行业动态

宇通校车开上雪域高原被列入拉萨市十二大民生工程之一的校车项目7月正式启动。据了解,拉萨市共投入1372.7万元,首批53辆宇通专用校车将为拉萨所属七县一区的小学服务,安全接送学生上下学。校车反映民心,不久前,浙江德清县政府2000万买79辆宇通美式校车引来一片叫好声。而宇通坚持推广美式校车,不仅是因其长鼻子在撞击时可起     

市场动态

宇通与人保开展"买校车送保险"活动3月25日,2013年度全国中小学生交通安全教育日当天,郑州宇通客车与中国人民财产保险公司战略合作协议签约仪式在郑州宇通工业园举行。根据此协议,宇通客车与中国人保将在全国范围内开展"买校车送保险"活动,即从双方合作之日起,向购买宇通专用校车的客户赠送为期1年、每座30万元保额的承运人责任险。合作协议规定,人保公司成立专属的"宇通校车承运     

校车产品呈百家争鸣之势

宇通客车宇通作为我国客车行业的领头羊,在校车产品方面也是最先介入的企业之一,其大力推广的"长鼻子"校车更是给人留下了深刻印象.早在2007年3月宇通就在第7届世界客车博览亚洲展览会上首次展出针对学童开发的"阳光巴士".2008年10月,在"阳光巴士"实践经验的基础上,宇通正式推出第1款自主研发的专用校车ZK6100DA,与"阳光巴士"相比,这款校车不仅符合当时即将推出的校车标准全部的要求,还具备了专用校车的更多人性化、安全性元素.     

65辆宇通智慧校车投运常山,硬核品质护航学童安全出行

继70辆宇通专用校车交付浙江杭州淳安之后,宇通校车市场再传好消息。2021年8月31日,"常山县智慧校车启用仪式"在赵家坪长途客运站举办。65辆宇通智慧校车正式投运浙江省衢州市常山县,标志着该县的学生接送服务迈上了新阶段,填补了长期以来没有专用校车的空白。据了解,该批校车全部为宇通全新升级的第3代小学生专用智慧校车,其中包括45辆ZK6575DX和20辆ZK6805DX。     

搭建校车文化教育平台:宇通入驻北京汽车博物馆

2012年3月26日,以"多1°用心,多1°安全"为主题的"北京汽车博物馆——宇通客车全国中小学生交通安全体验日"活动在北京汽车博物馆举行。当天,馆内搭建的宇通校车360°安全体验园也同时开园,这是国内首家客车企业入驻北京汽车博     

市场动态

宇通携3款第2代"新国标"校车亮相广州校车展在2013第3届广州国际校车展览会上,宇通客车携3款第2代"新国标"校车集体登场。据了解,宇通此次参展的3款校车车型均是依照新国标打造的第2代校车,相比第1代校车,这3款新校车的升级主要体现在4个方面:首先,在主动安全上改变了车辆结构,使驾驶员能够直视乘客门,     

宇通校车在“长鼻子”校车市场稳居第一

随着校车新国标的实施,中国校车市场正在开启新篇章。据了解,2011年宇通共销售专用校车1717辆,而2012年前两个月就已经销售1856辆。宇通校车已经驰骋在除港澳台外的全国31个省市,     

《校车安全管理条例》实施一年后部分省市落实情况

2012年4月5日,国务院颁布实施《校车安全管理条例》,要求各省、自治区、直辖市人民政府结合本地区实际情况制定实施办法。一年过去了,各地实施办法制定进度不一。虽然如此,但是在校车管理方面,各方都在积极探索,其中不乏亮点供其他地区借鉴。从总体看,《条例》颁布实施一年多来,全国各地高度重视,积极推进,校车事故呈下降趋势,以下是部     

宇通客车成为加拿大国际学校采购惟一指定校车

7月9日,在人民大会堂,宇通客车与北京加拿大国际学校、起点（北京）校车运营公司举行了战略合作签约仪式。按照协议．宇通校车今后将成为加拿大国际学校采购的惟一指定校车,为全国19所分校学生提供上下学交通服务。     

国内外校车市场发展现状及未来市场需求展望

我国校车市场发展现状 我国校车市场处在起步阶段,能形成规模的企业仅包括宇通、中通、金龙、江淮、南京依维柯等少数企业.据中国公路学会客车分会统计数据,2011年,国内50家主要客车企业中,有19家涉足校车生产,共计销售校车7617辆,其中,出口占10.7％.而销量位列前3的企业为郑州宇通、保定长安和安徽安凯,分别售出校车1366辆、1246辆和800辆,累计销量占市场总量的44.80％.从占有率情况来看,宇通的校车市场占有率稳居第1位,领先于其他客车企业.     

车辆下线检测系统的开发

该车辆下线检测系统能够自动识别某汽车所采用的发动机ECU、AT和AMT变速器TCU、整车防盗设备IMMO、乘员保护系统SRS及ABS防抱刹车系统控制单元的型号,并采用虚拟仪器技术,实现各种电控单元的故障诊断、实时参数测量和执行器测试等功能。此检测系统在该汽车生产线上的应用表明,其可作为车辆下线前车载电子器件是否正常工作的判断依据,并可同时提供车辆车况跟踪、统计和分析的实测数据。     

盾构掘进机刀盘研制实例

刀盘是盾构机中的重要部件，具有开挖地层、稳定开挖面、搅拌碴土等功能，处于盾构机与地质状态紧密关联的最前沿。文章通过对刀盘研制实例的剖析，简单介绍了刀盘设计的基本方法、刀盘的制造工艺以及刀盘样机在工业性试验中所取得的成果。     

钻孔灌注桩施工事故的防治

在溶洞发育的石灰岩地区进行桩基础的施工 ,各种事故的发生机率是比较高的。广肇高速公路新兴江大桥桥址属于石灰岩地区 ,桩基施工前后历时一年半 ,该桩基施工的事故具有典型性。对本工程施工所遇事故的成因及所采取的处理方法进行了简要的介绍     

汽车起重机:旋转减速器壳和转台底板连接内螺纹孔磨损后的修复

我们单位有几十辆用了20多年的大型汽车起重机.由于使用年头已久,一些起重机的旋转减速器与转台底板连接的内螺纹孔出现不同程度的磨损.     

东海大桥陆上段基础持力层均匀性分析设计

东海大桥陆上段约长 2 .4km,为 4～ 6跨一联的 PC连续梁桥 ,基础持力层取 71-2 层 ,即灰黄色粉砂层 ,根据地质钻孔资料综合分析 ,认为持力层以上的 71-1,即草黄色砂质粉土较均匀 ;71-2 层的标准贯入度 N63 .5及比贯入阻力 Ps的变异系数 δ较大 ,反映了持力层较大的不均匀性 ,在沉桩施工中则出现相应不规则的断续分布、突发性较大变化。对此 ,设计采取了相应的应对措施 ,并与管理、施工等有关部门密切联系协作 ,及时妥善处理     

客车漆膜起泡问题机制分析与探讨

某公司近日接到一批公交车订单,油漆产品由底至面全部采用公交公司指定用漆,车辆下线经雨淋曝晒后整车漆面出现不同程度的起泡问题。通过对起泡处的漆面作破坏性的断层剖解,发现起泡的位置主要集中于漆膜最底层的基材表面,且镀锌板、拉延板、铝板等     

卢浦大桥引桥T梁设计

本文介绍了卢浦大桥引桥 T梁构造形式、跨径布置 ,并对不同跨径、不同桥宽的 T梁进行了设计分析     

港珠澳海底沉管隧道近陆域段管节防护设计

沉管隧道的回填防护根据功能需求,在纵向上可按照普通段、航道段及近陆域段3个分区进行防护。近陆域段防护需要考虑的影响因素多,且安全风险高,是沉管隧道工程防护设计的重点。以正在建设的港珠澳跨海通道工程中海底沉管隧道近人工岛陆域段的回填防护为研究对象,针对近陆域段采用柔性与刚性2种防护方案进行研究比选,提出适合项目特点的护坦潜堤式柔性防护方案,并详细分析了柔性防护方案的设计细节,通过防撞、防锚及稳定性方面的计算分析以及工程实践,证明这种防护方式是科学合理的。     

板簧模型对车架强度计算的影响分析

轻型载货汽车钢板弹簧对车架的支持往往简化为对车架的弹性约束，由于悬架系统的工作特点，当车架受力变形时，可以带动车轮在地面上有微小的滚动，从而实现整个钢板弹簧的协调变形，为车架提供支持力，利用前后置处理软件MSC／PATRAN（V8．5）和有限元求解器MSC／PATRAN ADVANCED－FEA（V8．5）能够对轻型载货汽车钢板弹簧的模拟方式进行若干情况的分析和比较，得出能较好模拟真实结构的建模方式。