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2011年2月28日,上海汽称“上海汽车”)国际化商用车集团股份有限公司(以下简车品牌——MAXUS大通在上海正式发布。上海汽车董事长胡茂元、上海汽车总裁陈虹、上海汽车副总裁肖国普等领导共同出席发布会。 相似文献
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新车、新能源、车模不应该只被上海国际汽车工业展览会(以下简称上海车展)中的乘用车所主宰,商用车同样拥有这些亮点,他们是不可或缺的主角。虽然在此次展会中缺少了国际品牌的光临,但是国内巨头们的集体亮相提升了商用车展台的人气。 相似文献
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上海国际汽车工业展览会(以下简称“上海车展”)是亚洲最大的汽车综合性展览会之一,许多汽车企业都愿意在这里展示他们最新的产品和技术,商用车企业也不例外。这些商用车企业的展品虽然块头都很大,但关注度却始终不高。为了提高关注度,商用车企业绞尽脑汁来吸引观众的眼球。富有创意的产品每个大卡车都是一个冷冰冰的铁机器,如果只是单纯地展出,难以吸引普通观众。因此一些商用车企业喜欢用富有创意的产品来吸引观众,斯堪尼亚就是其中一个。 相似文献
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2006年9月28日,在上海华普汽车有限公司(以下简称“上海华普汽车”)15万辆扩建工程项目竣工仪式现场,上海交通大学(以下简称“上海交大”)与上海华普汽车产学研合作的结晶——“海域MB”轿车顺利下线。海域MB就此成为国内首款以高校为主体研发的产业化轿车,闯出了高校与企业产业化合作的一条新路。 相似文献
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俗语说:人勤春来早。还没有走出兔年的正月,上海汽车集团股份有限公司(以下简称"上海汽车")已经迫不及待地在自主品牌商用车领域发力了。 相似文献
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在此次法兰克福(上海)汽配展上,首次亮相的上海国际汽车零部件采购中心(以下简称“上汽零部件采购中心”)展出了“安帕仕”产品系列,并发布了中国市场独家代理的西班牙“CPESA润滑油”产品。 相似文献
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2014年北京国际汽车展览会(以下简称“北京车展”)4月20日在北京新国际博览中心正式拉开了帷幕。跟E馆和W馆明星云集、观众爆满的情况相比,以商用车展览为主的南广场相对冷清。在商用车的参展商中,一般不会缺席大型车展的一汽解放、东风商用车如约而至,“主场作战”的福田戴姆勒也大面积参展。不过其他的一些主流主机厂如陕汽、重汽等则再次缺席,商用车的外企也全部缺席。众多企业的缺席让此次北京车展的商用车版块有所减分。 相似文献
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戴姆勒-克莱斯勒集团(以下简称“戴-克集团”)日前为其商用车分部制定了“全球优化”计划。这个计划由四个项目组成:优化商业模式,创造协同效应和规模经济性,在全球商用车市场中份额进一步增长,以及未来产品系列的开发。 相似文献
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12月7日,由《汽车与配件》杂志、全国商用车配件产销联合会、法兰克福展览(上海)有限公司、中国汽车工业国际合作总公司共同主办的“2011汽车售后市场模式创新高峰论坛”暨“2011中国售后市场最受欢迎汽车零部件品牌”颁奖庆典仪式在Automechanika Shanghai2011上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会成功举办。 相似文献
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早在年初,上汽将发布商用车。全新品牌的消息已在业界广为流传。随着2月28日,“大通”品牌的正式发布,上汽旗下的商用车品牌再添新成员。2009年。上海汽车全面收购英国商用车公司LDV旗下MAXUS品牌知识产权及技术平台,将MAXUSgf进国内并命名为“大通”。“MAXUS大通”不仅承担着上海汽车商用车品牌的使命,也承载了中国人拥有国际化商用车品牌的期待。 相似文献
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从5月下旬以来,国家连续出台了一系列支持和鼓励节能减排型汽车市场发展的政策、举措和标准。其中最为引人关注的是《私人购买新能源汽车试点财政补助资金管理暂行办法》(以下简称“暂行办法”)和《“节能产品惠民工程”节能汽车(1.6L及以下)乘用车推广实施细则》(以下简称“实施细则”)。另外还有四项电动车相关标准和《汽车产业技术进步和技术改造投资方向(2010)》(以下简称“投资方向”)政策。这一连串的文件出台,给节能减排汽车市场推广提供了期盼已久的机遇。可以预期,随着这些政策措施的逐步落实,节能减排汽车,其中尤为电动汽车的启动,将迈开实质性的一步。 相似文献