电力机车司机室噪声污染现状调查

用ＨＳ－６２１１型噪声统计分析仪，按照ＧＢ３４４９．１－８２要求，对承担铁路鹰厦线客、货运任务的不同状态下的电力机车司机室噪声污染现状进行调查结果表明：使用２年的电力机车（７台）司机室稳态噪声为７５～８２ｄＢ（Ａ），达标率７１．４％，等效声级达标率４２．９％，使用５年、架修１年的５台，稳态噪声为７７～８１ｄＢ（Ａ）；达标率８０．０％，等效声级达标率２０．０％。     

铁路两侧住宅小区声环境调查

对铁路两侧６个住宅小区声环境抽测的１小时等效声级为６６．６ｄＢ（Ａ）～７５．４ｄＢ（Ａ）；某楼住宅昼、夜平均暴露声级分别为１０５．６ｄＢ（Ａ）和１０３．１ｄＢ（Ａ）；传至３２处居室的呜笛噪声集中值为８９．６ｄＢ（Ａ）～９８．１ｄＢ（Ａ）。表明火车噪声对各小区声环境均产生一定的影响，其中以鸣笛声干扰最大。为此提出有关建议。     

铁道空调发电车噪声对周围环境影响的调查

通过对空调发电车停站待发和运行辐射状态以及车站邻近敏感点的噪声测量表明，车内柴油发电机组噪声级为９９．９ｄＢ（Ａ）～１０６．７ｄＢ（Ａ），车外３．５ｍ处的噪声级为８５．１ｄＢ（Ａ）～９５．７ｄＢ（Ａ）；距轨道中心垂面２５ｍ处运行噪声级为８０．６ｄＢ（Ａ）～８４．１ｄＢ（Ａ）。当与敏感点距离过近时，空调发电车加重对环境和居民的噪声干扰。     

我国既有线提速引起的噪声污染及其防治措施

既有线提高客货列车的运行速度以后，列车运行噪声将有较大增加，旅客列车运行噪声峰值将达８９～９１ｄＢＡ货物列车将达８８ｄＢＡ，城市区域铁路线两侧３０ｍ处的昼夜等效级超过《（ＧＢ１２５２５－９０》）所规定７０ｄＢＡ的限值值，建议适当增加噪声治理工程和措施，以减轻时铁路两侧的一些噪声敏感点或敏感区域的噪声影响程度。     

长春市噪声危害现状及动态观察

长春市噪声危害现状及动态观察长春市卫生防疫站（１３００６１）赵玉洁玄春山杨维荣全市共调查６个行业，４９个工厂，３３０个噪声作业点。存在比较广泛的噪声源，声级强度为球磨机９９ｄＢ（Ａ）～１０８ｄＢ（Ａ），砂轮机８９ｄＢ（Ａ）～１００ｄＢ（Ａ），空气压缩...     

北京市铁路噪声特性实例分析研究

通过实际测量及数据分析，认为测量现场昼夜等效声级达到 ７７７ ｄ Ｂ（ Ａ），超过了国家标准；快速列车噪声频谱分布复杂，难以治理；列车鸣笛对铁路噪声超标贡献最大，验证了铁路噪声与列车车速的关系，最后提出控制铁路噪声的建议。     

采石场凿岩机噪声对工人听觉的影响

为了解凿岩机噪声对工人听觉的影响，对采石场凿岩机操作工人进行调查。结果表明，凿岩机噪声等效声级为９１．５ｄＢ（Ａ），高频听力损伤与语言频段听力损伤的比率相近，但高频听力损伤严重。听力曲线为“Ｖ”型，最低点以６ｋＨｚ为主，占５９．３％。随工龄的增长，语言及高频听力损伤逐渐加重。     

施工噪声对住宅区环境和居民影响的调查

为深入了解施工噪声对邻近住宅区声环境和人群的影响，依据施工噪声等国家标准，对某单位施工噪声进行全过程连续测量和调查。结果表明，在２８１ｄ正常施工中，距施工场界２５ｍ范围内的各住宅楼，其昼间和夜间分别有７２．２％￣８０．０％及３０．６％￣３５．６％的时间处于噪声超标状态，且最高值超植７．５￣２５．５ｄＢ（Ａ）。同时，从施工时段、声级强度、声源频谱特性方面，对人群抗议行为进行了分析。     

铁路常见固定性声源声功率级的测定

对铁路系统常见的１１类４３种型号计１８７台固定性声源进行了测定，噪声级为８３．０－１３１．１ｄＢ（Ａ），线性声功率级为８９．４－１３８．６ｄＢ。在多数固定性怕源呈中高频特性。     

金作业噪声对工人听力损害的分析

金作业噪声对工人听力损害的分析太原市职业病防治所（０３００１２）殷兰以某建筑机械厂钣金作业工９４人作实验组，某机械厂一般机电工７２人作对照组，两组工人的年龄、工龄结构无显著性差异（Ｐ＞０．０５）。车间噪声：钣金组为９５．８ｄＢ（Ａ）～１０７．６ｄＢ（...     

高速电气化铁道天线电噪声预测

在建立电力机车受电弓滑动产生的无线电噪声脉冲幅度概率（ＩＡＰ）分布数学模型的基础上，计算出不同车速时的脉冲幅度分布曲线，通过求出平均脉冲速度，利用干扰测量仪的相对脉冲响应曲线得出以１６０ｋｍ／ｈ和２４０ｋｍ／ｈ速度行驶的“动力集中型”电牵引列车产生的无线电噪声电平分别比以８０ｋｍ／ｈ运行时的噪声电平高出６ｄＢ和８ｄＢ。     

铁路噪声对鸟类栖息繁殖影响初探

铁路噪声是否会对鸟类等动物的栖息、繁殖产生影响，已日益得到有关环保部门的重视。本文将通过对国外有关研究成果的总结分析，结合某工程的具体实际情况，初步分析得出铁路噪声等效声级ＬＡｅｑ，２４ｈ超过５０ｄＢ时，可能会对鸟类栖息、繁殖产生影响。     

噪声对纺织女工子代智能影响研究

噪声对纺织女工子代智能影响研究山西医科大学（０３０００１）刘书乾戴伏英董宏彬雷立健以某纺织厂接触声级强度９５ｄＢ（Ａ）高频噪声、连续工龄５年以上且妊娠期间在岗的纺织女工子女为噪声组。其中男３０名，女２６名，合计５６名。年龄最大６．８岁，最小３岁。选择...     

镉致肝脂质过氧化及锌硒拮抗作用的研究

探索了镉致肝损伤的脂质过氧化机制及锌、硒单独和同时作用对镉致肝毒性的拮抗机理。结果表明，镉中毒组大鼠肝匀浆丙二醛（ＭＤＡ）含量、总超氧化物歧化酶活力（Ｔ－ＳＯＤ）、谷胱甘肽过氧化物酶活性（ＧＳＨ－Ｐｘ）以及肝组织中锌、硒、镉三元素含量均与对照组有显著性差异（Ｐ＜０．０５），而镉锌组、镉硒组、镉锌硒组中上述各指标均与镉组有显著性差异（Ｐ＜０．０５）；且显示肝组织中锌、硒、镉含量分别与组织Ｔ－ＳＯＤ活力、ＧＳＨ－Ｐｘ活性及ＭＤＡ含量呈正相关关系（ｒ１＝０．８９４，Ｐ＜０．０５；ｒ２＝０．７８４、Ｐ＜０．０５；ｒ３＝０．８３２，Ｐ＜０．０５），提示锌、硒对镉所引起的肝的脂质过氧化具有拮抗作用。     

洞室控制爆破的堆积范围

本文讨论了洞室控制爆破的堆积距离计算，解决了经验公式Ｙ＝Ａ（Ｘ－Ｂ）＾ｎ的数据回归问题，并通过６２个洞室爆破实例给出了洞室控制爆破堆积距离计算的经验公式：Ｌ＝４［ｆ（ｎ）－０．２］＾１／３．Ｗ。     

大型机动车驾驶室有害因素的分析

对不同吨位的大型货运机动车驾驶室内微小气候和空气质量进行了调查。结果表明，驾驶室内的气温比环境气温高３～６℃，湿度高３％～４％，气流速度高０．０６～０．１５ｍ／ｓ；噪声强度在８０～８６ｄＢ（Ａ）之间，噪声频谱分析显示属低频噪声；驾驶室内一氧化碳、二氧化碳浓度随着行驶时间延长而增加，二氧化氮浓度有随着吨位增加而增加的趋势。调查结果说明，机动车驾驶员工作环境中存在一些有害因素，为今后进行深入研究其对驾驶员健康的影响打下了基础。     

孕鼠噪声暴露对仔代行为发育的影响

Ｗｉｓｔａｒ孕鼠２４只，随机等分为３组，于妊娠５天～１８天分别接受１００ｄＢ（Ａ）、８５ｄＢ（Ａ）和＜５０ｄＢ（Ａ）（对照组）的稳态噪声刺激，观察仔代出生后生长发育情况。结果：１００ｄＢ（Ａ）组仔鼠出生体重、身长显著低于对照组仔鼠，嗅觉、神经肌肉发育延迟，紧张性情感较对照组高，学习记忆能力低于对照组仔鼠。提示：１００ｄＢ（Ａ）的孕期噪声暴露，可对仔鼠行为发育产生一定影响。     

提速列车车厢内噪声,振动改变的探讨

对３种提速列车进行了车厢内噪声、振动测试，噪声测试结果符合车速每提高１０ｋｍ／ｈ，声级相应增加１～２ｄＢ（Ａ）的规律，噪声频谱峰值主要集中在低频段３１．５Ｈｚ及６３Ｈｚ倍频程中心频率，振动测试Ｚ向振级明显大于Ｙ向，Ｙ向大于Ｘ向，部分车厢座椅无减振作用。     

铁路噪声对郑州铁一中教学活动影响的调查

通过对郑州铁—中４４名任课教师和３７０名学生的问卷调查及对该校８个教室的噪声测量，调查了铁路噪声对教学活动的影响。教室内测得的机车鸣笛噪声为９３ｄＢ（Ａ）～１０３ｄＢ（Ａ），列车行驶噪声为５２ｄＢ（Ａ）～８７ｄＢ（Ａ）。１００％教师都认为铁路噪声影响讲课，９８％的学生认为铁路噪声影响其听课。每节课影响时间８ｍｉｎ～１０ｍｉｎ。     

视屏作业职业危害调查

为了研究我国视屏作业职业危害情况，对不同行业３０个计算机中心或计算机室存在的职业性有害因素进行了调查。测试结果表明视屏作业场所微小气候比较稳定，噪声强度６１ｄＢ（Ａ）～７５ｄＢ（Ａ），不同场所照明条件区别较大，视屏电离辐射强度较低，空气中ＣＯ２含量较高。对６５５名视屏作业人员及５７１名对照人员健康检查结果显示，视屏作业人员神经系统、视觉系统和肌肉骨骼系统主诉明显高于对照组，Ｔｉｎｅｌ＇ｓ征及腰部Ｌ５／Ｓ１压痛阳性率也显著高于对照组（Ｐ＜０．０１）。