河北省SMA沥青路面使用状况调查与分析

文章通过河北省高速公路SMA沥青路面施工及使用现状的调查与分析,对SMA沥青路面优良的路用性能给予总结,同时也指出目前河北省高速公路SMA沥青路面存在的主要病害,并对病害原因进行了系统分析和研究,并提出SMA应用的改进和建议。     

基于全寿命周期理论的经济型SMA综合效益分析

在详细阐述影响经济型SMA全寿命周期成本的主要因素(设计年限、环境因素、交通荷载、材料因素和社会成本等)的基础上,对比分析了经济型SMA沥青路面、普通AC沥青路面、传统SMA沥青路面在原材料价格、运营养护成本和全寿命周期内的经济效益间的差异。分析表明,在投资数额相同的情况下,经济型SMA沥青路面的使用年限是普通AC路面使用年限的1.43倍,其初期造价较传统SMA降低50%左右,综合效益显著。     

SMA路面在沪杭高速公路的试验与研究

通过SMA路面试验段在沪杭高速公路的实施,对SMA路面的各项性能进行了分析,得出SMA路面能明显改善沥青路面的高温稳定性、水稳定性、抗滑性能,从而延长路面使用寿命的结论,并进一步论证了SMA路面在沪杭高速公路的大量推广应用的可行性。     

SMA沥青路面抗车辙性能研究

通过足尺路面加速加载试验系统,对SMA沥青路面的抗车辙能力与普通沥青混凝土路面进行了对比试验。试验结果表明,SMA沥青混合料具有较好的抗车辙能力,而中面层沥青混凝土是沥青路面车辙的主要贡献者,仅仅加铺一层SMA沥青混合料并不能从根本上解决沥青路面的车辙问题,需要加强对各层沥青混合料的综合设计。     

SMA路面配合比设计的关键技术及应用

结合安徽省阜合高速公路实例,在对SMA沥青混合料理论分析和试验的基础上,采用马歇尔体积指标设计方法,介绍了SMA沥青路面配合比设计过程中的关键技术及其应用。     

改性沥青SMA沥青路面施工控制技术

随着交通量的不断增大,SMA沥青路面使用越来越多,如何控制好路面施工质量直接影响路面的使用和安全。文章结合320国道萍乡段工程的成功实践,阐述了SMA沥青路面施工控制技术,可供同类工程参考。     

浅谈SMA沥青路面上面层施工技术

SMA沥青路面是一种新型路面结构,具有良好的耐久性和路面表面服务性能,该文以宿淮高速公路沥青路面施工中采用SMA沥青混合料摊铺上面层为实例,介绍了其施工配合比的设计和施工工艺。     

山东竹曲高速公路SMA沥青路面目标配合比设计

结合SMA沥青混合料的特点,着重介绍了竹曲高速公路SMA沥青路面上面层材料情况及目标配合比设计过程.     

SMA路面的油斑病害初探及预防措施

该文从SMA沥青混合料的拌和、施工等环节,提出了SMA路面的离析性油斑和迁移性油斑概念。结合深圳深南路路面修缮及交通改造等工程,运用Weissenberg效应理论和粘弹性力学及材料学原理,对SMA沥青路面的油斑病害做了初步分析,并提出了相应的预防措施。     

不同结构类型沥青路面路用性能对比研究

不同结构类型沥青路面会产生不同的使用效果.文章通过对AC、SMA与OGFC三种典型结构类型沥青路面的透水系数与路用性能进行测试分析.结果显示:OGFC结构类型具有良好的排水性能,SMA与AC相比偏差；SMA的路用性能最优,而OGFC的低温与水稳定性能较差；不同结构类型的排水性能与路用性能基本呈现反相关的规律.     

A11公路拓宽改建工程SMA沥青路面质量控制研讨

该文通过介绍A11沪宁高速公路拓宽改建工程SMA沥青路面的施工工艺,结合现有规范标准和A11高速公路SMA施工质量标准,总结了SMA沥青混合料在高速公路改建工程中的质量控制方法,确保了A11拓宽改建工程SMA沥青面层的施工质量。     

改性沥青SMA混合料在高速公路路面中的应用

以京珠（北京-珠海）高速公路粤北段沥青路面工程为例，介绍了改性沥青SMA的材料设计，分析了改性沥青SMA技术中的主要性能，配合比设计，说明了施工过程中的质量控制方法。     

SMA沥青路面的施工工艺及质量控制

SMA 路面是一种新型沥青路面结构, 在长大纵坡、小弯半径多、桥涵结构物密集、夏季高温多雨地区及山岭重丘区等,通过有效监控SMA施工工艺过程,能提高路面的高温稳定性、低温抗裂性和水稳定性.文中结合SMA路面工程实践,对SMA混合料施工工艺、施工技术要点和质量控制进行了分析、阐述.     

改性沥青SMA混合料的应用研究

SMA路面以其优良的路用性能,正日益得到广泛应用。该文通过SMA沥青路面在杭州市的首次应用,论述SMA沥青混合料组成与施工要点。     

高速公路沥青路面还原料应用研究

随着我国高速公路事业的发展,越来越多的沥青路面需要进行大中修。虽然沥青混合料再生技术已经在我国得到了推广,但是由于技术缺陷、设备欠佳等因素,再生料只能用于路面基层,不能得到广泛应用。基于还原料精细加工工艺,对其进行技术分析,并对应用还原料的SMA混合料进行路用性能分析以及掺量和掺配形式对SMA混合料性能的影响。为今后沥青路面还原料的应用奠定了理论基础。     

上海地区高速公路SMA配合比设计若干问题

本文分析了上海地区沥青路面早期破损现象及原因 ,为减少早期破损现象的出现 ,选择合适的沥青混合料及提高沥青混合料的路用性能是很重要的一个手段。SMA是近年来在国内采用的一种新型沥青混合料 ,本文首先论述了 SMA的特点 ,然后针对上海地区的气候及交通特点 ,参考国内外 SMA设计及使用的一些经验 ,提出了在上海地区进行 SMA配合比设计的一些方法和建议     

SMA沥青混合料路面碾压施工技术

SMA沥青路面是一种新型路面结构，具有良好的耐久性和路面表面服务性能。文中主要介绍了改性沥青SMA的碾压施工工艺，并结合工程实践阐述了SMA的碾压控制措施及施X-中应注意的问题。     

SMA混合料在重交通公路的应用研究

SMA路面技术是近年来在国际上受到普遍重视和青睐的沥青路面新技术,并以其优良的抗车辙性能和抗滑性能而闻名于世。目前,SMA技术发展应用已相当广泛。它不仅能显著地提高高温抗车辙能力、低温抗裂性能、耐疲劳性能、水稳定性等路用性能,而且坚固、稳定。介绍了SMA路面技术在嘉兴地区首次应用情况。通过对SMA路面材料的分析和实际应用,论述SMA混合料组成设计与施工工艺。     

SMA沥青路面摊铺技术

沥青路面具有弹性和韧性、平整度好、噪声低、行车舒适等特点 ,并且国际先进技术SMA路面又增加了其抗滑性能与密实性能 ,从而更加提高了沥青路面的优越性。基于对SMA沥青混合料的摊铺技术 ,通过对临长高速公路、长潭高速公路路面改造两项目的实践 ,找出了一些可行的操作方法与经验     

国内外沥青路面大中修最新技术

该文从新型沥青罩面维修材料、SMA混合料罩面技术、纤维沥青混凝土、改性沥青在沥青路面大中修与封层技术中的应用、沥青路面再生利用技术5个方面介绍了目前国内外高等级沥青路面大中修最新材料与最新技术,供沥青路面维修参考。