机场救援消防车专用底盘的设计

机场救援消防车底盘系统因特殊的使用要求,其性能及技术都应达到重型越野汽车技术的最高水平。本公司针对以上特点自主研发的机场救援消防车专用底盘,解决了车辆加速性能不足、车辆最高车速较低、高速行驶稳定性不高、高速行驶时无法实施救援、空满载车辆高度变化过犬等难题。     

“无所不能”——依维柯新Trakker专用底盘简介

IAA CV 2012上,全新的Trakker并没有因为Stralis Hi-Way荣获2013年度卡车而被人遗忘,反倒是因为斩获2012达喀尔汽车拉力赛卡车组冠军不仅证明了自己的实力,而且赢得了观众的注意。本文从外形、动力等几个方面对新Trakker进行简单介绍。     

一汽消防车专用底盘:提升我国消防车自主研发和制造能力——国产消防车专用底盘应用技术推广会在吉林长春召开

随着城市化建设的加速,城市建筑物的高度在不断超越极限,使得我们在赞叹建筑技术水平高超的同时,也越来越为这些超高建筑的消防安全担心。中央电视台新址的大火已成为人们心中永远也抹不去的痛,普通民众也开始有意识地关注起涉及国民生     

机场救援消防车底盘系统研究

机场救援消防车底盘系统因特殊的使用要求,使其性能及技术应用达到了重型越野汽车技术的最高水平。随着我国重型越野车辆研究、制造水平的提高,我国已经在此领域进行了一些研究和试验。本文通过对机场救援消防车底盘系统的性能、国内外现有技术水平和未来发展趋势等几个方面的阐述对机场救援消防车底盘系统进行了较为全面的分析。     

专用底盘机场消防车结构简析

正通过对国际及国内专用底盘机场消防车整车结构进行解析,介绍了整车的主要技术参数、结构及工作原理。对整车使用时的各种工况进行了说明,并分别介绍了其主要用途。机场消防车主要用于飞机火灾的扑救及人员的救援,其一般具有高机动性、高越野性、大载液量、自动化程度高的特点,可在高速行进中进行     

青年曼消防车底盘简介

青年曼卡消防车底盘有4×2、6×4、6×6、8×4等驱动形式,适合多种消防车改装,拥有可靠的大功率发动机、独有的全功率取力器、先进的智能设备和底盘系统以及PSM可编程模块,还可以为用户量身订制驾驶室。     

我国机场救援消防车底盘市场前景及概念设计

机场救援消防车(Aircraft Rescue Fire Fighting Vehicles,简称ARFF Vehicles)是专用于飞机失事火灾的扑救和人员营救的特种消防车辆.其特点是车上装载着大量的水、一定比例的泡沫灭火剂以及干粉灭火剂,还配备有各种消防救援装备和破拆工具,车辆具有良好的机动性能和越野性能,并可以在行进中喷射灭火剂.根据MH/T 7015-2007《民用航空运输机场飞行区消防设施》的规定,只要存在航空器起降的机场就必须配备机场救援消防车辆,根据机场起降航空器类别及频次的不同,机场救援消防车的配置类别及规格会有所差异.     

消防车底盘呈现多元化趋势——2013北京消防展专用底盘面面观

2013年5月7-9日,第15届国际消防设备技术交流展览会(下简称消防展)在北京国家会议中心举办.本刊记者专门关注了此次展会展车对底盘的应用情况,发现国外品牌仍牢牢占据着国内高端消防车市场;本土品牌的常规消防车用底盘竞争激烈;各种非常规底盘进入使用范围,说明消防车的开放性和多功能性已发展到较为成熟的阶段;随着城镇化的推进,小型化底盘也会展现出一定的市场空间.     

消防车专用底盘的市场需求及配置方案分析

通过市场调研,对消防车专用底盘开发提出了配置方案.     

力争上游——上汽依维柯红岩杰狮混凝土搅拌车底盘简介

作为上汽依维柯红岩的旗舰产品,杰狮因融合了意大利依维柯技术和国内制造工艺而备受关注。本文将目光对准杰狮众多系列中的混凝土搅拌车底盘,通过简单介绍,来展现这款产品的结构特点。     

力争上游——上汽依维柯红岩杰狮混凝土搅拌车底盘简介

作为上汽依维柯红岩的旗舰产品，杰狮因融合了意大利依维柯技术和国内制造工艺而备受关注。本文将目光对准杰狮众多系列中的混凝土搅拌车底盘，通过简单介绍，来展现这款产品的结构特点。     

首台UD酷腾双排消防车专用底盘交付用户

<正>经过数年紧张筹备和开发设计,UD酷腾双排消防车专用底盘,近日隆重掀开盖头,华丽起航。首台底盘正式下线整装待发,准备交付北京用户。U D酷腾双排消防车专用底盘为东沃卡车基于基本型产品平台技术,采用沃尔沃UD原装发动机,结合专业化、标准化和消防行业实用性的要求研发出的最新一代消防车专用底盘。该底盘严     

专用底盘:不起眼儿,却大有文章——2011上海国际车展上解放、东风等5款专用底盘简介

在2011上海国际车展上,梅赛德斯-奔驰卡车中国凭借其展位占据的有利地形,加之6款用于高速物流、消防救援、建筑工程、大件运输和公铁两用等不同领域的特色产品,格外引人注目,观众络绎不绝.在充分展示自身强大实力的同时,梅赛德斯-奔驰卡车中国并没有忘记在中国最重要的合作伙伴之一--中联重科,4月22日与其共同组织了与世界零距离的ZOOMLION DAY主题活动,邀请全国多位选用梅赛德斯-奔驰底盘、中联重科上装的混凝土泵车重量级客户亲临上海车展,共同感受2年一届的上海车展盛事.这也让外界充分地感受到梅赛德斯-奔驰与中联重科之间关系的非同寻常.     

为专用车量身订制 依维柯中国 New Daily专用底盘正式发布

<正>Daily是中国VAN类车型的鼻祖由于南京依维柯国产化商用车产品的推广普及,IVECO这一标识在国内市场并不少见。在大街小巷中,遍地都可以看到IVECO的轻客。而在IVECO的所有车型中,依维柯Daily可以说是中国轻客或者说VAN类车型的鼻祖,它开创了一类车型,对原有的日系中型面包车形成替代和升级。自从1978年第一台新车下线,Daily因其坚固和轻巧的车身、舒适和轻松的操控     

江淮底盘——真正的客车专用底盘

随着我国社会经济的发展和人民生活水平的提高，特别是高速公路的迅速发展，城市道路状况不断改善，人们对客车的安全性、环保性、可靠性、舒适性、方便性等提出了更高的要求。我国客车制造工业经过“七五”、“九五”的发展，车身制造技术通过引进合资等方式，已有了较大的发展和进步，具有了设计制造中、高档次客车车身的能力。相比之下，我国客车底盘的设计、生产能力与水平未能跟上车身技术的发展。由于规模等原因,客车工业在中国是一个依附性工业，客车底盘的总成及零部件要立足于以轿车、货车零部件工业体系为中心进行选配，没有也不可能形成客车独立的零部件工业体系。在20世纪80年代以前，我国客车底盘是用货车底盘改装而成，存在车速慢、前轴负荷不足、舒适性差等先天不足。为满足客车业的发展对底盘的要求，江淮汽车集团十几年来致力于客车专用底盘的研发和生产，择优选取国内外的优秀汽车总成及零部件，合理匹配，生产出了一系列符合建设部和交通部有关客车等级标准的高等级客车专用底盘，已在客车底盘领域确立了领先优势。目前江汽集团生产的客车专用底盘是追踪世界先进的中、轻型客车技术，结合中国道路的实际使用状况设计而成的，居国内领先水平;现有长中短（车身）、高中低（档次）...     

一汽集团4×2消防专用底盘简介

在第14届国际消防设备技术交流展览会上,一汽集团展出了其自主研发的消防专用底盘及消防车。其底盘凭借靓丽且功能性很强的驾驶室、出色的动力传动系统、安全舒适的悬架和良好的整体改装适应性,实现了底盘与上装的无缝对接,成为展会上的一大看点。     

火场先锋 安全保障——2009两地消防展梅赛德斯-奔驰消防车专用底盘综述

随着社会对消防安全需求的不断提高,我国消防工作得以迅速发展.2009年9月23-25日,2009上海国际消防保安技术设备展隆重举行,这是上海历史上规模最大的一次消防展,云集了当今国际上最先进的消防技术与设备;10月16日,为期4天的第13届国际消防设备技术交流展在北京拉开序幕,吸引了来自美国、英国、法国、德国及中国的270余家知名消防保安企业参展.