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1993年6月27日,青岛海关在黄海一举查获了一起境内外走私分子相勾结借道山东拟运往吉林省的重大汽车走私案。缴获巴拿马籍“热带亚斯”号走私船上全部66辆韩国产“大宇”现代“齐亚”豪华轿车,案值约1300万元人民币。 相似文献
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5.3 LPD17多用途两栖船坞运输舰计划 该计划于1993年批准,现已进入建造阶段。它是美国海军为实施“由海向陆”新战略而建造的第一批新一代战舰之一,是第一级根据海军陆战队“舰对目标机动作战”而设计的多功能两栖战舰,用以替代现役的“奥斯汀”级两栖船坞运 相似文献
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单证推广工作的过程。“场站收据”、“交货记录”和“集装箱设备交接单”作为上海“工试”的成果,于1993年初在长江三角洲及中游片区开始推广,武汉口岸的“三单”推广工作也同时启动。4月9日,市口岸委召开单证推广工作会,会上对各单位的推广工作提出要求,解答了一些技术问题。 相似文献
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中国政府在1989年发出指示。要各交通航运业联合开发“多式联运”之运输模式,提供“一条龙”的货运服务。“多式联运单据”经过上海港、天津港及大连港3年试验后,多式联运于1993年正式在全国开展。当时多式联运行业管理还未明确规定。 相似文献
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从中国船级社海船规范研究所了解到,中国船级社原来的简称“ZC”,是跟中华人民共和国船舶检验局的简称一样,取“中船”两字的汉语拼音ZHONG CHUAN的第一个字母组成。为适应国际业务发展的需要,符合国际化的要求,中国船级社已从1993年3月10日起将简 相似文献
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1993年5月2日早晨,5时刚过不久,正在开始进行第6次太平洋多金属结核深海勘探研究的“向阳红16”号船,忽然在东海海域被塞浦路斯籍的“银角号”货轮撞破,不幸沉没。为此,我国不得不一度中断了太平洋锰结核的考察。如今,“向阳红09”号船正式接替“向阳红16”号船的考察使命,太平洋 相似文献
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1993年9月,美国政府宣布了名为“国家信息基础结构:行为纲领”的政府计划(简称为“NII”计划)。以此为标志,在世界范围内,掀起了一个以“数字化、网络化、国际化”为特征的新的信息化浪潮。我国政府站在中国和世界历史进程的高度,同年12月及时提出了“中国国家信息化基础结构”(China National Informatization Infrastracture)战略设想,决定启动“金桥”“金卡”“金关”等“金字号”工程,并积极组织科研教育网建设和企业CIMS等建设,信息化建设出现了前所未有的良好局面。我国的信息市场也 相似文献
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李光久 《舰载武器(含VCD光盘)》2003,(2):37-38
1993年10月,法国空军的“幻影2000”战斗机在波黑上空被击落,两名飞行员被俘获,并在电视上公开曝光,使得法国空军的脸面丢尽。这一事件促使法国空军痛下决心成立了战斗搜救队,创立了“趋近零伤亡”的搜救理念。如今,法国搜救队“将伤亡减到最低限度”的搜救模式已成为世界各国搜救队效仿的典范。 相似文献
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1993年4月11日,在美国加利福尼亚州南部海域,出现了一艘形似龟体的新型舰。它就是多年来一直为美国高级军事机密的“海影”(又译“水鬼”或“海幽灵”)号隐形舰。4月26日,美国国防部正式对外公布了有关该舰的照片,使之初露面目,引起世界各国的关注。军事观察家认为,这种舰艇的出现,是继美军F-117A隐形战斗机问世以来的又一件“大事”。 “海影”号隐形舰由美国加利福尼亚州雷德伍德市 相似文献
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《中国远洋航务公告》2011,(6):56-56
波罗的海国际航运理事会文件分委会所承担的文件工作仍然十分繁重,其中包括不少重点项目:比如船舶闲置标准合同、不定期航运业务标准联营协议、绿色“绿色”拆船合同,以及一系列有关减速节能的条款等。另外,波罗的海国际航运理事会已同意与挪威船舶经纪人协会联手,修订《1993船舶销售合同标准格式》(SALEFORM1993)。 相似文献
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顾其昌 《中国远洋航务公告》1997,(4)
厦门远洋运输公司成立于1993年10月28日,是中国远洋运输(集团)总公司直属企业之一。她诞生在我国改革开放的前沿阵地——厦门经济特区。公司的成立,是在海峡两岸“三通”呼声高涨的形势下,中远集团总公司为了贵彻国家的战略意图,为迎接两岸直航的战略决策考虑决定的。作为中远集团面向“三通”的重要战 相似文献
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日本海事产业研究所根据JOC—PIERS数据对从1993年到2003年的11年间的亚洲/美国间集装箱货流动向进行了调查,并于2004年6月25日发表了题为“亚洲/美国间集装箱运输量调查”的报告。据该报告,东行(亚洲→美国)在1993年以后亚洲船公司和欧洲船公司的集装箱运输量都增长, 相似文献
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《船艇》1999,(10)
美国海军第一艘大型小水线面双体船型(SWATH)水声监听船的设计于1986年完成,被命名“胜利”(Victorious)号,代号为T-AGOS 19。该船适航性极佳,可在冬季高纬度恶劣天气条件下低速航行,自由操纵。胜利级共4艘船(代号从T—AGOS 19到T—AGOS 22),均由位于路易斯安纳州(Louisiana)阿米利亚(Amelia)城的麦克德莫特(McDermett Marine)船厂制造,并于1991年8月至1993年7月交付海军使用。该级船安装了范围广泛的中央数据采集系统(CDAS),用以支持耐波性,船舶运动,水动力,结构以及声学试验。根据海军总工程师要求,该级第1艘“胜利”号分别于1991/1992年之冬,在北大西洋,于1992/1993之冬,在北太平洋进行了大量试验,并于1993年4月以在夏威夷的标准试验而告结束。经过试验,产生了大量试验数据,证明“胜利”号是一艘耐波性极好的船,可以在7级海况下,允许工作人员在计算机工作站中很舒适地工作,是一艘在“任何时间、任何海况都可航行的船”。 相似文献
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闵华 《中国远洋航务公告》2003,(9):27-27
日前,在中国海事局今年开展的“安全诚信船舶”评选中,“苏州”号荣获“安全诚信船舶”称号,并在公布的第一批“安全诚信船舶”中,成为第一艘也是目前惟一一艘国际客货班轮。航行于上海至日本大阪航线的苏州号轮,是上海国际轮渡公司麾下的一艘国际客货周班轮。从1993年开航以来,该轮始终坚持“班轮服务、精益求精”的理念,针对周班营运节奏快、班期紧、人员素质要求高等特点,“苏州”号以ISM规则、SOLAS公约等为依据,围绕安全与班期两大 相似文献