巴基斯坦购买货运内燃机车

正巴基斯坦国家铁路购买了55台GE公司生产的货运内燃机车。机车功率为4 500马力,用于1 676 mm轨距铁路,机车全部组装完毕后从美国运往巴基斯坦。将从2016年11月开始交付,到2017年4月交付完毕。每台机车的价值为5亿巴基斯坦卢比(约合     

哈车公司研制的DA_(25)型250t凹底平车交付用户使用

2007年6月20日,由哈车公司研制生产的5辆DA25型250t凹底平车正式交付用户———中铁特货运输有限责任公司。哈车公司是国内铁路特种长大货车的主要研发基地。2006年,公司接到5辆DA25型250t凹底平车和2辆DA21型210t凹底平车的订单后,立即组织设计人员投入到紧张的研发工作中。历     

美国芝加哥通勤铁路的现代化改造

正美国芝加哥通勤铁路运营商Metra公司提出一份为期10年、预算为24亿美元的现代化改造计划,包括采购367辆新客车,用于替换最旧的车辆,并为车队增编49辆车。采购367辆新客车预计将花费12亿美元,其中106辆车将于2018年—2019年交付,其余261辆车将于2020年—2024年交付。此外,2015年底Metra电气化线路还将接收186辆Highliner电动车组车辆。改造计划还包括投入2 000万美元用于改     

西门子公司开始交付Velaro E型列车

由西门子公司制造的16列AVE103S Velaro E型列车中的第一列6辆车,于2005年6月12日到达昂代。3天后,这些列车被运往位于La Sagra的AVE车间,与西班牙国营铁路的MIT公司于2004年在巴利亚多利德组装的2辆中间车进行编组。另外4列车定于2005年交付,剩余11列车将于2006年10月前交付。     

在北爱尔兰运营的CAF内燃动车组增多

北爱尔兰铁路（NIR）授予西班牙CAF公司一份价值1．05亿英镑的合同,内容是提供另外20列3辆编组内燃动车组。4000型列车是在3000型内燃动车组基础上研发的,其中23列3000型内燃动车组是CAF公司在2005年交付的,每列能够容纳209名乘客。首列4000型内燃动车组将在2011年交付,最后一列车将在2013年投入运营,可以替代北爱尔兰年代久远的内燃动车组。     

斯洛伐克货车出口增加

近几年来,斯洛伐克著名的塔特拉车辆制造公司(Tatravagonka)明显增加了产品的出口。特别是完成了来自属于卢森堡铁路的Eurolux Cargo货运公司的几次订货,其中包括Rnss和Rilnss系车辆。2005年,塔特拉车辆制造公司向该货运公司交付80多辆Fans系4轴敞车,供装运废钢铁用,其装货面积     

世界铁路简讯

阿根廷 每阿根廷从西班牙国家铁路公司又买进416辆二手车，替代其老化的列车。16列Talgo三代列车、21组3车编组的592系列内燃动车组、11组593系列内燃动车组、53台319系列内燃机车、113辆客车以及20辆行李车将于2010年年底前交付。     

Vivalto列车在意大利亮相

<正>意大利伦巴第大区铁路运营商Trenord公司订购的5列Vivalto双层推拉式列车的首列车于2014年2月28日在米兰市中心亮相。Trenord公司共有63列车将于2016年初之前交付,据说在这一过程中能够把列车车队的平均寿命从2008年的28年降低到2016年的20年。除了Vivalto列车外,还包括30列阿尔斯     

斯柯达在德国赢得订单

正斯柯达运输公司赢得了向德国提供有轨电车的首个订单,于2016年6月14日与Chemnitzer Verkehrs-Aktiengesellschaft(CVAG)公司签署了价值3 500万欧元的合同。斯柯达将在2018年中期与2019年中期期间向Chemnitz公司交付14辆ForCity Classic不锈钢车体双向低地板有轨电车。该5节式有轨电车具有3台动     

日本新干线样机

西日本铁路公司和日本九州铁路公司展示了第一批29列8辆编组新干线列车。当九州新干线二期完工后，这些车将在新大阪一鹿儿岛之间运行。在剩余的动车组交付之前，需要对S1车组进行全面试验。     

俄罗斯铁路订购8列电动车组

正据俄罗斯运输机械控股公司网站2021年5月27日报道,该公司已与俄罗斯铁路公司签订合同,向后者提供8列共40辆ЭП3Д型电动车组(图1)车辆。由杰米霍沃机器制造厂制造,将于2021年第2季度与第3季度交付。这8列ЭП3Д型电动车组中,有4列是6辆编组,另4列是4辆编组。该型电动车组的特点是光滑的车体,现代化的车头外形,客室装设耐磨材料座椅,具有紫外线消毒功能的空调系统。     

乌克兰订购100辆卧车

正据世界铁路公报杂志网站2021年6月21日报道,乌克兰国家铁路与克留柯夫车辆厂签订了向后者订购100辆卧车(图1)的合同。这100辆卧车中,包括:51辆4铺位包间卧车;12辆2铺位包间卧车;37辆带有为行动不便的乘客提供设施的卧车,其中包括17辆带有乘务员包间的卧车。另据乌克兰铁路网站2021年6月15日报道,当初有8家制造商参与本项目的投标,但其中只有一家能够满足技术要求,并且在12个月内交付。     

法国又订购一批TGV Duplex高速列车

法国国营铁路公司(SNCF)又向阿尔斯通运输公司和庞巴迪运输公司组成的财团订购了附加的一批共22列TGV Duplex高速列车。前面一批共82列已于2000年10月交付。新合同总额为4．91亿加拿大元(约3．05亿欧元)，其中，庞巴迪公司的份额为1．2亿加拿大元(约7400万欧元)。它将为每列8辆编组列车配套提供2辆一等拖车和1辆二等拖车，     

波斯尼亚采购9列Talgo列车

西班牙Talgo公司赢得了向波斯尼亚和黑塞哥维那国营铁路公司(BHZJK)供应9列客车的合同,合同价值6760万欧元。这9列客车为9辆编组的摆式列车,由西班牙贷款机构提供贷款,是BHZJK采购的首批新型列车。前4列客车将装备为通宵运营用列车,定于2010年交付。剩余5列用于昼间运营的客车,     

意大利的伦巴第大区与日立签署框架协议

正伦巴第大区与日立意大利铁路公司签署了一项框架协议:交付和维护50～120列电动双层列车。该协议的有效期为8年,计划提供大容量双层列车。最低保证数量为50列车(30列4辆编组的短列车以及20列5辆编组的长列车),最多120列车。伦巴第大区的贷款可以支付100列车的费用,这是2017年批准的161列车(16.07亿欧元)总计划的一部分。     

俄罗斯铁路公司投资购买及翻新市郊电力动车组

正2016年,俄罗斯铁路公司(以下简称俄铁)投资30亿卢布用于购买新型市郊电力动车组。按计划将购买杰米霍沃车辆制造厂生产的ЭД9Э和ЭД4М型动车组(总计82辆车辆)。2015年,在"俄铁投资规划框架"内,公司购置了70辆动车组车辆,总价为26.7亿卢布,其中包括64辆ЭД9Э型车辆(15列)和6辆地铁车辆公司生产的轨道公交车(2列)。所有用于城郊铁路运输的新型车辆均安装了     

德国DB铁路的VT628.4／VS928.4新型内燃动车组

７０年代初，德国ＤＢ铁路提出了要开发和制造用于代替轨道汽车的ＶＴ６２８型内燃动车。自１９８５年开始第一批动车交货。到目前总计交付了３种结构系列的ＶＴ６２８型内燃动车４５９辆。这些订货将在１９９５年交付完毕。     

俄罗斯内燃机车交付

正运输机械控股集团(TMH)的布良斯克工程机械厂已向俄罗斯铁路公司交付了25台2TE25KM双机重联内燃货运机车。2016年3月签署的合同要求2016年共计交付100台该型机车,除此之外,合同还包括4台2TE25A干线内燃机车和83台TEM18DM调车机车。开发2TE25KM机车是为了支持一项提升俄罗斯制造能力的项目,该项目后来被乌克兰东部冲突地区卢甘斯克州TMH工厂生产能力受损所制约。2台原型机车分别于2014年底和2015年初完成。     

EMD公司又获大宗机车订货

美国Electro-Motive Diesel公司（EMD）最近获得加拿大国家铁路公司50台4300英制马力（3207kW）SD70M-2型内燃机车的订货合同，机车的交付日期将截至到2007年的下半年。EMD公司在2007年第3季度之前还将向堪萨斯城南方铁路公司交付30台SD70ACe型交流传动内燃机车。     

土耳其伊兹密尔将开行电动车组

CAF已经交付首批22列3辆编组空调电动车组中的前2列。该电动车组将在伊兹密尔至门德雷斯和阿利阿改造的市郊线路上运行，这条路网长80km，设有32个车站。该订单价值1．23亿欧元，是2008年7月由IZBAN，即土耳其国营铁路和伊兹密尔市政府成立的合资公司签订的。