购车指南资讯

吉利明年起投放纯电动熊猫新能源车 近日，吉利集团副总裁兼研究院院长赵福全在《2011中国汽车蓝皮书论坛》上宣布，吉利决定着力发展高性能电动车和插电式混合动力车。目前吉利已获得三个纯电动车生产和销售牌照，从2012年底至2013年初将陆续投放熊猫纯电动车、帝豪EC718插电式混合动力车以及吉利lG纯电动车三款新能源车。     

本田加快电动车开发步伐

最近,本田汽车社长伊东孝绅表示,本田将在不断普及混合动力技术基础上,加速电动车研发。按照计划,本田将分别开发一款可插电式混合动力车和一款纯电动车,并计划于2012年投放日本和美国市场。本田正在开发适用于中型以上车型插电式混合动力系统。     

插电式混动车更接市场地气

插电式混合动力汽车能同时满足市内绿色驾驶和远途出行的需要,在目前阶段,插电式混合动力汽车比纯电动车更接地气,其市场化的前景更值得期待。纯电动车是终极目标,但插电式混合动力是目前最为现实的选择。     

黄海客车节能安全“两手抓”

此次车展可以看出,黄海客车把重点放在了新能源和校车两个市场。本次参展的车型是DD6129CHEV1混合动力客车、DD6760C01F校车以及一款底盘产品。黄海DD6129CHEV1混合动力客车是经过市场检验的一款成熟车型。该车型采用国家新能源补贴重点扶持的Plug-in(插电式混合动力)深度混合混联系统,电功率比高达52.7%,     

独特个性的柴油版V60插电式混合动力车

沃尔沃(Volvo)率先在欧洲推出沃尔沃V60插电式混合动力车,这款可充电的柴油混合动力车是沃尔沃有史以来开发的技术最先进的车型,堪称全球第一款配有柴油发动机的插电式混合动力车。沃尔沃汽车集团和瑞典凡腾富(Vattenfall)电气公司共同投资了该项目的研发,是双方通力合作的成果。提升混合动力技术沃尔沃V60插电式混合动力车     

上汽通用别克VELITE 5

测试地点：中国·上海国产合资插电式混合动力汽车的代表,纯电116km,总续航里程768km,彻底解决了电动车的里程焦虑问题。VELITE 5搭载的EREV增程型电驱技术,曾经连续两次获得沃德十佳发动机奖项燃油车不环保,电动车跑不远,如何解决两者的痛点,鱼和熊掌兼得？插电式混合动力是目前理想的选择,不过市场上可供选择的插电式混动汽车很少,仅有比亚迪、上汽等寥寥几家自主品牌车型。如今,一家合资品牌插电式混合动力车型强势出场了,那就是上汽通用的别克VELITE 5。别克VELITE 5纯电模式下可行驶116km,     

“伪”插电式混合动力的三宗“罪”

由于纯电动汽车造价高、充电设施不完善,而插电式混合动力被纳入新能源汽车补贴范畴,由此大大刺激了插电式混合动力公交车的发展是合情合理的。     

奥迪Q7 e-tron quattro混合动力车底盘系统

奥迪Q7 e-tron quattro是奥迪推出的第2款配备高性能插电式混合动力驱动系统的车型,如图1所示凭借锂离子蓄电池输出的电流,这款大型SUV可纯电动行驶多达56km,噪声低、动力强且零排放。在柴油发动机的配合下,总行驶里程高达1410km。奥迪Q7 e-tron quattro是全球第1款配备6缸柴油发动机及quattro全时四驱系统的插电式混合动力车。     

全球新能源汽车的市场进度（美国部分）

美国汽车正在研发和已上市销售新能源汽车概况 通用汽车公司在2011年推出一款新一代的轻度混合动力系统eAssist，并且计划在多款中型和小型汽车上采用该系统。通用也将在2010年底推出的雪佛兰Volt插电式混合动力车上搭载该系统，其它一些车型上也可以选用该系统。最早在2013年，通用的电动车系统将可以通用于在欧洲推出的小型车上。     

电动车补贴明确车企争抢新先机

据了解。在新版本的新能源汽车补贴计划中，混合动力有望得到特殊的补贴支持。市场已成为未来企业竞争的焦点，但非插电式混合动力作为现阶段最易宴现的节能技术。依然存在商机。中国汽车工业协会秘书长董扬认为．油电混合动力依然是今后5年采用最多的一种新能源汽车技术方式。目前不少车企并未放弃混合动力市场。     

创持续动力革命迎电动汽车春天

日前，第25届世界电动车大会（EVS25）在深圳会展中心降下了帷幕。来自全球50多个国家的2000多位专家、工程师、企业家汇聚鹏城，围绕“可持续动力革命”主题，交流和研讨混合动力车、插电式混合动力车、纯电动车和燃料电池车等新能源车的最新成果、未来走势、创新实践和政府扶持政策。     

国外电动车进入中国销售难度分析

随着我国《节能与新能源汽车产业发展规划》的出台,提出到2015年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆。2013年9月13日,国家四部委发布《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》,提出了2013-2015年新能源汽车推广应用补助标准,国外如通用、福特、大众、宝马、丰田、奔驰、日产、雷诺、特斯拉等企业纷纷欲将电动车、插电式混合动力车推向中国。     

江门公交试水插电式新能源客车

<正>政府主导的补贴政策对我国新能源汽车的发展起了巨大推动作用,特别是在公交车领域的推广方面。新的新能源补贴政策出台前,受技术成熟度和充电设施的制约,公交车领域的新能源车中普通混合动力公交车占了绝大部分。但在广东,有这样一个特例,在其他公交公司都在使用混合动力客车时,他们先人一步,使用的是插电式混合动力客车。这家公司就是江门市公共汽车有限公司。他们使用的是海格插电式混合动力客车。     

新技术密码:奔驰大众丰田宝马沃尔沃血战到底

奔驰BlueZero概念车 从入门级纯电动车到氢燃料电池车 奔驰BlueZero概念车是基于奔驰B级车型设计的，并将推出三款不同的车型。BlueZero并非一次创新，而是一次迎合潮流的改动，要问现在潮流是什么，当然是“纯电动车”和“插电式混合动力”。     

宝马拟推出氢燃料电池车 完善新能源阵容

在日前宝马集团上半年财务报告大会上,宝马CE0诺伯特·雷瑟夫表示,未来将推出氢燃料电池车,从续航里程的角度完善新能源产品阵容,与电动车和插电式混合动力车搭配。雷瑟夫表示,宝马新近发布了i3电动车,未来主要面向城市区域应用;作为续航里程更大的产品,宝马将推出插电式混合动力车,例如i子品牌第二款产品宝马i8:对于行程更长的需求,宝马正在探索一系列解决方案,例如氢燃料电池马达等。     

三菱欧蓝德插电式混合动力SUV

三菱汽车公司的欧蓝德(Outlander)插电式混合动力SUV于2012年10月在巴黎车展上首次亮相,并于2013年1月24日起在日本销售。该车以已经在欧洲市场销售的新款欧蓝德(搭载2L四缸发动机)为基础,搭载自主研发的插电式混合动力系统。它在SUV的基础上还拥有了电动车环保、安静的特征,纯电动模式下续驶里程55km以上,总续驶里程达到880km以上,是世界上第一款插电式混合动力SUV。三菱环保战略的目标三菱汽车公司制定了"环境远景2020"的规划。该规划中提出,其目标为2020年实现新车在     

全球新能源汽车动力驱动系统配套企业一览

本刊搜集到全球新能源汽车（混合动力车、插电式混合动力车和电动车）动力驱动系统、动力控制系统、锂离子蓄电池配套企业，将逐步刊登。     

首款国产豪华插电式混合动力汽车亮相 沃尔沃S60L插电式混合动力车明年投产并上市

<正>10月17日.专为中国市场打造的沃尔沃S60L插电式混合动力车在2014节能与新能源汽车展精彩亮相。沃尔沃汽车同时宣布,该车型将于201 5年上半年在成都工厂量产并投放市场,作为首款国产豪华插电式混合动力车,助力沃尔沃汽车实现在第二本土市场的绿色承诺。沃尔沃S60L插电式混合动力车是一辆"三车合一"的高科技座驾,提供纯电动、混动和高性能三种驾驶模式,集合三车功能于一身,一车多用;同时具备与传统车型相同的高安全标准;搭载沃尔沃最新高效双擎动力(Twin Enqines),既节能环保又不损失     

BYD混动新境界QIN

在中国品牌车企中,比亚迪一直是新能源汽车领域的领军者,继首款双模电动车F3DM之后,采用最新平台技术的第二代双模电动车秦又开创了混动新境界。随着技术的发展及人们日常出行的需求,插电式混合动力车型开始成为一种趋势,通过外接电源充电插口为电池组充电．可以保证车辆拥有更长的节能续驶里程,国外一般将这种车型称为”PIug-inHybrid”,比亚迪最新推出的双模电动车秦就是这样一款车型。     

插电式混合动力客车工作模式切换控制研究

在研究插电式混合动力客车结构特征的基础上,分析了插电式混合动力客车行驶状态下的主要工作模式。根据模式切换的逻辑关系,提出了插电式混合动力客车采用选择性模式切换方式,并制定了控制逻辑。按照控制逻辑要求,从整车的角度提出了发动机、电动机及自动离合器的控制方法,并通过实车道路试验进行了验证。结果表明：所提出的控制逻辑及部件控制方法满足插电式混合动力客车工作模式切换的需要,并具有良好的行驶性能。