基于ANSYS的拱顶油罐有限元分析

随着油罐使用时间的增长,其潜在的风险就会越来越大.这种油罐一旦破裂,就会造成重大经济损失.对此,选取5 000 m3的拱顶油罐为研究对象,利用有限元软件ANSYS,建立油罐的三维实体模型,经过网格的划分、材料属性的确定、边界的约束和载荷的施加等操作建立有限元分析模型,求出油罐的应力分布和规律.研究结果表明:罐壁每层的应力最大值大约在离该板底部0.3 m的位置,整体的应力最大值为19.9 MPa,满足材料的强度要求,为油罐的应力分析和结构设计提供了快速而又有效的方法.     

拱顶油罐罐顶传热系数计算公式的修正

指出了现行的拱顶油罐罐顶传热系数计算公式的不足，对拱顶油罐罐顶传热过程进行了详细的分析，推导了新的计算公式，采用修正参数对现行公式进行了修正，并结合油罐实际情况进行了讨论。建议今后在计算中用新的公式。     

浮顶油罐腐蚀分析及保护

本文通过对浮顶油罐腐蚀机理的分析，给出了油罐腐蚀部位及腐蚀原因，同时提出了油罐的保护问题，并对油罐的涂层保护提出了新的见解。     

油罐温度场的数值求解

为解决呼吸阀的冻结问题，欲开发一种新型呼吸阀——太阳能-热管呼吸阀，其设计原理是用热管将太阳能集热板收集的热量传递到呼吸阀的阀盘周围，使阀盘的温度高于油罐内油气的露点温度，达到不结冰的目的。油罐和呼吸阀的温度场是了解呼吸阀的工作特性和研究新型呼吸阀的基础，按照二维稳定导热建立油罐模型，采用有限差分方法，将其差分格式化，运用列主元消去法求解方程，得到油罐气体空间温度分布规律。     

油罐罐壁变截面处和搭接处的应力分析

变截面油罐罐壁搭接时，变截面处和搭接处的应力分析对整个罐壁应力分析有一定影响。本文对塔接处进行了精确的应力计算和简化的应力计算。简化方法的一个重要假设是假设搭接处的转角与未搭接时的自由转角相同，这已经由精确方法得到验证。计算结果表明，精确计算和简化计算差别较小，即简化计算基本可以满足要求。     

10万m3原油储罐罐底内底板腐蚀与牺牲阳极阴极保护

叙述了原油罐内的腐蚀状况与腐蚀机理 ,并介绍了大连某海港 10万m3原油储罐罐底内板涂料防腐和牺牲阳极联合保护对策及应用情况。结果表明 :原油罐底板内壁阴极保护后 ,保护电位均低于 - 0 85V(Cu/CuSO4 )。说明原油罐底板内壁实施牺牲阳极保护后 ,阴极保护系统稳定 ,牺牲阳极保持较低的工作电位 ,使原油罐底板内壁得到完全保护 ,达到了设计技术指标     

油罐排水阀组原理及运用分析

介绍了一种油罐排水阀组,其克服了现有手动排水阀控制精度不高、动作缓慢等缺点,对油品节约、环境保护都起到一定作用。通过浮子的受力模型,建立了浮子力学平衡式,得到了浮子开启力与浮子的质量及压差力关系。以油罐及主阀体为模型,分析了阀组的流量特性,得到了阀组的流量与油、水的液位高度的关系式。通过对阀组的操作过程、安装形式和维护的详细介绍,为油罐排水阀组的选型和使用提供了参考依据。     

简述油罐储油自动计量方法及发展前景

以油罐储油计量的方法及自动高量的意义进行了探讨，并展望光纤传感技术与计算机多媒体技术在油料业务中的应用前景。     

油罐举升工艺的研究及应用

文中从浮顶油罐结构特点入手,讨论了浮顶油罐举升的工艺方案,结合15 000 m^3浮顶油罐现场举升试验,介绍了举升工作的技术要求以及浮顶油罐举升的操作程序,并根据现场经验提出了举升工艺完善和改进的方向。     

车载式金属油罐有限元分析

文中利用有限元分析技术,应用ANSYS分析软件对车载式金属油罐罐体的结构强度进行了分析计算,得出在各种工况下的应力分布图.通过对计算结果的分析,找出了产生最大应力的部位及原因,为金属油罐的优化设计提供理论依据.     

浮顶油罐储油下限定位分析

针对浮顶油罐单层浮顶的运行过程及其运行要求，分析了过低的储油下限无论是从油气损耗、火灾危险性、浮顶及罐体的结构安全和腐蚀等方面都将给浮顶油罐的经验、安全运行带来不可预料的影响，还会加剧油罐潜在的结构缺陷的事故进程。通过对浮顶油罐储油下限工艺参数更改前后的运行状况对比，以及十年来对浮顶油罐各种附件的结构损坏情况的调查，证明了浮顶油罐合理的储油下限不应低于浮顶的支撑高度。本文对浮顶油罐用户具有一定的借鉴作用。     

大型油罐底部边缘板的设计与焊接施工

大型油罐底部边缘板所受应力很大,并且容易腐蚀,罐壁与罐底边缘板连接区域容易断裂,严重影响油罐的安全使用,在设计和焊接施工中必须予以重视。分析了大型油罐底部边缘板的强度条件,介绍了边缘板的厚度设计、宽度设计方法,以及大型油罐底部边缘板的焊接施工方法及防腐焊接处理方法。     

大型油罐火灾爆炸危害性研究

论述了大型油罐火灾爆炸危害性故障树分析法以及火灾爆炸指数法等评价方法及其研究进展,经过系统危险性等级划分、评价指标特征值量化处理和危险性评价指标体系权重的分析,提出了建立大型油罐危险性评价指标体系的具体步骤,并指出了大型油罐火灾爆炸研究的重点和难点,对进一步完善现有危险性评价指标体系具有重要的指导意义.     

旁接油罐管输方式的最优调节

针对采用“旁接油罐”输油方式的长距离输油管道，提出了基于实际运行参数拟定预定方案的工况调节方法，可以使采用旁接油罐流程的长距离输油管道达到工况最优。     

油罐荷载作用下的饱和黄土地基沉降试验研究

文章结合兰州原油末站（罐区）地基处理工程实例,采用土工离心模型试验对油罐荷载作用下的黄土地基进行模拟分析,总结出油罐荷载作用下饱和黄土地基的沉降机理与承载行为,为油罐荷载作用下饱和黄土地基的沉降及控制研究提供参考。