玉柴奥运车辆服务保障队圆满完成任务

日前,第一批玉柴北京奥运服务队完成奥运比赛城市车辆服务保障任务,载誉而归. 在北京奥运会期间,在100多条公交线路上,玉柴共有5 500多台发动机提供绿色动力,国Ⅲ、国Ⅳ机占了北京公交市场1/2的份额,奥运会专用车量超过1000台,没有出现玉柴机抛锚的情况,玉柴服务人员的工作得到了各车队的好评."这主要得益于充分的准备工作."玉柴销售公司服务技术总师胡铁兵说.     

玉柴服务工程师为奥运车辆呵护“心脏”

2008北京奥运会期间，超过4000辆配装了玉柴绿色动力盼车辆将承担北京公交、客运、货运等运营任务。为确保玉柴发动机在奥运会期间运转良好，玉柴启动了以“绿色动力·绿色奥运”为主题的奥运服务保障活动，精心选拔并经过多次培训，向北京、天津、青岛、沈阳、上海等奥运比赛城市派出几十名奥运服务工程师。     

玉柴服务工程师为奥运车辆呵护“心脏”

2008北京奥运会进行期间,超过4000车两配装了玉柴绿色动力的客运、货运车辆将承担奥运期间的北京公交、客运、货运等运营任务。为确保玉柴发动机在奥运会期间运转良好,向世界各地友人一展玉柴绿色动力的风采,玉柴于7月9日启动了以“绿色动力·绿色奥运”为主题的奥运服务保障活动。截至目前,玉柴已向北京、天津、青岛、沈阳、上海等奥运比赛城市派出28名精心选拔并经过多次专业培训的奥运服务工程师,根据服务需求,还将随时进行人员补充。     

责任心铸就高品质奥运服务保障——厦门金旅奥运服务保障纪实

虽然离北京奥运会开幕还有几天，但部分中外运动队已经入住奥运村，各客车企业的奥运用车服务保障工作也在紧张进行中。     

玉柴服务奥运圣火传递车辆

2008年5月14—16日，奥运圣火完成了江西瑞金、井冈山、南昌3地的传递，并顺利地将火炬传达给下一站——浙江。此次圣火传递全程征用726辆配装玉柴4G、6G动力的厦门金旅客车，玉柴服务人员全程跟踪服务，保障了火炬在江西革命老区的顺利传递。     

摩步师完成多样化军事任务车辆装备保障的主要对策

针对多样化军事任务的特点,加强战备建设,保持较高战备水平。摩步师遂行多样化军事任务时,具有突发性、准备时间短等特点,这就要求装备保障必须做到周密计划并准备充分,始终保持较高的战备水平。一是要完善应急保障方案。装备部门要根据摩步师执行多样化军事任务的需要,结合装备保障的实际,制定出一套切实可行的应急保障方案,做到一种方案多手准备,并根据情况的变化适时修订和完善方案,加大演练训练,确保一声令下,各种机制有效运转。     

梦圆北京——重庆恒通“奥运服务保障车”赴京记

经过5天的长途跋涉,7月5日下午4点半,恒通奥运服务保障车队终于抵达北京市区,在奥组委工作人员的热情引领下,我们胜利到达目的地朝阳区奥运会志愿者中心。     

多样化军事任务车辆工化装备保障的实践与思考

<正>近几年,兰州战区部队奉命先后执行了多起多种非战争军事行动。我们在总部首长、机关的有力指导和大力支持下,在军区党委、首长的坚强领导下,本着"大事大抓、特事特办、急事先办、简化程序、超常保     

宇通金牌服务力保奥运畅行

2008年8月8日，举世瞩目的第29届北京奥运会将隆重开幕，作为已经多次为国内外大型活动、会议服务的客车品牌。宇通此次服务奥运会的车辆共计达到2600台左右。     

科学推进车辆装备保障准备标准建设全面提升遂行多样化军事任务装备保障能力——77156部队圆满完成《成都军区车辆装备保障准备标准》编修制定任务

以具体、明确的量化标准取代笼统、模糊的战备要求,是新形势下促进和加强军事斗争准备落实,不断提高部队应对多种安全威胁、遂行多样化军事任务能力的现实课题和紧迫需要。为进一步统一和规范部队通用装备保障准备工作,2005年10月,总装在广州组织了全军“0510”集训,下发了《应急作战参战部队通用装备保障准备试行标准》（以下简称《试行标准》）。     

玉柴在京发布社会责任报告

5月26日上午,由中国工业经济联合会主办的2009中国工业经济行业企业社会责任报告在北京人民大会堂隆重举行,玉柴集团与国家电网、宝钢集团等19家单位一起,集中发布了2008社会责任报告,共同展示企业履行社会责任的成果。这也是玉柴继去年发布2007可持续发展报告以来,第二次在北京发布企业的社会责任报告。     

我国首台达标欧V的柴油发动机在广西玉柴诞生

一直秉承"超前构思,领先适用"产品设计理念的玉柴,又给行业带来了惊喜!自2006年初成功推出中国首台欧Ⅳ柴油发动机之后,时隔不到一年,玉柴又于2007年12月7日研制成功中国首台拥有自主知识产权的YC6L-50欧Ⅴ柴油发动机,以实际行动践行了"绿色发展,和谐共赢"的企业理念,为国家节能环保事业做出了重大的贡献.玉柴推出欧Ⅴ排放标准发动机,比国家实施该排放标准提前5年,是中国内燃机行业的标志性事件,标志着玉柴在响应国家"节能减排、提供绿色环保动力"方面再次领跑国内柴油机行业.     

2008年北京奥运再添"绿色动力"——玉柴国Ⅳ发动机批量上市,首批将装配北京公交

4月19日,在北京召开的第六届北京国际商用车辆及零部件博览会暨中国客车国际论坛上,广西玉柴机器股份有限公司李天生总经理正式对外宣布:YC6L280-40国Ⅳ发动机正式批量上市.     

汽车制动防抱死系统的检测与维修

本文重点介绍了汽车制动防抱死系统（ABS）检修时注意事项、基本维修程序及常见故障的检修技巧等维修经验。     

引领行业技术,促进经济发展——广西玉柴工程研究院挂牌成立

中国又一个企业工程研究院成立了.2007年7月20日,玉柴工程研究院在玉柴集团总部广西玉林市隆重挂牌成立,由中国著名内燃机领域的柴油电控技术专家卓斌教授出任工程研究院院长.     

掌门人的绿色情结和责任意识——与玉柴董事长晏平的一席谈

最近，晏平董事长约我谈企业文化和社会责任问题。一开始，我看到董事长家里用的都是节能灯，热水来自太阳能热水器。就问董事长，这些节能产品的经济效益如何？晏董事长笑着回答：“用节能产品主要考虑的不是钱，而是公民的社会责任。就象我们研发和生产低排放柴油机一样，首先考虑的是企业的社会责任。满足国家排放法规不是唯一的理由。当然，国家排放法规的严格执行，     

车用电涡流缓速器及其使用与维护

电涡流缓速器是一种完全独立于制动器的车辆缓速装置,它利用电磁感应原理,产生强大的非接触式制动效能,能承担制动系统30%～90%的负荷,大大提高了车辆的舒适性、安全性、环保性和经济性.电涡流缓速器作为一种高效的汽车制动辅助装置,在大型客车、城市公交车辆和载重货车上,得到了越来越广泛的应用.     

上海地区乘用车维修市场区域特征分析

中国总体乘用车维修市场尚处于起步阶段,但对于已经进入该市场的厂商来说,区域性的消费特征已经要求提供差异化的维修服务,除了保证服务质量之外,也需要企业提供有特色的专业服务。对企业来说,重新审视自己,适应环境变化进行再定位,对自身是一个非常有益的战略行为,同时对中国乘用车维修市场和区域乘用车消费者来说,也是一个福音。[编者按]