压缩式垃圾车称重技术

压缩式垃圾车是一种高效收集、转运垃圾的城市环卫专用车辆.压缩式垃圾车有前装压缩式垃圾车、侧装压缩式垃圾车、后装压缩式垃圾车、拉臂压缩式垃圾车等,如图1所示.目前,后装压缩式垃圾车、拉臂压缩式垃圾车是我国城市生活垃圾收集、运输的主要工具.     

揭秘压缩式垃圾车六大发展趋势

正压缩式垃圾车与过去陈旧落后的散装环卫车辆相比,具有压缩后装载量大、节省人力,可对多种桶装、箱装垃圾实现机械化装填等诸多优点,深受环卫行业的喜爱。近几十年来,压缩式垃圾车在我国城镇环卫行业中得到了广泛应用,这种专用环卫用车,已成为全国城镇垃圾清运的主要设备,全国上百家专用汽车企业都将其作为主要环卫产品发展。     

德国FAUN公司5款后装压缩式垃圾车

压缩式垃圾车是一种高效收集、转运垃圾的城市环卫专用车辆,在垃圾收集、转运过程中可避免沿途撒漏而造成的二次污染,是城市环卫工作的理想设备.德国FAUN公司在销量规模及技术方面均处于世界前列,其主要产品除各种压缩式垃圾车外还有清扫车、污水车,同时还提供路线导航和物流咨询等服务.     

压缩式垃圾车技术综述

压缩式垃圾车是一种高效收集、转运垃圾的城市环卫专用车辆,在垃圾收集、转运过程中可避免沿途撒漏而造成的二次污染,是城市环卫工作的理想设备,是专用汽车行业"十一五"专项发展规划提出的重点发展车型之一.     

求变创新的环卫垃圾车后门密封锁紧机构设计

环卫垃圾车车(即:环卫垃圾收集运输车辆)后门密封锁紧机构复杂多样,且随着社会和时代的发展而不断创新。本文总结分析几种锁紧机构的不同型式和特点,以期在对同类产品机构进行设计时能提供一定的借鉴及参考。     

中联重科携多款特色垃圾车产品进京参展

作为环卫机械领域的领先者,中联重科在近期举办的北京市垃圾分类系统建设与资源化处理技术经验成果交流会上展示了10余款垃圾车.车型多样、功能齐全,展现了中联重科在环卫机械领域,尤其是垃圾车研发制造领域的雄厚实力. 2011年5月16日,在北京市垃圾分类系统建设与资源化处理技术经验成果交流会上,多家环卫车辆及设备厂商展示了垃圾分类收集及运输相关产品.小到轻薄的垃圾分类收集袋、垃圾分类收集桶,大到吨位不同的多种垃圾收车、垃圾分类收集转运设备等.     

"十一五"期间的环卫车辆:机遇·挑战·对策

概述 环卫车辆是指从事道路清扫、冲刷、除雪等作业,以及垃圾、渣土、泔水、粪便等清运工作的专用车辆,如清扫车、洒水车、高压冲洗车、压缩式垃圾车、垃圾转运车、除雪车、吸污(粪)车,等等.随着社会的进步和城市现代化程度的提高,环卫工作在城市及机场、公路建设中的重要性日益显著;随着功能品种的增加、技术水平和作业自动化程度的提高,环卫车辆在环卫作业中的作用日益重要.     

自装卸式垃圾车的设计

以某自装卸式垃圾实车与3D设计模型为例,介绍了自装卸式垃圾车的设计过程,主要对垃圾车箱体结构、举升卸料机构、推板结构、后门结构、提升机构结构的设计,以及在不同用途车辆上的配置和应用进行了论述和探讨。     

东风柳汽无泄漏压缩式垃圾车问世

<正>3月20日,由东风柳汽与中联重科环卫机械公司联合研发、生产的无泄漏压缩式垃圾车正式下线。无泄漏压缩式垃圾车是在对国内外生活垃圾收运及处理模式充分分析研究的基础上,针对城市生活垃圾收运处理的发展趋势,进一步自主创新设计的中型吨位的无泄漏压缩式垃圾车。该车对比于传统垃圾车最大的亮点在于其垃圾运输过程中的零污染。它取消了填装器,将压填机构布置在垃圾箱顶部,同时将垃圾箱尾部向上翘起3m以上,从而彻底杜绝压缩式垃圾     

环卫车市场面临细分 垃圾车“个性化”有余 标准化不足

随着生活水平不断提高，城乡传统的垃圾站已不能满足要求。近年来，更清洁、更环保、更高效的压缩式垃圾站、垃圾转运站等先进的垃圾处理设施悄然诞生。这些垃圾处理设施的更新，带动了城市对环卫车的需求。目前，国内主流品牌垃圾车能否满足实际需要？车辆在使用过程中出现什么问题？记者带着上述问题走访了武汉市汉阳区墨水湖附近的一家垃圾转运站（以下简称转运站）。     

石家庄新型垃圾车上岗

<正>河北省石家庄市桥西区率先引进的新型垃圾车,近日亮相城市街头。这种新型垃圾车容积较大,相当于一个小型"垃圾中转站"。这种新型垃圾车为车厢可卸式拉臂密封车,一车多厢,可对距离垃圾转运站较远的小街巷及沿街门店产生的垃圾进行集中收集,最后再送往垃圾转运站进行处理。     

65辆“青专”牌压缩式垃圾车中标西安

2005年12月8日,西安市市容园林局环卫车辆的公开招标工作结束,重汽集团专用汽车公司36辆12t级压缩式垃圾车和29辆3t级压缩式垃圾车中标。这是2005年全国环卫车行业压缩式垃圾车招标的第一大标。作为全国最早开发生产压缩式垃圾车厂家之一的重汽集团专用汽车公司,本着做细做好专     

对接式压缩垃圾车的功能和结构

介绍了一种可与大型后装压缩式垃圾车对接转运垃圾的小型压缩式垃圾车的结构及其工作原理。应用此车可以取消城市的垃圾中转站，解决垃圾收集、中转过程中所存在的问题。     

当前国内环卫车辆的技术特点及发展趋势

环卫车辆主要有垃圾车、洒水车、吸粪车、扫地车等类别,因环卫部门要解决的主要问题是城市垃圾问题,所以日常使用中,垃圾车(收运、转运)所占比例最大(约70%)。所以,下面主要阐述垃圾收运车辆的技术特点及发展趋势。随着改革开放的不断深入,经济建设的不断发展,我国城市化进程明     

一种可实现对接功能的小型自卸式垃圾车

小型自卸式垃圾车已被广泛应用于城市中的街头巷尾,但因其转运效率低下而不可作为主流的转运车辆.然而若将该类产品增加举升功能,便可与市场上绝大多数的大吨位后装式压缩垃圾车进行尾部对接,将垃圾转运到大容量的垃圾车内,由大车完成转运作业,从而提高小车短途集运的作业效率.     

五花八门的生活垃圾集运处置设备

中国城市垃圾处理集成化真正开启的时间年轮可追溯至1990年，那一年的第十一届亚运会（北京）是由中国首次承办的。为了迎接该届亚运会，体现出一个国家的城市名片，北京市政府非常重视市容，便在1980年代末期从德国引进了一批先进的垃圾收集车辆（包括目前中国现大量使用的后装压缩式垃圾车、摆臂车、车厢可卸式自卸垃圾车、扫路车等），由此快速地提高了北京市生活垃圾的收集与处理水平。随后，在交通部的统一协调下，扬州盛达等一批专用车厂家开始着手进行各类环卫车辆的技术引进、消化吸收，从而为中国环卫车辆机械化打开了专业化制造之门。     

国内垃圾车市场的情况分析及未来预测

社会经济的快速发展对城市环境卫生及垃圾运输设备的要求日益提高。我国一些大中城市逐渐淘汰了落后的敞篷式垃圾收运车,代之以压缩式垃圾车、车厢可卸式垃圾车等,由于这些车型在周转过程中基本克服了二次污染,且效率明显提高,因而具有广阔的市场前景。促进垃圾车发展的有关政策法规近些年来,国家出台了许多有关垃圾收集与处理的政策、法规和文件,促进了各种垃圾车的增长。(1)2000年5月,建设部、科技部、国家环保总局发布的《城市生活垃圾处理及污染防治技术政策》(城建[2000]120号),第1.5款:应按照减量化、资源化、无害化的原则,加强对垃圾…     

苏州环卫车装备GPS系统

从苏州市容市政部门获悉，该市所有的环卫车辆将像出租车一样，统一车容车貌，装上GPS。根据即将实施的新垃圾车辆管理办法，苏州市区所有环卫车辆将统一“换脸”，保持车容车貌的整洁。据悉，GPS卫星定位系统目前只是集中在少数先进的“机扫冲道车”上，接下来240多辆垃圾车和90多辆机扫环卫车辆上都要装上GPS。GPS安装工作将在明年分步进行，同时垃圾车还将进行密封改造，     

LT5170ZYS压缩式垃圾车的研制

早在20世纪80年代中期,我国即在引进国外技术基础上开发出后装压缩式垃圾车。由于这种车型较其他运输车辆具有垃圾压缩比高、装载量大、密闭运输、消除了垃圾运输过程中的二次扬尘污染等优势,而得到快速发展,市场不断扩大,种类和型号逐渐丰富,成为现代城市垃圾收集、清运的重要     

新形势下我国后装压缩式垃圾车的市场展望和发展方向

正世界上第一台后装压缩式垃圾车诞生于1938年,距今已有80年历史。我国的后装压缩式垃圾车起步于上世纪八九十年代,纵观欧美垃圾车的发展历史,该车型从诞生以来,因其具有独特的优势,并伴随着整体技术水平的提升,越来越受到广大用户的青睐。党的十九大报告提出:我国社会主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾。伴随着城镇化进程的加速及政府对环卫事业的重视和环卫市场化规模的发展壮大,作为环卫专用车主力军的后