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相似文献
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1.
我国企业在欧盟反倾销调查或参与新出口商复审和临时复审程序,主要的障碍是企业是否可以获得市场经济地位或个案处理待遇,这是企业获得可能较好结果的前提条件。  相似文献   

2.
接我驻欧盟使团经商参处照会,欧委会拟在近期内对我输欧自行车鞍座进行反倾销调查。消息称,本次反倾销调查的申诉方是欧洲鞍座生产商协会,可能涉及的产品海关编码有 87149500和87149900。申诉方要求征收270%的反倾销税。根据欧盟有关法律和以往应诉国际贸易纠纷的经验,欧盟将在发出照会后15天内正式立案,调  相似文献   

3.
从事自行车制造不到5年、电动自行车制造不到4年,且出口欧盟市场刚起步的浙江宝归来车业有限公司(下称宝归来),在面对去年欧盟委员会(下称欧委会)抽查该企业出口到欧盟市场自行车提出的反倾销起诉,没有因为高昂的律师费、胜负概率不明等因素而放弃应诉。在长达一年的应诉时间里,投入大量的精力,花费上百万人民币律师费用,终于赢  相似文献   

4.
从1993年到2010年,长达17年的时间里,欧盟市场一直令许多中国自行车厂商望而却步,因为这期间欧盟针对中国自行车的反倾销措施就从未中断过,历时之长实属罕见。眼下,几经延长的反倾销税再度到期,欧盟委员会又发起日落复审,中国自行车厂商"突围"反倾销长路漫漫。  相似文献   

5.
欧盟与中国自行车的渊源颇为长远。早在1993年,在欧洲境内制造商的大力游说下,欧盟就开始对我国自行车征收反倾销税,距今已长达19年,并于1997年开始将反倾销税扩展至自行车零部件。2005年7月,欧盟又将对华自行车的反倾销税率由30.6%上调至48.5%;2011年再次将48.5%的关税延续至2016年。2012年3月9日,欧盟委员会发布公告决定对原产于中国的自行车产品发起期中复审调查。  相似文献   

6.
欧盟对我国自行车反倾销税的由来欧盟国家大约有380多家自行车及零部件生产企业,年产量在1100万辆左右,约有1500-1800万辆的市场缺口。针对中国大陆制造并通过转口到欧盟国家的自行车(这里指一些企业经马来西亚、印尼等国将原产于中国的自行车出口欧盟),欧盟委员会实施反倾销措施,并于1993年开始做出了对产自中国的自行车征收30.6%的最终反倾销税。五年之后的1997年,欧盟又将反倾销扩大至中国生产的部分自行车零部件上,同时对欧盟国家进口中国生产的零部件产品给予"豁  相似文献   

7.
正10月30日,中国自行车协会(下简称为中自协)派代表参加由中国机电产品进出口商会组织的欧盟电动自行车反倾销调查工作会,这是2周内协会第2次参加关于此方面的专题会议。中自协代表在会上重申:行业没有对欧盟产业造成损害,后续将配合国家商务部和机电商会组织的应诉工作,全力维护行业正当权益。  相似文献   

8.
“工欲善其事,必先利其器”。反倾销应诉是一个庞大的系统工程,凡应诉企业一方面要了解欧盟反倾销法律,另外要提高认识,最终才能制定正确的反对策略。为便于企业了解欧盟反倾销法律,下面首先就其反倾销调查程序作一简要介绍。  相似文献   

9.
作为世贸组织新成员和出口大国的中国,已经成为全球遭受反倾销调查最多的国家。而作为我国传统轻工业支柱产业之一的自行车业,从1991年受到欧盟反倾销调查之后,尽管部分企业进行了积极并且持之以恒的努力,但是到目前为止,从来没有突破反倾销贸易措施对我国自行车出口企业造成的严重影响。以2004年为例,2004年中国自行车总产量超过7000万辆,其中整车出口到海外市场的金额为16亿美元,  相似文献   

10.
反倾销已成为当今世界各国频繁运用的贸易救济措施之一,随着全球经济一体化的深入,反倾销制度已发展为一项具有极高的专业性和复杂性的法律制度。一项反倾销程序从立案、调查、裁决到复审往往要历经数载。我国的许多出口企业对这种“跨国官司”已经并不陌生,但大家往往只将精力放在反倾销立案调查的阶段,或不应诉或败了就撤,主动放弃了本已拥有的或本应拥有的大好江山,实在令人惋惜。实际上,在决定实施反倾销措施的终裁公布之后,企业仍然可以合理利用反倾销法律制度中的某些规定来为自己争取较好的结果。机会之一就是本文将要介绍的欧盟反倾销法新出口商复审制度。  相似文献   

11.
正欧盟27国是中国自行车的出口目标市场之一。自1993年起,欧盟开始对产自中国的自行车整车征收30.6%的反倾销税,2005年7月又将反倾销税率提高至48.5%。期间,欧盟还对中国的反倾销延伸至自行车零部件,并提高原产地标准,反倾销行为延续至今。欧盟统计局的数据显示:欧盟自行车行业共有7万个工作岗位。2014年欧盟27国自行车产量约为1200万辆,同比增加5.1%;自行车销量(包括电动自行车140万辆)为2 023.4万辆,同比上升了2.3%;自行车进口778万辆(不包括电动自行车),同比增长4.0%。  相似文献   

12.
《中国自行车》2008,(1):53-53
经过复审,加拿大国际贸易法庭12月9日做出裁定.对原产于我国大陆和台湾地区的自行车车架将不再征收反倾销关税,而在整车方面还将继续征收反倾销关税。其中,对我国大陆所生产的整车反倾销税具体内容为:  相似文献   

13.
<正>盛传已久的广东省电动自行车目录终于有了眉目。2014年7月14日,广东省公安厅交通管理局相关负责人向记者透露,电动自行车目录的实施细则已制定完毕并提交省政府审批。广东电动自行车登记上牌政策即将迈出关键一步。"明天我们将召开会议,商讨有关广东省电动自行车目录之事,近期将会逐步开展有关工作。"广东省公安厅交通管理局相关负责人表示。随后,记者也从广东产品质量监督检验研究院相关负责人黄镇泽处得到证实,"前几日我也参加了相  相似文献   

14.
正近几年来,我国自行车的出口市场排在前列的依然是美国、日本、印度尼西亚、俄罗斯等国。2014年,美国从中国进口的自行车数量占其总进口量的95﹪,日本进口的中国自行车占其进口总量的96.3%,而自行车消费量较大的欧盟从中国进口的自行车却占其进口总量还不到10%,且比例呈逐年下降态势,原因是欧盟对中国出口的自行车长期以来实施反倾销的政策所造成的。  相似文献   

15.
正欧盟在一份欧洲产业战略中首次写入了自行车行业,并正式向欧盟委员会最高层递交了此报告。欧洲自行车产业联盟(CONEBI)和自行车行业俱乐部(CIC)联合撰写了《欧洲自行车战略》中关于自行车行业的章节,并代表整个行业呼吁欧盟在《2018年至2019年欧盟工作计划》中采纳这一战略。2016年6月,在阿纳姆-奈梅亨地区举行的全球自行车城市大会上(Velo-city)隆重介绍了《欧洲自行车战略》,这是由来自15个政府部门、非  相似文献   

16.
广东省自行车行业协会2005年12月23日,在广州举行副理事长会议。深圳市喜德盛自行车有限公司、深圳中华自行车(集团)股份有限公司、深圳保安自行车有限公司、广州五羊自行车有限公司、广州市海星马电动车有限公司、广东天任车料有限公司、广州赛德马电动车科技有限公司、麦科特集团电助动车有限公司、大行车业(深圳)有限公司等出席了会议,广  相似文献   

17.
日前,有关媒体分3次刊登了2003年度我国部分免检产品及生产企业的信息。这次免检产品分自行车、电动机、照明等34个大类,共有384家企业获得免检称号。其中,凤凰股份有限公司、上海永久股份有限公司、天津富士达自行车有限公司、天津飞鸽自行车有限公司、捷安特(中国)有限公司、浙江力霸皇工  相似文献   

18.
广东省自行车行业协会2005年12月23日,在广州举行副理事长会议。深圳市喜德盛自行车有限公司、深圳中华自行车(集团)股份有限公司、深圳保安自行车有限公司、广州五羊自行车有限公司、广州市海星马电动车有限公司、广东天任车料有限公司、广州赛德马电动车科技有限公司、麦科特集团电助动车有限公司、大行车业(深圳)有限公司等出席了会议,广州比尔莱斯自行车有限公司以电话方式请假,到会人数已超过行业协会副理事长的三分之二。  相似文献   

19.
正10月20日,欧盟委员会对原产于中国的电动自行车产品发起反倾销调查。商务部贸易救济调查局局长王贺军就此发表谈话。王贺军指出,自行车是现代生活中重要的绿色出行工具,符合绿色环保理念,深受包括欧洲和中国在内的众多消费者欢迎。中欧业界在电动自行车技术方案、配套供应链等方面也有着广泛的合作。欧盟对电动自行车进行贸易救济调查,不符合欧盟应对气候变化的努力和消  相似文献   

20.
《摩托车技术》2012,(8):56-56
7月6日,广东省中山市自行车电动车行业协会成立,近千家自行车、电动车生产企业、销售企业以及相关配套行业的企业成为协会会员。据悉,这是广东省首个地级市的自行车电动车行业协会。  相似文献   

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