地下压力钢管的弹性稳定性（二）

本文较详细的叙述不设刚性环的地下钢管在均布径向压力作用下的弹性稳定问题，得出其钢管在丧失稳定性时的临界压力公式。同时对如何确定土壤弹性抗力系数及变形模量也做了阐述。     

地下压力钢管的弹性稳定性（四）

较详细地叙述了刚性环的稳定性计算和填埋式地下压力钢管的最小结构壁厚的确定方法，并提出提高填埋式地下钢管弹性稳定性的措施。     

地下压力钢管的弹性稳定性（一）

介绍了埋地管线的弹性稳定性设计的目的意义，填埋式地下钢管的失稳过程及管道周围回填土对提高管壁临界压力的作用原理。对搞管线设计和施工的工程技术人员有其参考价值。     

地铁站钢管混凝土柱抗火设计研究

文章介绍了地铁车站主体工程钢管混凝土柱的耐火优势与受热特点,分析了截面尺寸与形状、约束条件、长细比、保护层厚度等因素对钢管混凝土柱抗火性能的影响,提出地铁车站钢管混凝土柱采用圆形截面、两端刚性联结、厚涂料型保护层,可提高其抗火性能,为地铁车站钢管混凝土柱的抗火设计提供参考。     

大跨度钢管混凝土拱桥稳定性分析

本文讨论了钢管混凝土拱桥结构失稳及稳定分析的两种方法：线性屈曲分析和非线性屈曲分析。以在建的巫峡长江大桥——世界第一跨度的钢管混凝土拱桥为例，建立了有限元分析模型，进行了线性及非线性屈曲分析。分析表明结构的几何非线性和材料非线性对其稳定安全有较大的影响，线性分析会过高的估计结构的安全稳定性，只有采用非线性分析的方法才能准确评估出结构的稳定性。对于大跨度钢管混凝土拱桥而言，其失稳模态主要是面外失稳，故其侧向稳定性尤为重要。不同工况下的分析表明巫峡长江大桥的非线性稳定性满足要求。     

不同半刚性钢管脚手架的节点性能研究

节点半刚性特性对钢管脚手架的使用性能影响显著。为此,文章针对不同的半刚性脚手架开展了节点性能研究,通过ABAQUS软件分别建立盘扣式脚手架节点模型及插销式脚手架节点模型,并针对节点的主要力学性能进行研究。结果表明：半刚性脚手架在荷载作用下,存在明显的非线性变化特性;在节点抗拉承载能力方面,插销式脚手架要略优于盘扣式脚手架,而在节点抗弯承载能力方面,盘扣式脚手架则要优于插销式脚手架。     

钢管拱肋加工制作工艺

文章结合银川绕城高速公路大西湖特大桥工程实例，从钢管拱肋管节划分方法、制作加工精度要求、拱肋加工工艺流程、制作方法等方面介绍了钢管拱肋的加工制作工艺，并提出了工艺制作中的注意事项。     

钢管混凝土拱桥拱肋制作的质量控制

攀枝花陶家渡金沙江大桥是连接省道S310线和省道S216线的重要桥梁，对缓解该市西区交通堵塞起着重要作用。该桥属钢管混凝土拱桥，而随着科技进步，钢管混凝土拱桥陆续被交通和市政工程所采用。钢管拱肋制作和组拼的施工技术有待进一步提高。本文重点介绍了在其拱肋制作过程中的质量控制。     

钢管混凝土单圆拱肋压弯屈曲的有限元方法

文章结合实例对钢管混凝土拱桥拱肋的极限承载力进行研究,通过利用大型有限元分析软件ANSYS建立钢管混凝土拱肋模型,施加平面内不对称荷载,分析钢管混凝土拱肋的极限承载力和抗弯性能,并和传统的弹性理论方法计算所得的拱肋的压弯屈曲性能进行比较,得出拱肋压弯屈曲的有限元方法。     

影响钢管3PE防腐层厚度均匀性的原因及控制方法

文中从防腐钢管的结构入手,介绍了防腐层厚度均匀性的重要性和控制目的,从钢管形状、防腐工艺、作业线精度、压辊因素和水冷却效果等方面分析了影响防腐层厚度均匀性的具体原因,提出提高钢管形状精度、提高传动线精密程度、保持压辊气压稳定和加强水冷却效果等解决方法,提高了防腐层厚度均匀性。     

乌兰木伦河3号桥超高钢管支架体系加工探讨

文章以乌兰木伦河3号桥工程为例,介绍了超高钢管支架在双飞翼拱桥施工过程中的应用工艺.通过支架基础、设计加工、制造安装、质量控制等方面对超高钢管支架体系的加工制造进行分析,制作出安全性能高、结构简单、受力稳定、实用性强的钢管支架,减少了高空作业,提高了施工的质量和效率,节省了施工成本,可为大型桥梁中的超高钢管支架体系的加...     

深圳北站大桥钢管混凝土施工技术

本文叙述深圳北站大桥在钢管混凝土灌注施工中,采用顶升施工工艺和施工方法,并介绍了钢管混凝土配合比的选择和钢管混凝土灌注施工的机具设备,最后提出几点经验和体会供参考。     

建筑物内水暖钢管,管件浅谈

本文全面介绍了建筑物水暖用钢管和管件标准，适用条件和基本的使用方法。希望对水暖系统的设计，施工，管理有所帮助。     

钢管砼系杆拱桥拱肋施工要点

介绍了钢管砼系杆拱桥拱肋的加工制作，拱肋内砼配合比设计、泵送工艺及施工要点。     

细长供水钢管穿越河底工程的设计与施工

南宁市自来水公司的白沙大道供水钢管穿越江底工程，钢管外径为９２０ｍｍ，厚度１０ｍｍ。施工时在水下部分的长度达３７５．７ｍ，最大水深达２５ｍ，最大挖泥深８ｍ，总挖泥量３万多ｍ＾３。本文介绍了该工程的设计与施工情况，可为同类工程提供有益的参考。     

钢管爬架翻板模型施工技术的应用

本文以达万铁路明月江大桥空心高墩为例，介绍了钢管爬架翻板模型施工技术在高耸建筑物施工中的应用。     

基于纤维模型方法的钢管混凝土拱桥脱空研究

钢管混凝土结构具有承载力高、经济、实用、美观等优点,在工业厂房、高层、桥梁建筑中得到了大量的应用。混凝土与钢管壁之间的结合质量是影响钢管混凝土承载力的重要因素。采用纤维模型方法,分别对钢管、混凝土划分纤维单元,设置缺陷参数,研究各个缺陷参数对轴心受压承载力的影响,以0penSees为计算平台,采用经纤维模型方法计算承载力与试验承载力方法核比过的钢管混凝土拱进行了缺陷计算分析,主要缺陷参数为脱空角度、轴向长度、径向厚度,计算了各个因素影响下的承载力及位移变化,运用麦夸尔特法及通用全局优化法给出了钢管混凝土脱空承载力折减系数与缺陷参数之间的关系,为类似的钢管混凝土拱桥的脱空研究提供借鉴。     

钢管混凝土拱桥拱轴线参数敏感性分析

文章分析了影响钢管混凝土拱桥结构内力分配和稳定性的主要因素,并以金钗红水河特大桥为依托,对矢跨比、拱轴线内倾角、拱肋中心间距和拱轴系数进行参数敏感性分析,得出了各设计参数对结构内力分配和整体稳定性的影响规律。     

钢管混凝土拱桥计算理论探讨

介绍钢管混凝土拱桥的发展历史,对钢管混凝土拱桥计算理论,分别从刚度取值、内力计算、应力计算与验算、变形计算与验算等方面进行阐述。     

现浇箱梁扣件式钢管支架的验算及施工控制

以福州绕城高速公路(西北段)RAll合同段洋门互通c匝道桥工程为例,介绍了现浇箱梁施工中扣件式钢管支架的设置方案,并对满堂支架各部分进行受力荷载验算.分别阐述了预压及拆除,并提出施工时注意事项,以保证工程的质量、安全、进度.