雾天行车怎样保安全

进入冬季,我国大部分地区大雾天气较往年明显增加,给交通安全带来严重威胁,导致车祸频发.据报载,山东日照、上海奉贤,成渝高速重庆内江段,因浓雾先后发生数车甚至10余辆车相撞的特大交通事故.那么,雾天行车驾驶员怎样才能保证安全呢?     

“五化”“四清”易推行 贵在坚持莫放松

中国石油西南油气田分公司长寿天然气运销部现有运行车辆11台,驾驶员11名。车辆运行区域为三区两县(其中包括四川达州开江异地轮班作业的4个井站),面积达3000平方公里。运销部自2002年7月成立以来,结合点多、面广、线长等特点,积极探索交通安全管理新思路,实行"五化"、"四清",取得了显著效果。驾驶员的安全行车意识增强,违法违章行为减少,行车过程中的安全驾驶措施落实到位,保证了安全行车。5年来,车队出车2.42万台次,实现安全行车275万公里。在2004年度"青年号"车辆道路交通安全竞赛活动中,被中石油西南油气田分公司、重庆气矿评为先进车队;2005年度被重庆市长寿区交警支队评为交通安全"五进"活动先进单位。     

贵毕公路高家岩隧道路段安全保障综合整治

高家岩隧道自2001年通车后,交通事故频繁发生。2002年以来,为提高安全水平,采取了多种整合措施,分别采取了增加照明设施,增加安全标志、标线、减速设施,路面防滑处理等,实践证明取得了较好的效果,确保了行车安全、畅通。     

75576部队积极倡导安全行车文化活动

近日,75576部队认真筹划车辆安全管理工作,积极倡导“我行车、我安全、我快乐”安全行车活动。通过部队领导辅导官兵安全行车知识,邀请地方交警传授安全行车经验、观看安全行车警示教育片、签订安全行车责任书、组织安全行车宣誓和展览亲人朋友安全行车寄语、展评个人安全行车心得体会等活动,使车勤人员在充满关怀的环境中,真切感受到了安全行车的重要性。     

汽车驾驶员主动安全性因素的辨识与分析

机动车驾驶为运输业中特殊工作,所以对该行业从业人员要求较高。安全驾驶旨为预防交通事故,确保行车安全。汽车驾驶安全性,不仅与汽车自身安全性能相关,而且与驾驶者行车中安全操控密不可分,通过一系列的措施增强驾驶者主动安全意识,可降低行车风险。基于此,有必要掌握汽车驾驶员素质对行车安全影响,了解事故发生的客观规律,提出针对性的预防措施,将各类不安全隐患遏制于萌芽时期,为行车安全做以保障。     

在平凡岗位上干好每一天--全军"红旗车驾驶员标兵"端连根小记

端连根，1987年10月入伍，现任江苏省军区汽车队代理分队长兼驾驶一班班长，四级士官。14年累计安全行车28万余公里，2002年被南京军区树为“学习成才标兵”，2003年被四总部表彰为全军“红旗车驾驶员标兵”。     

从严治军是铁律--广州军区驻桂某联勤分部汽车连安全行车50年

这是一个有着光荣传统的连队：曾被总部表彰为“红旗车分队”标兵连队、“全军先进基层党组织”；被广州军区授予“硬骨头六连式连队”和“安全行车模范连”荣誉称号；2002年被广州军区表彰为“全面建设先进连队”。     

武警江苏总队后勤基地扎实开展“百日安全行车”竞赛活动

为全面规范车辆运行秩序,强化车勤人员作风纪律建设,确保行车安全无事故,近日,武警江苏总队后勤基地结合担负全省部队驾驶员培训任务实际,围绕“文明行车展汽车兵风采,安全和谐向十八大献礼”主题,多措并举扎实开展“百日安全行车”竞赛活动,有效增强驾驶人员安全行车的使命感和责任感,强化安全行车意识,端正驾驶作风,达到了防患于未然的实际效果。     

高等级公路桥头跳车对行车安全的影响评价

为定量研究高等级公路桥头跳车与行车安全的关系,通过对设置搭板和未设搭板2种情况下桥头跳车形成机理的分析,建立桥头不均匀沉降量、搭板长度、台阶高度与减速度之间的关系模型.以减速度为依据将桥头跳车对行车安全的影响分为3个等级.研究表明:设置搭板情况下桥头跳车对行车安全的影响不明显;未设搭板情况下桥头跳车对行车安全的影响与台阶高度和行车速度紧密相关,相同台阶高度下随着行车速度的提高,桥头跳车对行车安全的影响不断加大.速度为100 km/h时,台阶高度超过1.97 cm就会对行车安全产生明显影响,超过4.52 cm时会产生严重影响,必须采取限速、增设搭板等措施.      

基于中外规范对比的公路视距安全性分析

基于国内外行车视距采用标准的差异,从车辆运行原理及一般驾驶行为习惯,分析我国公路视距安全舒适性需求,为提高我国道路安全行车环境,指导设计施工采用更安全舒适的行车视距指标,提供数据参考.     

对安全行车间距的探讨

从运动学角度出发,兼顾了行车舒适性方面的要求,对安全行车间距进行了论述,给出了绝对安全行车间距、相对安全行车间距、临界安全行车间距的理论计算方法,并对心理安全行车间距进行了分析,提出了能有效防止追尾事故的若干措施。     

影响严冬季节安全行车的八大因素

时下已进入严冬季节,严寒条件下的安全行车就显得非常重要.要想冬季行车安全,就必须认真排查冬季安全行车不安全因素,做到提前排查预防.下面就严寒行车列举影响冬季安全行车的八大因素,请各位师傅同仁从中有所警觉.     

夜间行车话安全

夜间行车，由于视线不良，能见度差，驾驶员对行车条件的把握相对较弱，因此，夜间行车极易发生交通事故，据国内外统计资料表明，其交通事故率要比白天高1-1.5倍，所以，为保证夜间行车安全，驾驶员必须严格遵守行车安全规范，把握好以下注意事项。     

卡车安全驾驶提示一二三

1、为确保卡车行车安全,第一件要做的事就是严格要求自己.切忌无证驾驶、酒后驾驶和疲劳开车,在行车中要保证精力充沛和身体状况良好,这是保障安全行车的基础和前提.……     

不良天气条件下高速公路行车安全研究

在对多条高速公路调研的基础上,针对不良天气对高速公路行车安全的影响,分析了高速公路不良天气条件下的行车特征,并提出了相应的行车安全措施,为保障高速公路安全通畅地运营提供参考依据。     

影响行车安全的六大技术因素（一、二）

影响行车安全的主要技术因素表现为汽车的制动、转向效能对行车安全有直接的影响、传动、行走效能、汽车的外廓结构参数、油(电)路及汽车启动性对行车安全有关联的影响。     

冬季行车话安全

冬季是交通事故高发季节，安全行车格外重要，为使广大驾驶人员做到安全行车，冬季车辆行驶应当注意以下几点：     

大雾条件下车辆通行安全对策研究

为了提高大雾环境情况下道路的安全性,通过雾天对高速公路运行速度、驾驶员行为特性的调查,分析影响安全行车的因素,采用层次分析法建立大雾天气下高速公路的安全评价体系,确定了影响驾驶员安全行车的主要诱因,提出雾天安全行车改善对策.结合廊沧高速公路的实例,对事故多发点和驾驶员行车的实时数据进行分析,得到廊沧高速公路可能存在的缺陷,进而采取相应的弥补措施,利用Vissim软件对该方案进行仿真分析,提出大雾条件下车辆通行安全行车防治技术,为提高道路的安全性提出一种新的研究思路.     

雨天安全行车影响因素及安全驾驶研究

在我国公路交通和汽车产业快速发展背景下,雨天行车已经成为较为常见的交通现象。但是在雨天行车状况下,由于行车道路摩擦系数较低、驾驶员视线及操作受到影响,事故概率较之正常行驶状态有明显提升。本文在明确雨天安全驾驶重要性基础上,分析安全行车的主要影响因素,提出在驾驶过程中应当注意的要点,以此为提升特殊情形下驾乘安全提供参考。     

日间行驶照明技术让您的白天更安全海拉日间行车灯

对于海拉来说,不仅仅要关心驾驶者在夜间的安全行车,同样还要关注驾驶者的日间行车安全保障。海拉日间行车灯让日间行驶更安全。