复合磺酸钙基润滑脂的结构组成及应用

复合磺酸钙基润滑脂是一类新型多效润滑脂，具有良好的高低温性、剪切安定性、极压抗磨性、氧化安定性、抗水性和防锈抗腐蚀性等，广泛用于冶金、汽车、建筑等行业。介绍了复合磺酸钙基润滑脂的组成、结构和性能特征，探讨了复合磺酸钙的稠化机理，分析了复合磺酸钙的组分对润滑脂理化性能和摩擦学性能的影响。     

聚脲润滑脂在汽车行业的应用

聚脲润滑脂具有较宽的温度使用范围，优良的氧化安定性和胶体安定性，耐高温、耐腐蚀、抗水淋、抗不良介质的影响，尤其是在高温下具有较长的使用寿命，是一种多效、通用的高档润滑脂。介绍了该润滑脂在国外汽车行业的应用情况，指出，为适应我国汽车工业的发展，应大力发展和推广应用。     

润滑脂工业发展概况

介绍了润滑脂的组成、分类及其性能特点，片综述了世界润滑脂生产与市场情况，重点论述了国内润滑脂工业的发展现状与面临的机遇和挑战以及应对措施。     

浅议润滑脂的合理使用

润滑脂的品种、牌号较多，性能各异，在选用时可根据车辆使用说明书的规定或按其使用条件，并综合考虑经济效益，正确选择品种和牌号相适宜的润滑脂。     

沥青对半流体锂基润滑脂粘附性能的影响

半流体锂基润滑脂属于润滑脂范畴中很软的那一部分。产品除具有润滑脂的一般性能外，还具有良好的流动性．这一特性给许多设备（特别是集中给油设备）的润滑带来了极大的方便。但是，由于半流体锂基润滑脂稠化剂的含量低．所以产品存在着粘附性差的问题。     

正确选择和使用汽车润滑脂

阐述了汽车常用的通用润滑脂的品种、牌号、特性及适应范围和润滑脂的选择与使用，并对目前汽车使用润滑脂中普遍存在的问题进行了论述。     

锂基润滑脂的润滑机理及在客车上的应用

对润滑脂（特别是锂基润滑脂）的组成，特点及其润滑机理从理论上进行了分析，并结合客车上轴承的实际运动状况做了初步的探讨。     

润滑脂不要这样使用

安装气缸垫时涂润滑脂有些修理工在安装气缸垫时，习惯涂一层润滑脂在气缸垫上，认为这样可以增加发动机的密封性。殊不知，这样做不仅无益，反而有害。众所周知，气缸垫是发动机缸体与缸盖之间重要的密封材料，它不但要求严格密封气缸内所产生的高温、高压气体，而且必须密封贯穿气缸盖和缸体内的具有一定压力和流速的冷却水和机油，因而要求在拆装气缸垫时，要特别注意其密封质量。如果在气缸垫上涂润滑脂，当气缸盖螺栓拧紧时，一部分润滑脂会被挤压到气缸水道和油道中，留在缸垫间的润滑脂在气缸工作时，由于受高温影响，一部分会流人气缸燃烧，另一部分会烧成积炭存于缸体与缸盖的结合面上，在高压、高温作用下，极易将气缸垫击穿或烧穿，造成发动机漏气。因此安装气缸垫时切勿涂抹润滑脂。     

极压复合铝基润滑脂的研制

通过不同极压抗磨剂对复合铝基润滑脂的梯姆肯ＯＫ值，四球ＰＢ值、滴点、蒸发量、铜片腐蚀，轴承防锈等性能影响的综合试验，最终确定适当配比，研制出具有优良使用性能的极压复合铝基润滑脂。     

车用润滑脂使用有讲究

实行空毂润滑 在我国，汽车前、后轮轴承的润滑方式有两种：一种是不仅在轴承上装满润滑脂，轮毂内腔也加满润滑脂，这种传统的润滑方式叫做满毂润滑；另一种……     

车用润滑脂的使用

润滑脂的分类车用润滑脂的常见类型有以下几种:1、石墨钙基润滑脂:其特性是具有良好的抗水性和抗碾压性,适合于重负荷、工作温度不超过65℃、低转速和粗糙的机械润滑,如钢板弹簧、起重机齿轮及半拖挂货车转盘等承压部分的润滑。2、无水钙基润滑脂:其特性是有优异的机械安定性和     

保证万向传动装置润滑良好的有效方法

对于万向传动装置的保养,除按时加注润滑脂(或润滑油),在注油和拆卸、维护十字轴(或双联十字轴架)、三销轴时注意疏通油嘴、油道外,还应注意各轴颈、轴承的密封。若十字轴、轴架或三销轴的某一轴颈不密封,当用压力加注(如用润滑脂枪加注)润滑脂时,润滑脂将从油道经密封不良的密封圈和轴颈之间流出,造成其他轴承因注不满而不能保持良好的润滑。所以,在加注润滑脂时,要注意检查各轴     

谈润滑脂的使用

润滑脂是一种保证机械正常运转,降低磨耗的良好润滑剂。应该根据不同的机械性能和运行特点、合理地选用润滑脂,否则将影响机械效率的高低、磨损程度的大小和润滑脂耗用量的多少等等,达不到提高经济效益的目的。     

使用润滑脂切勿“一枪”打全车

众所周知,润滑脂能减少机械摩擦,防止金属老化及防漏气、漏油、漏水,以保证机械设备的正常运转。但是,在日常的车辆使用中有些人员存在保养的误区,通常不区分部位用同一型号润滑脂一枪打到底,其实这是非常错误的,不同的部位有时对润滑脂的使用要求是不同的,通常选用润滑脂时,一般要考虑以下几个因素:温度。温度对润滑脂的影响很大,若环境和机械运转温度较高的,应选用耐高温的润滑脂。     

润滑脂使用有讲究

1.采用空毂润滑 汽车前、后轮轴承的润滑方法有两种:一种是除轴承装满润滑脂外,轮毂内腔也都加满润滑脂,这种传统的方式叫做满毂润滑;另一种是只在轴承上装入润滑脂,轮毂内腔仅薄薄地涂上一层润滑脂防锈,叫做空毂润滑.     

油料应用技术 2

油料应用技术（２）沈阳高等级公路建设总公司吴立言，刘强５润滑脂的使用润滑脂（俗称黄干油）是工程机械常用的润滑材料，它具有粘附力强、滑落性小、抗压性强、保持性好等特性。实际上是一种稠化了的润滑油，是将一种或多种稠化剂加人到润滑液体中，再按需要加人不同种...     

汽车底盘全自动集中加脂润滑系统

汽车底盘润滑脂全自动集中润滑系统，通过控制器润滑脂油泵工作将润脂提高压力，经分油器磅至各润滑点。它具有自动供油，能根据润滑点摩擦副的负荷和相对速度的大小自动定时定量加脂的优点，免去了人工加脂的诸多缺点。     

基于轮毂轴承润滑脂泄漏失效的润滑脂选用分析

本文通过故障树分析方法(FTA)分析了轮毂轴承油脂泄漏原因,通过实车路试和台架试验确认了不同稠化剂类型对聚脲型润滑脂的剪切稳定性的影响,进而确认了对轮毂轴承润滑脂泄漏性能的影响,从而为新车型轮毂轴承润滑脂的选型提供了依据。     

润滑脂对轮毂轴承摩擦力矩和整车油耗影响的试验研究

润滑脂的黏度影响轮毂轴承的摩擦力矩及其使用性能,从而影响整车性能和油耗。本文中通过试验研究,分析不同润滑脂对轮毂轴承摩擦力矩和整车滑行油耗的影响,结果表明,黏度较低的润滑脂对降低轮毂轴承摩擦力矩和整车油耗有重要意义。     

我国汽车润滑剂和发动机冷却液的新分类及标记

阐述了我国发动机油、车辆齿轮油、润滑脂的详细分类、油品代号构成及其标记方法，同时介绍了乙二醇型发动机冷却液的新规格。