开拓创新、谱写中国港口协会发展新篇章——热烈庆祝中国港口协会成立三十周年

<正>2011年12月23日中国港口协会假座上海远洋宾馆,召开了"中国港口协会成立三十周年座谈会"。中国港口协会会长、上海国际港务(集团)股份有限公司党委书记、董事长陈戍源、中国港口协会顾问、上一届理事长陆海祜、中国港口协会常务副会长陈英明、中国港口协会副会长、青岛港集团董事局主席常德传等出席了会议。交通     

中国港口网络联盟会议共识

<正>1.中国港口网络联盟会议以"共建、共享、共赢"为主题,围绕中国港口网络合作的未来发展,中国港口网络合作的方式与途径、中国港口网络合作的启动与实施等议题进行了深入探讨与交     

中国港口博物馆初露雏形

<正>本刊从宁波港获悉,宁波中国港口博物馆主体结构施工目前已经全部完成,外部装修等工作全面展开,预计今年10月份建成开馆。博物馆坐落在洋沙山风景区附近,由博物馆和国家水下文化遗产保护宁波基地两部分组成,分为中国港口历史馆、现代港口知识馆、港口科普馆、"数字海洋"体验馆、北仑史迹陈列、"水下     

中国港口的挑战与机遇

走过了"十五",回顾这一路历程,我国港口发生了翻天覆地的变化.他们在国民经济中起到了至关重要的作用;但同时也暴露出许多的不足."十五"期间中国港口取得的累累硕果,向全世界展示了中国步入"世界港口大国"的风采;2006是"十一五"的起步年,展望"十一五",中国将阔步向"世界港口强国"迈进.     

QQCT荣获中国港口集装箱码头四项殊荣

<正>2004年,中国港口协会集装箱分会试行《中国港口集装箱码头企业评价体系》,并公布试行评优结果。此次评优设"中国港口前十强集装箱码头"、"中国港口最佳集装箱桥吊作业量码头"、"中国港口最佳单船作业效率集装箱码头"、"中国最佳泊位利用码头"四个奖项,青岛港QQCT一举荣获全部四项最高荣誉。     

谁主中国港口整合

<正>在近期召开的全国水运工作座谈会上,李盛霖部长提出"十二五"期中国水运主要以"兴内河、优港口、强海运"为主线发展。"优港口"就是要以调整优化为主题,进一步优化港口布局,积极稳妥推进基础设施建设,提高港口资源利用效率。那么如何践行李部长提出的这一主题呢?毋庸置     

中国港口博物馆在浙江宁波落成开放

<正>本刊从宁波港获悉,2014年10月16日,历经4年建设的中国港口博物馆及国家水下文化遗产保护宁波基地落成开放。中国港口博物馆及国家水下文化遗产保护宁波基地位于浙江省宁波市北仑区春晓滨海新城,建筑面积40 987 m2,总投资6.8亿元,远看似一个大海螺。该馆共分六个部分,分别由中国港口历史馆、现代港口知识馆、港口科学探索馆、"数字海洋"体验馆、北仑史迹陈列馆、"水下考古在中国"陈列组成。在     

中国港口步入转型升级关键之年——专访中国港口协会常务副会长陈英明

<正>在中国水路运输发展的历史画卷中,"港口发展"可谓是浓墨重彩的一笔。尤其是2001年,港口行业实施新一轮的体制改革以来,中国港口取得成就有目共睹,由大变强的步伐正渐行渐近。对于中国港口来讲,2013又是不平凡的一年,按照"强海运、优港口、兴内河"的发展思路,一年来,围绕港口转型、港口     

中国港口杂志社严正声明

<正>近日,本刊编辑部陆续接到电话举报,发现在百度搜索引擎上搜索"中国港口"时,会出现"《中国港口》国家优秀杂志社期刊-欢迎在线投稿!"的链接,该网站以中国港口杂志社名义,向全国各地港航系统论文征稿,并强调论文刊登后收取版面费。为此,我刊严正声明:1、我刊从未委托任何组织和个人开展论文征稿活动。2、我刊刊登论文择优录用,并不收取任何版面费。3、请各级部门、单位保持警惕。     

中国港口企业绩效管理信息化现状调研概述

<正>为了让中国港口码头企业更好地了解本行业绩效管理信息化现状,道锐思发起了"2008年中国港口码头绩效管理信息化现状调研"活动,调研对象涵盖中国目前环渤海、长三角、东南沿海、珠三角、西南沿海五大港口群及长江流域的港口集     

中国港口发展新时期的特征与挑战

<正>在交通运输部召开的全国水运工作座谈会上,李盛霖部长提出了"兴内河、优港口、强海运"的总体思路,为"十二五"加快中国水运和港口发展,实现结构调整指明了方向。遵循这一方向,当前我们首先必须认清中国港口面临着什么样的时     

再接再厉 把《中国港口》办成“港口人”自己的杂志——在2011年中国港口杂志社理事暨编委扩大会议上的发言

<正>今天,我们相聚在美丽的贵阳,召开2011年《中国港口》杂志社理事暨编委扩大会议,感到十分高兴。一是有各港的领导和朋友们的光临此会,共同研究、探讨如何把《中国港口》办得更好;二是大家能有幸在"十二五"期我国港口重要的发展机遇期,也是港口行业实现转型发展的关键时期,一起庆贺《中国港口》杂志社     

中国应当树立“超越港口”发展理念

<正>如果疏忽了港口与城市及区域的连接,那么港口就势必成为一座孤岛。近期,有国外港口专家提出"超越港口"发展理念,作为中国的港口人,我们对于"超越港口"有自己的见解。中国是世界的航运大国,货物吞吐量全球第一,但是港口入海口建设及发展海洋强国的战略近几年才列入首要建设议程,"一带一路"发展中,首当其冲的是港口与陆路连接。改革开放前十几年,不管是中国国家政府还是地方政府都着重于公路和铁路的建设,对港口接卸能力的考虑却少有问津。     

2018年度中国集装箱港口十大新闻

<正>中国港口协会集装箱分会、《中国港口》杂志联合发布"2018年度中国集装箱港口十大新闻"。值中国港口改革开放40周年之际,中国集装箱港口用新闻大事件盘点风云激荡的2018年,用文字记录发展变革的中国集装箱港口2月22日,招商局港口控股有限公司收购巴西巴拉那瓜港口项目(TCP)顺利完成交割。本次收购是巴西乃至拉美有史以来最大的港口收购兼并项目,是招商局港口在     

港口体制改革以来中国港口发展概况

<正>改革开放以来,为适应贸易全球化的发展趋势,中国港口业逐步进行了改革。2001年底开始的港口体制改革彻底改变了我国港口的管理模式,将由中央管理以及中央与地方政府双重领导的港口全部下放地方管理,实行政企分开,由原来的"政企合一"模式转变为完全由地方管理的模     

搭建百花齐放的港口科技大展台——访中国港口协会科技委员会主任、“中国港口科技奖”评审委员会主任包起帆

<正>中国港口科技水平的检验将发生历史性的转变!在中国港口协会的努力下,并向国家有关部委申请,“中国港口科技奖”由国家科技部批准,中国港口协会主办,中港协科技委员会承办。最近这个奖项已进入公开申报阶段。这将翻开港口科技奖评审的崭新一页。这个行业性科技奖的设立和评审,将对中国港口科技发展产生怎样的影响,以及如何评审港口科技奖?为此,记者近日釆访了全国著名劳模、中港协科技委员会主任、“中国港口科技奖”评审委员会主任包起帆。     

中国港口行业结构调整刻不容缓

<正>2011年11月召开的全国水运工作座谈会提出,"十二五"期我国将以"兴内河、优港口、强海运"为着力点,加快水运结构调整步伐。对于港口行业来说,进一步加快结构调整是"十二五"时期我国港口行业发展的重要任务,这既是港口行业发展的内在需要,也是新形势对港口行业提出的新要求。一、推进结构调整是当前港口行业发展的内在需要"量变是质变的基础,质变是量变的必然要求"。2002年实施的新一轮港口管理体制改革后,     

全面、权威、丰富、翔实 中国港口大型资料性工具书《中国港口年鉴》(2018版)订单

正由中国港口年鉴编辑部编辑出版的中国港口大型资料性权威工具书——《中国港口年鉴》(2018版)正式出版。《中国港口年鉴》(2018版)主要内容包括:2017年度全国港口综述和统计资料,沿海港口、内河港口、大型专业码头,以及港、澳、台地区港口统计资料等。本书资料齐全,     

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回顾2011 中国港口这样走过

<正>随着2011年12月30日交通运输部李盛霖部长宣布:"2011年中国规模以上港口完成货物吞吐量90.7亿t,完成集装箱吞吐量1.6亿TEU,同比分别增长11.9%和11.4%,"中国港口在2011年完美收官。事实证明,在2011年如此复杂严峻的宏观环境下,中国港口再一次用数据说话。