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《铁道劳动安全卫生与环保》1977,(2)
在国内外一片大好形势下,遵循毛主席“人类总得不断的总结经验,有所发现,有所发明,有所创造,有所前进”的教导,对局内35名探伤工进行了健康检查。以拍胸大片为主,确诊矽酸盐肺两人,其调查结果如下: 一、生产环境卫生条件的调查: 为保护工人的健康,我们对局内济南、青岛、张店,兖州四个地区的电磁探伤工计35名进行了普查,并对生产过程和生产环境进行了卫生调查。 相似文献
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RD2车轴卸荷槽探伤裂纹的分析 总被引:1,自引:0,他引:1
根据徐州北车辆段因轴承退卸而进行电磁探伤发现的卸荷槽裂纹数和轴承未退卸利用微机超声波探伤发现的轴颈卸荷槽裂纹数汇总统计分析发现,轴承的退卸率为30%左右,70%的轴承未有退卸.30%的轴颈经电磁探伤能发现卸荷槽裂纹的比例为1.17%;70%未退卸轴承的轴颈经超声波探伤发现卸荷槽裂纹的比例为0.28%,也就是超声波探伤漏掉了大部分"安全的"卸荷槽裂纹. 相似文献
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我段遵照1992年6月起施行的《铁路货车段修规程》中要求对转8A制动梁滚子轴实行探伤。先后采用过马蹄形探伤器、环形探伤仪、DCF-L型磁粉探伤机进行滚子轴探伤,均不能达到目的。因而提出将现在滚子轴的装配方式改进为使滚子轴与闸瓦托能够自由分解的方式,以利实施探伤,并可定期更换滚子轴。 相似文献
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GTC-80型钢轨探伤车安装的自动对中系统为电磁自动对中系统。电磁自动对中系统由于其自身缺点,已不能满足钢轨探伤对中的需求,需对其进行升级改造。利用自主研制的激光自动对中系统对既有GTC-80型钢轨探伤车对中系统进行升级改造,并在线路上进行试验。结果表明,升级改造后的GTC-80型钢轨探伤车激光自动对中系统,在0~80?km/h不同检测速度下,当设置偏差位移为(-6?mm,6?mm)时,99.0%的自动对中位移偏移量都能分布其中,能够满足GTC-80型钢轨探伤车在不同速度下的对中需求。 相似文献
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解决编组场缓行器和减速顶区域钢轨探伤广铁(集团)公司株洲工务段戴晓峰我段地处京广、浙赣、湘黔枢纽中心,并拥有南方最大编组场,日编组量为16万t以上,有时多达20万t,有大缓行器12台,小缓行器59台,装减速顶32个股道,这些设备对现有的探伤仪来说,由... 相似文献
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一项开发降低了原钢轨探伤取决于工程鉴定的要求。ACFM手杖式移动探伤装置(见图1)是一种自带电磁测头能够提供钢轨缺陷严重程度且可半自动化操作的探伤装置。 相似文献
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车轴不解体超声波探伤法在任何场合均可以对车轴进行不解体探伤及监视“病轴”裂纹的发展。这种探伤法1977年由铁科院研试成功,是机务段较理想的一种快速检查车轴裂纹方法。1972年我段对6Y_2型电力机车部分车轴的非齿侧轮座进行过超声波探伤,当时发现轮座内侧距边缘10~15毫米处近90%的轴产生不同深度的裂纹,退轴后电磁探伤验证无误。当时我们采用30°斜探头在抱轴颈处进行横波探伤,这种探伤法必须解体转向架和轮对,其作业过 相似文献
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浅论钢轨探伤人员培训陈选民(衡阳铁路工程学校)钢轨探伤是一项技术性较强,与安全密切相关的工作,责任重大。探伤人员既要有认真负责的态度,又要有较高的技术业务,因此必须采取措施,切实加强探伤业务培训,提高探伤人员素质。一、钢轨探伤培训的现状1.基地设施不... 相似文献
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介绍了高速探伤试验车的超声波探头自动对中系统,该系统采用了基于差动变压器原理的对中传感器和电液伺服对中作动器。试验结果表明该对中系统可以满足高速探伤车的要求 相似文献
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详细介绍基于电磁超声车轮探伤系统的工作原理、产生电磁表面波的探头结构及车轮缺陷探测机理,分析设备在运行过程中电磁干扰信号的自相关解析原理及噪声抑制方法. 相似文献
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进口的法国6G型电力机车,在运用中经常发生主断路器轴断裂,严重影响了铁路运输。为了及时把有裂纹的主断路器轴换下,以免在机车运行中发生断裂而造成机破故障,我们原先采用了电磁探伤。在每次小定修时,把主断路器轴解体下来,进行全面电磁探伤检查,发现裂纹时,合理进行更换,取得了一定成效。但解体主断路器轴需占库停 相似文献
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一名工厂火车调度员噪声性耳聋病因分析合肥市卫生防疫站(230061)褚勇安徽省职业病防治所丁毓凤对某厂调度员耳聋的病因进行了调查,并根据职业史和体检结果做出分析。患者为男性,51岁,从事火车调度工作29年。体检:耳部无异常,血压18/11kPa,心电... 相似文献
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本文通过对我国铁路电力牵引达22年之区段工频高电磁场环境下作业的1559名工人及无电磁场接触史的788名工人的心电图和血压进行了测试,并采用双盲法进行分析,其均值和异常率两组间均无明显差异,说明我国铁路电力牵引工频高压电磁场对人全心电图和血压无明显影响。 相似文献
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介绍了车轮在线自动探伤装置的特点和技术原理,并结合机车和轨道交通车轮检测的实际应用环境,分别与电磁超声波检测技术和相控阵超声波检测技术进行了简要的对比分析.实际应用表明,该自动探伤装置适合铁路机车、轨道交通车轮的日常自动检测. 相似文献