关于发布《铁路环境监测管理办法》的通知

关于发布《铁路环境监测管理办法》的通知部属各单位：为加强铁路环境监测管理，充分发挥环境监测的技术支持、技术监督和技术服务作用，更好地推动铁路建设与环境保护协调发展，现将《铁路环境监测管理办法》发给你们，请各单位结合实际情况，认真贯彻执行。一九九四年十...     

铁路环境监测走市场的探讨

铁路企业普遍受双重环境监测的困扰，不但加重了生产经营成本，也挫伤了铁路环境监测力量，在全路从生产经营向资产经营转变的改革过程中，济南局的环境监测工作进行了探索性改革，既完成铁道部下达的监测任务，又获得了初步的经营效益。由此对铁路环境监测管理提供了建议。     

论铁路系统环境监测的质量保证体系

结合铁路系统环境监测工作分别论述环境监测工作中监测布点、采样、分析测试和数据自理系统中的质量保证工作，以提高环境监测全过程的质量管理水平。     

加强对环境监测工作的组织管理

加强对环境监测工作的组织管理呼和铁路局环保处（０１００５７）杨勤田环境监测是环境管理工作的基础，是搞好环境管理的技术支持和保证。充分调动和发挥环境监测工作的耳目作用，是深入开展环境保护工作的重要内容，也是管理部门应该注意和关心的大事。现结合我局情况，...     

铁路环境监测文件的计算机管理

为满足铁路环境监测中心日常文档管理的需要，研究开发铁路环境监测文件数据库管理系统，实现了铁路环境监测文档信息的计算机管理。     

部网首届环境监测学术交流会在富阳召开

部网首届环境监测学术交流会在富阳召开铁路环境监测网（简称部网）首届环境监测管理与技术学术交流会于１９９５年１０月２６～２９日在富阳铁五局疗养院召开。会议共收到论文１２２篇，基本反映了１９９０年以来铁路环境水质、大气、噪声与各种污染源监测及铁路环境监测...     

浅谈环境监测的质量保证

环境监测的质量保证,是指在整个环境监测过程的全面质量管理。它不同于环境监测的质量控制。要提高环境测质量,就要用系统论的观点,全面系统地分析、研究环境监测质量问题,搞好环境监测的“内部”和“外部”质量保证工作。本文仅就环境监测部门如何开展内部质量保证工作提出了建立建全环境监测质量保证的组织机构;环境监测质量保证工作的基本条件;环境监测过程质量保证的程序;环境监测质量保证工作要注意的问题等的看法。     

环境监测在铁路环保管理工作中的作用和思考

环境监测是环保管理最为重要的基础性和前沿性工作。以上海铁路局环境监测为例,探讨环境监测在铁路环保管理工作中的重要作用,对于铁路环境监测工作的意义进行剖析、论述。     

WSN在高速列车运营环境监测中的应用框架研究

无线传感器网络(WSN)在高速列车运营环境监测中的应用尚处于起步阶段,介绍无线传感器网络在高速列车运营环境监测的应用,从统筹规划的角度构建应用框架以及不同场景的应用模型。通过研究基于无线传感器网络的高速列车运营环境监测理论与应用现状,分析列车运营环境监测的需求,搭建基于无线传感器网络的高速列车运营环境监测系统总体框架,并分别建立地面、车载、车地以及车站无线传感器网络架构。提出研究基于无线传感器网络的高速铁路运营环境监测系统关键问题,为进一步研究无线传感器网络在高速列车运营环境监测中的应用起到指导性的作用。     

环境监测原始记录质量管理探讨

阐述了加强环境监测原始记录质量管理的重要性。原始记录必须具备统一性、完整性、准确性、规范性、真实性、及时性等质量特性。阐明了原始记录质量管理工作的内容、目的、方法、步骤。归纳了原始记录常见的质量问题。提出了建立健全质控组织，严格执行质控程序，加强技术人员业务培训等提高环境监测原始记录质量的基本措施。     

铁路建设项目施工期环境监测指标体系的探讨

施工期的生态保护与环境污染控制是铁路建设项目环境保护工作的重点。开展铁路建设项目施工期环境监测,用现场监测数据来定量分析说明环境问题,可以为指导施工、保护环境及预防环境污染事故提供重要的技术手段。铁路建设项目施工期监测须在环境监测工作规划及监测技术支持下,全面考虑水环境、声环境、大气环境、生态环境的多种环境要素,选取适当的指标,制定出一套既规范而又科学的指标体系,用于指导和开展施工期的环境监测工作,以准确地反映施工期的环境变化及存在的环境问题。     

浅谈LKJ信号设备坐标数据的测量

在分析了LKJ监控装置控制原理的基础上,重点介绍信号设备坐标数据与LKJ控制列车运行的关系和正确测量信号设备坐标数据的方法。     

基于物联网的城市轨道交通环境监测系统研究

在城市轨道交通系统中,环境信息监测系统是地铁安全、高效运营的基石.为适应城市轨道交通对环境监测信息化和集成化的要求,提出一种以物联网技术为核心的城市轨道交通环境监测系统.该系统在轨道区域内布设传感器节点,实现环境信息的感知和监测;通过汇聚树协议将监测信息以多跳通信方式传送到位于基站的根节点,由基站节点将收集到的数据上传到数据库服务器;最终由终端监控平台对数据进行统一处理.系统以监测区域完全覆盖为基础,同时引入节点节能策略,确保城轨交通的安全、高效运营.     

考虑环境因子的动车组空调系统可靠性建模

动车组空调系统长期运行且与外界环境关系密切,其系统可靠性受运行环境影响较大.为研究其在环境因素影响下的运行可靠性,文章在统计分析CRH380B型动车组空调系统故障数据与运行地区的环境监测数据的基础上,通过灰色关联分析确定主要环境影响因素,在空调系统固有可靠性的基础上引入环境因子,对运行可靠性进行建模,并通过环境危害性矩...     

基于Web服务器和LonWorks现场总线技术的铁路站场信号远程监测系统

为及时发现信号设备故障,确保各种信号执行机构联锁动作的正确性,增加额外的监控设施实施对站场信号设备工作状况进行监控。远程铁路站场信号监测系统在铁路站场信号设备层采用LonWorks现场总线技术(一种网络化测控技术),实现对各类铁路站场信号的实时监测,利用通常用于提供互联网INTERNET网页服务的WEB服务器进行数据集中、管理和发布。通过WEB服务器将站场信号系统与铁路通信系统有机的结合起来,使得站场信号不仅可以实现实时检测记录、联锁关系监督、错误和故障报警、以及通过互联网向行调和运输指挥中心的自动传送。     

隐蔽地区进行GPS变形监测方法的研究

论述了在隐蔽地区用两颗GPS卫星进行变形监测的原理。经模拟测试 ,验证了其原理是正确的。最后介绍了用两颗GPS卫星进行变形监测的观测纲要     

适用于正线机车的无线调车机车信号和监控系统的研究与试验

根据正线机车在沿线车站进行临时调车作业的特点,在既有的STP-yh(原DJK)型无线调车机车信号和监控系统的基础上,研发适用于正线机车的无线调车机车信号和监控系统。地面设备与计算机联锁系统的接口方式采用光通道,车载设备通过文件调用方式或者无线传输方法获取站场数据文件,机车定位采用基于GPS的综合定位技术。该系统在陇海线的试用结果表明,机车自动入网正确率达到了100%,实现了对正线机车在沿途车站进行调车时的作业安全防护。该系统将STP-yh系统的应用范围拓展至正线机车上。     

基于光纤传感技术的混凝土支撑轴力监测及数据分析

支撑轴力作为地铁深基坑施工监测的主要监测项目,是考察基坑自身安全状况的重要指标。针对目前混凝土支撑轴力监测值与实际情况差异较大的问题,分析造成混凝土支撑轴力监测值偏大的原因。利用光纤传感技术,在混凝土支撑纵向主筋肋槽上胶粘封装光纤光栅传感器(FBG),通过监测钢筋的应变推算出支撑梁的内力。在现有计算公式的基础上提出考虑混凝土收缩、徐变、应力应变关系非线性影响的轴力修正公式,对监测数据进行修正。以某市地铁深基坑为例,验证了光纤传感轴力监测技术及轴力修正公式的有效性。结果显示,FBG与钢筋计轴力曲线变化趋势一致,FBG考虑了温度补偿,监测值较钢筋计更加稳定;对轴力监测值进行修正,修正后的轴力值约为修正前的1/3,结果更加符合实际。     

严寒地区道岔融雪试验工程的设计与分析

针对严寒地区特殊的环境特点,对电热融雪系统的试验方案进行了介绍,具体包括测温点的选取、温度监控系统介绍、安装方式介绍,并对试验数据进行了分析,最后给出了试验结论。     

滹沱河特大桥预应力混凝土连续梁施工线形控制

针对一座(40+64+40)m的三跨变截面预应力混凝土连续箱形梁悬臂施工,利用数值模拟的方法,分别计算出了本桥在恒载作用下的累积位移、活载位移以及预拱度的设置。系统分析了如何采用实际监测数据对立模标高进行修正,使成桥线形达到设计要求。计算结果对同类型连续梁桥的施工线形控制具有一定的参考意义和实用价值。