卡塔尔多哈地铁合同

正卡塔尔铁路公司公布了多哈地铁一期工程车辆和轨道系统的全部合同。由三菱重工牵头,包括三菱公司、日立公司、近畿车辆公司和泰雷兹公司的联合体中标。三菱重工除了承担总体项目管理和系统集成外,还负责轨道、供电电源、站台屏蔽门和隧道通风工程。三菱公司和近畿车辆公司联合提供75列3辆编     

东莞市城市快速轨道交通R_2线车辆选型关键问题探讨

东莞市城市快速轨道交通线网由4条线路构成,具有明显的市域轨道特征,目前我国还没有市域轨道交通的相关规范。R2线是线网内第一条建设的线路,其车辆选型不仅是确定本线技术标准的重要因素,也影响线网内后续建设线路相关技术标准的确定。根据东莞线网的特点及R2线的客流特征,对R2线车辆最高运行速度、车型选择、定员标准、座席布置及列车编组等车辆选型关键问题进行分析研究,推荐采用最高运行速度为120 km/h的地铁B型车,站立定员标准为5人/m2,车门数量为3个/侧.辆,座席为横向座席与纵向座席混合布置,初、近、远期分别采用5、5/6混跑、6辆编组方案。     

世界新奇车站(五十)

卡塔尔多哈地铁车站独具特色 过去和未来紧密连接 卡塔尔多哈是2022年卡塔尔世界杯足球赛的主办城市,整个国家为此投入1000亿美元提升硬件设施,建设比赛场馆.因为气候原因,多哈公共交通设施不甚完善.全城只有少量的出租车,极少公交车,因此全封闭的多哈轨道交通(主要是地铁网络)将是公共交通的重中之重.多哈地铁网络(Doha...     

荷兰车队得到壮大

2008年6月27日，在亚琛市庞巴迪公司的托尔伯特工厂，荷兰Reizigers公司追加订购的51列VIRM双层电动车组首列正式交付。这批动车组是2006年订购的，将使VIRM列车的车辆数量增加到872辆，VIRM列车拥有的87000个座席，几乎占荷兰所有列车客容量的％。     

葡萄牙订购庞巴迪生产的电动车组

在葡萄牙铁路里斯本—波尔图线路的改造中,订购了10列6辆编组的电动车组,该电动车组是在菲亚特公司生产的意大利特快列车摆式 ETR460 的基础上设计的。每列车有 96 个一等座席和 203 个二等座席,以及2个残疾人轮椅用的特殊空间。列车上设有现代化的旅客服务信息系统,可显示     

中国北车284辆地铁车辆出口美国

<正>2014年10月22日下午,美国马萨诸塞州交通局(MBTA)正式批准,将向中国北车长客公司采购284辆地铁车辆,装备波士顿地铁。这是中国轨道交通装备企业在美国面向全球招标中首次胜出登陆美国。284辆地铁列车包括152辆橙线车、132辆红线车,将在波士顿及周边都市圈运行。车体采用不锈钢材质、全动车结构。列车的结构强度、安全控制、RAMS要求等均采用美国标准。列车运营速度为102     

西班牙铝合金车体列车

西班牙铁路从2003年开始在1668mm轨距线路的城郊运输中成功使用了由Civia公司制造的铝合金车体CAF列车。该列车装有空调系统和旅客信息系统。4辆编组的列车长为80．3m，重131．5t，设有223个座席和约580个站席。城郊快车的构造速度为120km／h。列车可由2辆～5辆车组成。最初与CAF公司签订的是两项合同，即提供14列和18列Civia列车或182辆车。     

中原首列高端A型地铁车辆在中车株机公司下线

<正>2018年3月10日,中原首个高端A型地铁项目、郑州唯一环形地铁项目——郑州5号线首列车在中车株机公司下线。该项目共39列,每列6节编组,时速80 km。基于成熟、先进的A型地铁车辆研制平台和打造绿色、舒适型地铁列车的理念,这款列车采用了多项先进技术。通过车辆轻量化设计,整车重量比合同要求减轻了近     

株洲电力机车有限公司获深圳地铁1号线续建工程26列地铁车辆订单

<正>株洲电力机车有限公司在深圳地铁1号线续建工程车辆招标采购中,以车辆的性价比优势一举中标,株洲电力机车有限公司将为深圳地铁1号线续建工程提供156辆地铁车辆,列车编组为6辆,共计26列。车辆合同于2007年6月9日在长沙正式签订。     

首列国际领先水平的国产化地铁列车下线

2002年7月28日，我国首列具有国际领先水平的国产化地铁列车在南京浦镇车辆厂（以下简称浦镇厂）隆重下线。这是浦镇厂和法国阿尔斯通公司合作生产的上海明珠线一期地铁车辆。该车采用目前世界最先进的地铁车辆技术，具有六大优点：一是外形优美。每列编组6辆或8辆，车体全部采     

地铁列车前端结构优化设计

伴随着我国城市轨道交通行业的飞速发展,地铁列车前端趋向于个性化与定制化,并需要融入强烈的城市特色。目前国内地铁列车前端设计方法各异、思路不一,甚至存在缺陷,影响地铁车辆生产的进度和质量。以既有线路列车前端的设计与制造为例,结合部件生产工艺、碰撞仿真模拟和实际生产反馈,详细阐述新一代地铁列车前端的设计思路与方法。在此基础之上,通过与目前运营车辆结构的对比,重点探讨地铁列车前端关键部位的设计改良与优化,以期提高地铁列车前端的安全性、工艺性,提升车辆整体技术水平。     

关于地铁车辆空调设计中几个问题的探讨

结合目前国内各城市地铁列车空调设计要求、车辆技术规格书和广州地铁车辆的实际运营情况，针对地铁车辆空调的特点，提出了设计中应考虑和关注的几个技术问题。     

地铁车辆空调设计问题的探讨

结合目前国内各城市地铁列车空调设计要求、车辆技术规格要求和广州地铁车辆的实际运营情况，针对地铁车辆空调的特点，提出了设计中应考虑和关注的几个技术问题。     

7月中国轨道交通大事及点评

天津地铁3号线首列车在中国南车下线 7月16日，由中国南车四方股份公司生产的天津地铁3号线首列车在青岛下线。车辆采用3动3拖6辆编组．最高运行时速80公里，每列车定员为1440人．最多可载客1832人。天津地铁3号线车辆．以蓝色为主色调，展示出天津的港口城市特色。3号线路是天津西南至东北方向的骨干线，与天津地铁1、2号线共同构成天津市快速轨道交通线网的基本骨架。线路南起西青区华苑产业园区．北至北辰区小淀，线路总长为2966公里。初期共设车站23座．预计2011年7月投入试运营。     

中国内地城铁车辆首次进入香港代表世界最高端水平

2010年12月6日,当第1000辆城铁车驶出生产线时,标志着中国北车集团长客股份公司创造了城铁车辆企业年产量的世界纪录。而这第1000辆城铁车,也恰恰是长客公司提供给香港铁路公司（港铁）西港岛线项目的首列车。代表了世界最高端城铁车的水平。据了解,港铁西港岛线项目是内地第一个为香港特别行政区研制的地铁项目。也是中国内地企业第一次成功打入国际高端城市轨道车辆市场。根据合同规定,此次下线的首列车将于今年交付香港地铁有限公司。     

动态消息

首列地铁宽体车辆在株洲下线 2004年12月18日,由株洲电力机车厂生产的国产首列具有国际水平的地铁车辆竣工下线。列车设计最高速度为100 km/h,最高运行速度为80 km/h。 地铁车辆由西门子公司按照欧洲及相关国际标准设计,为6辆编组,每辆长24.4 m,宽3 m,高3.8m。整列车外形呈     

充分利用铁路车辆的装载能力

旅客的状态可准确说明哪些客车采用了适合的座席模式，以此作为未来优化座席结构和设计车辆的基础。一辆客车充分利用装载能力，取决于旅客接受或拒绝预先确定的座席结构。座席配置又与行李安放紧密相关，这样行李就成为很大的影响因素。     

日本川崎公司将为华盛顿提供地铁车辆

日本川崎铁道车辆公司被提名为优先竞标者,为华盛顿地铁网提供748辆新型列车。2010年3月25日,川崎公司的标书已递交华盛顿市政运输局(WMATA)董事会,但是会推迟表决审批合同,以便     

“中车四方造”地铁列车运抵香港

正51月26日,中车四方股份公司为香港市区线研制的首列地铁列车运抵香港。最快今年年底,"中车四方造"地铁新车将在香港开跑。据介绍,2015年,中车四方股份公司在国际竞标中成功中标香港市区线地铁车辆采购项目,共93列车(744辆),是港铁历来最大宗的新车采购,也是中国境内最大的一笔地铁车辆订单。该项目的首列车在去年12月下线。1月26日,首列车从青岛经海路运抵香港。     

布加勒斯特增加新的地铁列车

为了适应首都城市地铁的运输发展需要．罗马尼亚首都布加勒斯特Metrorex运输管理局向B0mbardier Transportation公司订购了20列6辆编组的Movia系列地铁列车．总价值144亿美元。这批车辆使用Metrorex管理局的自有资金和向欧洲投资银行贷款付费购置。