BIM技术在城市轨道交通工程设计中的应用

随着城市轨道交通的快速发展,建筑信息模型技术(BIM)在轨道工程的设计已有广泛的应用.文章就BIM技术在上海某在建城市轨道交通管线设计中的应用实践,分析总结在城市轨道交通车站空间管线碰撞检查和后期现场施工配合中出现的问题,提出相应的解决方法,可以协助设计找出管线排布最优方案,节省管线材料,可在最大程度上避免施工过程中可能造成的浪费,提高现场的生产效率.     

220万 t/a PTA项目萃取装置管线设计

选用PTA母液残渣回收技术,对220万t/a PTA项目萃取装置开展了详尽的管线设计研究。从工艺管线的走向到设备检修的通道均做了全面考量,并对设备泄放管线的配管技巧进行了明确阐述,同时对管线的支撑设计进行了整体规划。为配管设计人员提供管线设计思路,同时吸取国际先进工艺流程的设计经验,为工艺流程的开发研究提供帮助。     

南宁市心圩江下游污水处理厂设计要点

地埋式污水处理厂主要布局形式有全地下式、半地下式及地坪式。南宁市心圩江下游污水处理厂为典型的半地下式污水处理厂,文章分析了其工艺设计、平面设计、竖向设计、管线综合设计、通风除臭设计及防火设计,以期为类似工程提供参考。     

BIM技术在城市道路设计中的应用

随着我国经济的快速发展,BIM作为一种新的技术在建筑、市政工程领域发挥着愈来愈大的作用。文章阐述了BIM技术的概念、技术特点和应用现状,对其在市政道路设计中的详细应用进行了分析研究,探讨了其在三维地形图、道路选线、管线设计应用中的优势及问题,对应用效果进行了评价,针对不足之处进行了有益的思考,文章对推动BIM技术在市政道路设计中应用及发展上具有一定的现实意义。     

长呼输气管线的外防腐设计

在天然气长输管线的设计中，外腐蚀设计是至关重要的，它直接关系到长输管线的运行寿命。在长呼天然气输气管线设计中，根据管线的具体情况，进行经济、技术的比选，选用了煤焦油瓷漆作为管线的主要外防腐层。煤焦油瓷漆防腐性能好、价格合理，材料来源广泛，涂层厚，适用于螺旋焊缝管，电绝缘性好，吸水性低，使用寿命超过50a．全线共设置10座阴极保护站，采用“阴极保护参数在线自动监测系统”对管道的阴极保护参数进行在线监测。     

高架管线清管扫线用电子清管器设计与应用

由于使用热胀力弯 ,高架管线的弯头数量比埋地管线的弯头数量多。清管器在管线中运行时 ,在管道转弯处与管壁发生冲撞的次数更多 ,为了解决高架管线清管扫线作业中的冲撞问题 ,对电子清管器进行了特殊设计 ,如皮碗外缘直径设计为较大过盈量、有效密封长度适应于 90° 1. 5D弯头、在前部加装弹性材料的防冲撞缓冲垫。     

海底管线的腐蚀保护：——管道腐蚀与防护讲座之六

文章指出为确保海底管线的安全使用,在对其进行防腐保护之前,应了解海底管线的腐蚀现状,并对相关管道的腐蚀情况进行调查和分析。文章详细介绍了设计海底管线防腐涂层时应考虑的因素,涂层应具备的特性及种类,最后介绍了海底管线采用阴极保护的方法及应用。     

一种基于PIC单片机的阴极保护记录仪设计

介绍一种应用于石油化工领域中对埋地管线防腐蚀状况进行监测和记录的仪器的设计,该仪器以PIC16C71单片机为核心,加外围信号检测,放大,数据存储及显示部分电路构成一个监测记录系统,最为重要的是所记录的数据可以长期保存。     

基于总压头相等的管道设计

输油管道有静压头相等设计和总压头相等设计两种设计理念。通过图形对比,直观展现了总压头相等设计相对于静压头相等设计的优势,通过假定地形参数和设计参数,运用管道设计计算公式和计算流程,计算静压头相等和总压头相等这两种管道设计理念的管线投资和抗风险能力,结果表明总压头相等设计理念在钢材使用与固定资产投资上具有优势,表明了这种设计的管道运行安全系数高、运行操作简单、可操作范围大、抗风险能力强等优点。     

长输管线末段储气系统的研究

主要研究长输管线末段管道储存天然气系统。介绍了长输管线末段管道储存天然气的两种方法，阐明了长输管线末段管道的工况特点，给出了末段管道在输气的情况下储气能力的计算方法及应用条件，设计了长输管线末段管道储存天然气与原有相结合的计算程序。根据长输管线的供气方式采用末段管道储存天然气更加经济合理，对工程施工具有现实意义。     

膨胀节垂直管线支架推力计算

本文论述了膨胀节管线盲板力的产因,分析了垂直管线液体介质的重量,推导了膨胀节管线支架推力计算公式,并给出应用实例,供设计技术人员参考。     

宁波市轨道交通管线迁移管理模式初探

管线迁移是轨道交通建设顺利开工的前期工作之一。基于轨道交通管线迁移的特点，介绍了委托代理、集中归口和分工协作等3种管理模式，初步探索了宁波市轨道交通管线迁移工作模式和程序，明确“谁的管线谁负责”的原则，统一管线迁移设计，建立了“框架协议＋分期任务书”的协议模式。     

一条沥青泡沫管线断裂原因分析

通过分析沥青泡沫管线在暖管和投产初期断裂的原因，提出了该种防腐保温管线应用时，从设计、采购、施工及管理上应用注意的问题，为同类管线工程提供了参考。     

力平衡波纹补偿器在高压开关工程的应用

某工程由于管线设计不够合理,高压开关管线支架发生严重变形,严重影响设备安全运行。文中设计了一种具有限位结构的碟簧力平衡波纹补偿器,装载管母线后,补偿器抵消了大部分管线内压产生的轴向推力,同时实现了补偿器的位移限制功能。使用该补偿器后,设备运行平稳。     

黄岛油库大口径原油管线设计

通过黄岛油码头至齐润油库的ＤＮ８００原油管线的设计，施工和投运，论述了目前国内最大管径管线的埋地敷设和间断输送原油管线的设计方案，敷设方法，管道保温、防凝措施的选择，并介绍了该管线投运后的概况。     

架空热油管道保温层设计计算

热油管道输送设计中,根据输送油品物性和输送距离来考虑输送方式,需要进行热力计算来确定是否需要进行伴热、增设中间加热站或给管道铺设保温层等来保证管道安全输送和经济输送。对某石化公司一条架空管线输送油品物性进行分析,通过热力计算筛选输送方案,对该管线进行了敷设保温层方式输送,并利用ANSYS热分析软件对管线铺设保温层和无保温层工况进行了模拟计算,得出了合理的结果,达到了设计目的,节省了输送成本。     

番禺气田珠海终端外涂层检测与失效分析

通过分析番禺气田珠海终端工艺管线涂层类型、涂层缺陷,根据涂层所处的腐蚀环境以及原始设计规范要求,结合影响涂层寿命的4个因素,对整个工艺管线按区域进行了涂层厚度检测与失效统计,评估了工艺管线外涂层的整体状况,分析了涂层腐蚀失效的原因.结果表明:终端管线外涂层存在缺陷,涂层厚度达不到设计要求,而焊缝及法兰出现的腐蚀主要由管线内外腐蚀环境、涂层质量及表面处理质量不好所致.     

管道沿线降水灾害监测及评价平台设计方法

为了减缓强降水所引发的地质灾害或次生灾害对管道产生的风险,针对西二线、兰成渝管线、兰郑长管线、忠武管线等选取了水情监测示范工程,对有代表性的管道穿越流域开展了地灾水情自动化监测。介绍了雨量、水位监测示范点选取的依据及经验,详细阐述了地灾水情自动化监测及评价平台的设计方法及构建经验,概述了该方案的成果及优势。地灾水情自动化监测平台的建立全面提升了管道水工保护设计水平以及防治此类灾害的能力。     

海军91043部队输油管线腐蚀分析与阴极保护

通过对海军91043部队输油管线沿线土壤腐蚀性和管线腐蚀状况的分析,设计了牺牲阳极的阴极保护方法。保护电位测试结果表明:输油管线阴极保护后,阴极电位分布均匀,阳极保持较负的工作电位,使管线处于良好的保护状态,抑制了土壤腐蚀。     

ERW输油管道试压爆裂原因分析及安全评价

某新建的273.1mm×6.0mmX52ERW输油管道在试压过程中发生了多起爆裂事故。对输油管道爆裂事故进行了深入的调查研究,对爆裂的管线管断口和裂纹进行了宏观分析和微观分析,对管线管焊缝质量和材质进行了全面试验分析。认为管线管爆裂原因主要是在电阻焊过程中工艺不当,产生了未焊透缺陷和裂纹,在试压过程中管线管从这些原始的焊接缺陷位置发生了爆裂事故。采用失效评估诊断技术和Mente-Carlo失效概率技术对试压合格的管线进行了适用性评价(Fitness-forser-vice),认为管线管经过压力试验后仍存在小的未焊透缺陷和裂纹,带有这些焊接缺陷的管线按设计的压力运行可能会发生爆裂事故,因此该管线应当降压运行。经过分析给出了该管线最大运行压力。