4000型微机调度集中系统与电气集中接口电路试验

介绍了４０００型微机调度集中与电气集中接口电路的各种工程试验。     

调度集中调度监督系统数据通信协议的研究

通过对ＩＥＣ８７０有关远动系统数据传输协议的剖析，和与ＨＤＬＣ协议的比较，提出调度集中和调度监督系统应参照ＩＥＣ的有关标准及能源部的有关行业标准。     

基于调监的调度指挥集中控制系统的设计

本文阐述了目前我国铁路运输调度指挥系统存在的问题及国内外相关行业研究现状，根据我国铁路的实际情况和要求，设计了基于调监的调度指挥集中控制系统的结构，并对此进行了详细分析，这些理论与设计已在相应的实用系统中实现。     

胶济线分散自律调度集中系统

分散自律调度集中系统是铁路运输调度指挥的重要行车设备，是提高铁路调度指挥效率、保证行车安全的重要系统。以胶济线为基础，介绍了适用于繁忙铁路干线的分散自律调度集中系统方案，提出了一系列技术创新和管理创新的理念，分析了分散自律调度集中系统的应用对传统运输组织模式所带来的巨大变革。     

调度集中系统完善方法研究

针对调度集中系统应用过程中发现的问题进行了研究,提出了今后调度集中系统发展和完善的措施及解决方法.该方法可保证调度集中系统的安全性和集成性,实现铁路行车组织的高度自动化.     

调度集中系统试验中的关键点

结合调度集中系统的运用实际,总结试验经验,提出关键点,完善试验办法,更好地发挥调度集中系统的调度指挥及行车控制功能。     

对我国发展调度集中的思考

分析我国铁路调度集中发展缓慢的原因,阐述发展调度集中的必要性,强调我国铁路发展调度集中的条件已经成熟,指出新一代调度集中的基本功能和必须解决的问题.     

青藏铁路分散自律调度集中特点的研究

本文针对青藏线的地理特点及其特殊需求，提出了用于青藏线的分散自律调度集中系统（FZk—CTC）的关键技术和主要研究内容，同时对系统的构成和工作原理进行了简要的介绍。     

分散自律调度集中试验验收方法探讨

主要介绍了成都铁路局遂渝线FZy-CTC分散自律调度集中系统的试验验收方法、具体内容及步骤，对围绕分散自律调度集中系统本身特点进行的试验及验收内容进行了详细的介绍，为将来新建的分散自律调度集中系统的验收提供了可参考的方法。     

北京地铁八通线调度集中（CTC）系统

本文对北京地铁八通线调度集中系统结构、主要设备构成及系统功能进行了简要介绍。     

调度集中体系结构的研究

传统的“遥控型”调度集中不能满足我国的运输需求。因此对调度集中的体系结构展开了研究,发现系统的体系结构对系统运用的成败有至关重要的影响。研究成果表明,以分散自律为基本特征的调度集中是解决我国调度集中的理想选择。     

基于调度集中应用的调度指挥风险与对策

随着调度集中系统在铁路运输指挥领域的快速推广应用,需要高度关注列车高速度高密度运行情况下指挥行车的安全风险,以便采取针对性措施,满足调度指挥新要求,提升调度指挥质量,管控调度指挥风险,更好地服务铁路运输。论述调度集中区段调度指挥新态势和存在的问题,围绕调度指挥的不安全因素,指出人、设备、管理、环境是调度指挥的风险源。从安全风险源头管控、安全基础建设、情境训练、岗位达标、风险预测预防、完善应急处置辅助手段等方面提出建议,构建调度指挥安全风险源头管控体系,为铁路运输安全保驾护航。     

京九线FZy—CTC分散自律调度集中系统的研究

以京九线北京铁路局管辖区段为研究对象,通过详细分析繁忙干线、复杂线路（枢纽地区）的运输组织模式和调度指挥特点,归纳总结运输生产组织规律,探讨分散自律系统装备京九线运输组织方案,减轻调度员的劳动强度,以提高调度指挥系统的自动化、智能化水平,提高整体运输生产效率。     

新朔铁路调度集中系统优化设计

探讨新朔铁路调度系统的实施与效果。该系统成功落地应用,实现调度集中系统与调度信息系统的深度融合,使两者能够一体化运行,提高运输组织效率。为确保系统的稳定性和安全性,对调度集中系统可能存在的安全隐患进行深入的分析,并提出改进策略和预防措施。在系统的实际应用中,对出现的问题进行分析,提出具体解决方案和建议。最后,对系统在新朔铁路的未来发展进行前瞻性的展望,包括控制集中化、联锁一体化和通信现代化等。