

李昶:一个退伍老兵的公交情结

一个退伍老兵,在澜沧这个他战斗过的地方,结下与公交的情缘。在经历了收购的艰难以及创业的困苦之后,李昶为澜沧这个中缅边境的国家级贫困县带来了全新的公交时代。     

杜淳 沉淀后的魅力

正"作为一个男人,不希望只用‘帅’这个词来形容,男人需要一种沉淀过后的魅力,一种由内而外散发而出的内涵,所以男人一定要经过沉淀后才能算真正的男人。"这是杜淳的自传《杜淳:从容做自己》中的一句话,这两年的杜淳,放缓了事业上的脚步,更多地磨练身体,增加阅历,尝试去做一个全新的自己。     

致青春 上海“挎子”安吉之行

几乎所有玩摩托车的人都向往拥有一辆"挎子",尤其是男人,因为它有的只是属于男人的冲动、男人的激情及男人的疯狂,还有男人的痴情。他们喜欢金属特有的质感,喜欢机械与原始的古典美。有这样一群"挎友",他们之间惺惺相惜,他们用长江750来表达自己的情感,     

爱汽车 爱生活

每个人都有自己的梦想，这些梦想有的实实在在，有的虚无缥缈。在这众多梦想中，拥有一辆爱车，去自己想去的地方，更是许多男人最大的梦想。所以，几乎每个男人都有自己的“汽车情结”。     

北京公交的“30年”变迁——访北京公交客二分公司59路车队党支部书记王东亭

王东事，现任北京公交公司第二客运分公司59路车队党支书记。1980年从部队退伍后便进入北京公交公司，这一千就是29年，他亲身经历了北京公交公司在“改革30年”中的变迁历程。在他眼里，公交车的更新换代折射出北京公交发生了翻天覆地的变化。     

愚公移山——小记越野车山坡驾驶技巧

男人天性就爱征服,他们喜欢让世间万物臣服于脚下,而越野车仿佛专为男人打造,它可以跋山涉水,也可以翻山越岭。有了它,男人可以将梦想放大无限倍,那一座座连绵起伏。高不可攀的山峰也似乎已经被自己踩在脚下！