WRC2010雪铁龙胜出 勒布七度称王

11月15日,2010年世界拉力锦标赛（WRC）在英国落幕,雪铁龙车队车手勒布凭借稳定发挥获得冠军,驾驶C4赛车的索伯格和福特车队车手拉特瓦拉分获二三名。总成绩榜上,雪铁龙赢得了车队年度冠军,这是雪铁龙在WRC战场上取得的第六个总冠军头衔。同时，雪铁龙车手勒布也成为了WRC历史上，第一位连续夺得七次总冠军的车手。     

金童再次回归WRC墨西哥站

私人车队战胜了强大的工商车队，在墨西哥这条世界最高最长的WRC赛道上，金童勒布再次用强劲的实力创造了历史，不过，这或许末必是好事。如果代价是尝到甜头的雪铁龙不想再回WRC的话。[编者按]     

勒布塞浦路斯登顶 创50分站冠军纪录

3月15日，WRC塞浦路斯站落下落幕，一个新记录也悄然诞生。自本赛季开赛以来就一路顺风顺水的勒布，在这站比赛中再夺分站冠军，这是勒布职业生涯第50个分站赛的冠军，也令他成为WRC历史上获得分站冠军最多的车手。在这站比赛中，福特车队的赫沃宁和自组车队参赛的皮特·索伯格分列二、三位。     

走上神坛的雪铁龙 WRC赛场上的不败英雄

<正>对于WRC的其他车队而言,打败雪铁龙C4和勒布这对组合,就如同希腊神话中挑战天界诸神一样困难。我们已经连续三年没有在WRC看到精彩的车队对决了,似乎每个赛季都没有任何悬念!媒体评论员们通常猜测的只是勒布会提前几站夺冠和亚军会花落谁家,这对于雪铁龙车队来说是一个完美的时代,而对于其他车队而言简直就是不幸。一对天生的搭档随着WRC英国站的结束,2010赛季也     

赛事资讯

勒布再赢WRC约旦站4月4日,WRC约旦拉力赛结束,雪铁龙车手勒布赢得冠军,从而在总积分榜上取得领先位置。比赛第一天,第一个发车的勒布因为最先扫路而无法跑出全速。福特车队的拉特瓦拉取得半分钟的领先优势,希尔沃宁故意放慢速     

对决刚刚开始——2009WRC希腊、波兰站

2009赛季WRC比赛已经过半，在经历了希腊和波兰站的较量之后，BP-福特车队车手希尔沃宁以1分优势领先勒布，车手间新的竞争开始了。     

秋色平分 WRC德国站和芬兰站综述

休整了两个多月后,WRC重燃战火,在开始的德国站和芬兰站中,科隆纳斯的勒布和福特车队的格隆霍姆分别夺冠,平分秋色,可以预见,接下来的比赛,依然是科隆纳斯车队和福特车队以及勒布与格隆霍姆的争夺,至于斯巴鲁车队,他们似乎已经失去了与前两者争夺的资格。     

KIMI：忘了F1 WRC约旦站

4月3日，WRC约旦站落幕。雪铁龙车队法国车手勒布获胜，福特车队芬兰车手拉特瓦第2，但是比赛过程中两支车队的策略斗争远比成绩表复杂得多。     

王的逆袭——勒布1分险胜成就六冠王

从落后到反超，勒布用1分的悬念给了所有热爱WRC的人庄严的宣誓：什么才是王？逆境夺取是王，6个冠军是王，不管是私人还是厂家车队，他都是王，这才是勒布。     

勒布完美收官创"五连冠"伟业

随着2008赛季WRC收官站——英国站比赛的结束，年度总冠军的悬念也就此揭晓。雪铁龙车队勒布以2小时43分19秒6的成绩夺冠，领先福特车手拉特瓦拉2．7秒。这也是勒布在本赛季夺得的第11个分站冠军，并助雪铁龙车队夺得年度车队总冠军。同时，勒布也获得了车手总冠军，从而实现了他的“五连冠”伟业。     

赛事资讯

伟大纪录,勒布九夺WRC车手年度冠军法国当地时间10月7日,世界汽车拉力锦标赛(WRC)第十一站赛事在法国东部城市斯特拉斯堡结束。雪铁龙车队大获全胜,勒布获得本站冠军。福特车队拉特瓦拉获得全场亚军,雪铁龙车队的另一名车手希沃宁获得全场第三。这是勒布今年的第八场胜利,也是勒布职     

七度称雄——2008WRC德国站

从2002年德国站加入WRC赛历后,德国站的冠军就成了勒布的专属。在2008赛季,这种情况依然在延续,本站过后,勒布和雪铁龙车队又分别回到了车手和车队的积分榜头名位置。     

雪铁龙双赢 WRC爱尔兰拉力赛

随着斯巴鲁和铃木的退出,2009年的WRC仅剩下雪铁龙和福特两支"正宗"的厂商车队。爱尔兰拉力赛今年首次成为WRC的揭幕站,来自雪铁龙车队的勒布和索尔多包揽了冠亚军,吹响了卫冕年度车手冠军和车队冠军的号角。     

新车

勒布的选择世嘉运动款10月25日,雪铁龙WRC车队"WRC之王"勒布和他的队友们亲临上海,为雪铁龙世嘉C4运动版的上市助阵。这是勒布首次来到中国,目的就是为他征战WRC赛场的新车造势。东风雪铁龙世嘉VTS具备C4车系特有的流线水滴型外形,圆润流畅的车型轮廓与线条的合理搭配,使得世嘉VTS的风阻系数只有0.31,     

运动新闻

达喀尔冠军加盟WRC阿提亚签约雪铁龙车队 近日，WRC雪铁龙车队宣布。将签约“中东车王”纳赛尔一阿尔阿提亚，而且这位2011年达喀尔新科冠军将获得与勒布相同的雪铁龙DS3厂队赛车。     

加泰罗尼亚的节奏——2008WRC西班牙站

继德国、新西兰站之后，雪铁龙车队第3次以1、2名完赛，在总积分上已经领先福特车队20个积分。勒布在车手积分榜上也领先对手WRC的新生势力BP-福特车队的小将希尔沃宁8个积分。希尔沃宁未能跟上勒布的节奏，最终以第3名完赛。在车手总冠军的争夺上，希尔沃宁的处境愈加艰难。由于擅长柏油路面的比赛．斯托巴特车队的杜瓦尔被调到厂队驾驶4号赛车。     

决战到底 WRC英国站

勒布已经提前卫冕年度冠军,WRC的收官站英国拉力赛的主要看点是车队世界冠军会是谁。在此之前,尽管雪铁龙车队领先福特车队11分,但后者没有放弃,然而福特车队没有笑到最后。勒布在最后时刻追上拉特瓦拉,赢得本站冠军,并使雪铁龙车队守回了年度冠军称号。     

柏油路之王轻松卫冕 WRC法国站

勒布在进入WRC之前应就有“柏油路杀手”之称,进入WRC之后就变成了“柏油路之王”,这次本土作战,他依然没有对手。4月7日第一阶段4赛段(121．34公里)勒布只遇到了一个对手勒布只遇到了一个对手——福特车队的芬兰名将格隆霍姆。格隆霍姆拿下前两个赛段第一,但从SS3之后,勒布开始领先。勒布在第一天共取得了3个赛段第一,最终领先格隆霍姆19秒。在去年比赛中,勒布曾包揽了全部12个赛段第一。     

中国元素初现：WRC新西兰站

被当地车手称为“魔鬼赛道”的新西兰站同时也是最美的赛道。刘曹东和勒布在同一个赛段犯了错误，而FCACA车队则取得了S组双料冠军。虽然离A组还很远，但这是我们在遥远的WRC第一次听到中国车队的消息。     

B ATTLE FOR CHAMPION 两个人的战争 WRC 2009赛季回顾

尘烟滚滚的WRC2009赛季已经结束，在厂商．车队中能够走到总冠军奖坛边缘的只有勒布和希尔沃宁两个人，因此，整个赛季成了他们两个所代表的豪门之间的争斗。