美利坚汽车梦

它已成为美国高性能运动车的代表之一，与豪气中不失优雅的欧洲跑车相比，代表着美国精神的Corvette则更显夸张、剽悍，浑身充斥着炫耀的味道。在很多人的眼中，棒球、汉堡和Corvette俨然成为了美国式生活的代名词，而在美国，Corvette更成为一代又一代热血青年魂牵梦系的DREAM CAR。     

安倍受奥巴马施压 日本对美国车企更开放

在与日本新任首相安倍晋三的会晤中，美国总统奥巴马要求日本能进一步向美国汽车厂商打开市场，给予美国汽车厂商更优惠的措施，以促进两国贸易的增长。     

中国汽车只是需求，不是文化

当业内人士因1月汽车销售短暂超越美国而沾沾自喜，我不禁更要期许，中国除了是汽车消费的大国，未来更要成为汽车文化的大国。     

恋上金领结

在美国，人们亲切地称它为“Chevy”，它伴随着美国汽车工业发展的步伐走过了将近100年的历程。它具有令人骄傲的历史和传承，经过岁月的洗礼延续至今，它更像一名衣着考究、举止文雅、刚毅、坚韧、含蓄而又深沉的绅士。     

支柱产业的典型范例——美国汽车工业相关数据折研

汽车制造业是美国最大的制造业，其发展对美国经济的进步有着实实在在的重大推动作用，在美国经济的 稳定和发展中扮演了中流砥柱的角色，是当之无愧的支柱产业：美国汽车工业不仅仅是生产各类汽车产品，更重要的是他们为美国经济的方方面面如增加就业、稳定税收、扩大内需和增加出口等等注入了活力、提供了支持，其重要性对于一个经济大国和经济强国而言决不能小视。我们从以下数据（美国汽车制造者协会提供）来简单看一看。     

2012年1月美国乘用车销量

今年美国汽车市场增长势头不容小觑 基于美国经济形势的好转，失业率已降至8．3％，创金融危机三年以来的历史新低，尤其是1月份的失业率数据更具有指标性意义。这预示着今年全年的美国经济形势有望好转。     

中国调稀土出口政策以满足国内需求为主

一段时间以来，海内外众多目光此刻都在关注着中国的稀土政策。今年8月，有消息称中国将限制稀士出口，一时间国内外舆论众说纷纭，美国某媒体评论传说的中国稀土限售令：“美国刚刚战胜欧佩克，中国却要给美国戴链铐。”而更有大力造势者，     

全球经济对美依赖正在减弱

4月初，国际货币基金组织（IMF）表示，由于对美出口的依赖性逐渐减弱，或许全球经济能够经受得住美国经济放缓带来的震荡。无独有偶，3月28日．欧洲央行行长特里谢说：“目前欧洲经济有着更广泛，更深远的可持续增长因素，而这些因素是独立于大西洋彼岸（美国）存在的。”     

日元持续贬值 美国汽车制造商强烈要求奥巴马政府惩罚日本

由于日元持续贬值给美国汽车出口造成了不利影响。日前，福特汽车、通用汽车和克莱斯勒汽车联合上书，要求奥巴马政府与日本政府交涉并出台惩罚日方的政策。上个月重新执政的日本民主党，出台了日元贬值政策，这使得日本的进口汽车变得更便宜。而美国汽车出口变得相对昂贵。美国汽车政策委员会（AAPC）日前发表声明，要求奥巴马政府对日元贬值政策采取积极应对措施。     

美国国债“绑架”全球经济

去年底，前纳斯达克主席麦道夫的诈骗案，让世界记住了“拆东墙补西墙”的“庞氏骗局”。没想到几个月后，这顶帽子就扣到了美国政府头上。一年前，美国国债还被视为“金边债券”，但在国家信誉极大降低的今天，美国却不得不暗地里乞求别国买其国债。平心而论，对美国而言，发行巨额国债是不得已之举，但对大量购买美国国债的国家来说，“骑虎难下”的被迫性更强。     

美国“一石三鸟”的能源政策

美国政府要重振经济，除了要解救当前危机的燃眉之急外，更需要重建经济基础．从而打造严个建立在更坚实基础上的成功转型的经济实体。也就是说，美国必须对其经济体系进行全面改革，而瘪裤改革的北：重要内容就是要建立新的经济增长点。本报将由本期开始刊登三篇文章，从研究美国的经济刺激计划对英国医疗，能源和宽频遣三个行业的影响着手，解析奥巴马政府借献勤此三大行业（除军工及金融业外）的复苏计划对美国在摆脱衰退後抢占世界经济发展制高点的战略思考。     

美国长头重型货车企业概况

美国司机与北美地区以外的司机不一样，不论是具有流线形、平顺形货车，还是具有棱角的货车，他们都不喜欢前端扁平、驾驶室位于发动机上方的货车，而更倾向于发动机前置的传统式重型货车：因而，“长鼻子”重型货车称雄美国公路，引领着重型货车时代的潮流。     

雅阁七世代选购指南

本田雅阁(ACCCRD)是第一辆在美国生产的日本车。在美国多年被评为“最好卖的乘用车”，创造了雅阁在美国销售上的传奇。在2000年，雅阁共售出40.4万辆，2001年更达41．4万辆，也因此成为2001年度最畅销的乘用车。     

郑州日产锐骐ZD30

听过福特的F150么？丰田的HILUX么？它们都是皮卡中的大块头，动辄V6、V8发动机，美国人更开着这些威风凛凛的皮卡到处宣扬个人英雄主义的价值观。反观国内的皮卡，看上去更像是个憨头憨脑的住家男，怎么也提不起兴趣来，可是偏偏任劳任怨，精打细算的却是它们。     

本期之星：活士

去年传出绯闻、数月前刚复出打公开赛的美国高尔夫球名将老虎活士，近日表现一直未如理想．从未赢得比赛，收入大不如前，日前更跟妻子埃琳离婚。     

2005款日产Xterra

当1999年日产在美国推出首款Xterra．当年就售出10多万辆，在2000年Xterra更成为美国汽车市场十大畅销车之一，如今第二代Xterra正式登场，继续保持其旺盛的竞争力。     

美国汽车制造商的8宗罪

2008年美国市场汽车销量全年惨淡，跌破1992年以来的最低水平，美国汽车制造业巨头们如今都像热锅上的蚂蚁。美国汽车工业提出过一些曾改变历史的聪明点子（例如Henry Ford发明的生产流水线），但也做过一些实足的蠢事。过去10年来美国汽车工业出现过许多误导性策略，这些策略原本就已经够糟，在如今疲软的美国经济的危机下更有潜在的毁灭性。在过去10年当中，     

印度洋：新的战略竞技场

中国和印度正在发展经济的同时扩大海军规模。尽管美国自二战以来一直统治着印度洋，但是在这两个新兴超级经济大国进行影响力角逐时，美国船只将必须和别人共同商讨这一片更拥挤海域的利用。     

活力升级——2024大众ATLAS与ATLAS CROSS SPORT

<正>近日，美国大众汽车公司在芝加哥车展上发布了2024年新款Atlas和Atlas Cross Sport。这两款更新后的七座和五座车具备更强的技术、焕新升级的内部设计与材料以及更有活力的动力系统。“Atlas是第一款专门为美国买家设计并生产的现代大众汽车，自其首次亮相直到现在，Atlas系列车型已成为美国市场的主要参与者，”美国大众汽车公司总裁兼首席执行官Pablo Di Si说，“焕然一新的Atlas和Atlas Cross Sport在这一成功的基础上继续前行，其优雅的全新内饰和复杂的涡轮增压发动机提高了性能，改善了驾驶体验。”     

伍德沃德公司简介

伍德沃德调速器公司成立于1870年，目前，在全球设有24个工厂和办事处。伍德沃德具有130多年发动机控制器的设计技术和制造经验，是全球最大的为航空、工业发动机、透平及发电控制提供完善的控制解决方案的独立供应商，集设计、制造、服务于一体。公司独创的燃料传输、燃烧控制系统将使全球客户的设备更洁净、更节省、更可靠!伍德沃德是一家在美国纳斯达克公开上市的公司，名称：WGOV。