填写操作票的方法

“两票三制”是保证安全最重要的制度,而“两票”的正确执行与否,是电网能否确保安全稳定运行、人身设备能否等到保障的首要前提,也是确保电网安全生产的基础。如何保证和提高运行值班人员填写操作票的能力,对提高审核操作票质量和正确执行操作票的能力都尤为重要。     

集装箱多式联运中货物索赔问题的复杂性

在集装箱多式联运中发生了货物的灭失、损坏或延迟交付，谁有索赔权和应该向谁索赔，这看起来非常简单，而实际上是一个十分复杂的问题。     

浅议薄膜型LNG船货物操作模拟器的培训

为开展LNG船模拟器装卸货操作的实操培训,各大船员培训机构纷纷采购了满足公约要求且规模不等的模拟器。较具代表性的设备是KONGSBERGMaritimeAS公司的NeptuneTMCHSLNG-M货物操作模拟器。虽然与实船的货物操作程序相比,其训练功能还有待完善,但已经涵盖了评估大纲和规范的所有评估要素。各大船员培训机构除积极准备探索LNG船实操培训之外,还需共同努力统一制定评估指南。     

超大型油轮靠离碟形码头操作中拖轮的运用

0前言 当前惠州港进出口货物以油料为主，2007年全年吞吐量为1800万吨。随着中海炼油项目2008年下半年的投产，预计2009年吞吐量将超过3800万吨。其中以马鞭洲港区为主，接卸原油约2600万吨，这无疑加重了对超大型船舶的引航任务。本文仅以30万吨油轮靠离泊马鞭洲华德码头2号泊位为例，对靠离泊过程中拖轮的合理使用作简要介绍。     

货运代理人的法律定性及多式联运中集装箱货损区段的确定

货运代理人的真实身份应根据其从事的业务来具体分析，不能一概地界定为纯粹的运输代理人，也有可能是承运人身份：在集装箱FCL整箱货情况下．承运人一般无法在装货时检查箱内货物的状况，箱内货物损坏的确定通常是通过集装箱进出场时设备交接单的记载情况及铅封完好与否来推定。     

中日间货物的国际多式联运体制

日本运输政策研究所的主任研究员厉国权博士考察了中日问现有集装箱运输体制存在的问题．针对性地提出了建立新的国际多式联运体制．并研究了中日间国际多式联运的效果与实现的可能性。现介绍如下。     

不熟悉散装化学品货物的安全操作

化工产品种类繁多,发展迅猛,面对许多不熟悉的散装化学品货物,船员往往无所适从。因此,对散装化学品货物种类、性质的了解,以及明确装运不熟悉散装化学品货物的操作流程,总结不熟悉散装化学品货物的操作程序和操作注意事项,对提高船员和岸基管理人员相关业务水平、保证人员和船舶安全具有一定积极意义。     

关于同一供油来源的多台柴油机燃油管路隔离阀安装要求的思考及建议

在船旗国监督(FSC)检查和港口国监督(PSC)检查中发现大量关于消防安全方面的缺陷,其中关于多台发动机使用同一供油来源时需配备供油和溢油管路隔离阀的布置要求引起了较大争议,主要原因是公约条款和国内规范中对此虽有明确要求,但细节描述不够详尽,导致各方对公约和规范理解存在偏差。结合公约和规范详细分析船舶燃油管路隔离阀设置存在的几种典型缺陷及布置情况,并针对性地提出合理建议。     

散装固体货物海上运输的风险及应对措施

散装固体货物是海上货物运输中的重要组成部分,由于散装固体货物的特殊性质,在海上运输时海难事故时有发生,对船东和船员造成不可估量的损失,本文对散装固体货物近年的海难事故进行分析,总结了其运输风险,并提出了相关运输应对措施.     

海运危险货物集装箱积载隔离违反《国际危规》案件分析

随着上海经济建设和国际航运中心建设的发展,近年来,上海港集装箱运输迅猛发展,集装箱箱量不断攀升,2006年,上海港集装箱吞吐量已经达到2171万标     

船上安全操作过程中发生的人员伤亡事故调查的障碍及应对措施

为推进我国海事调查工作适应国际化要求,结合我国船上安全操作过程中发生的人员伤亡事故调查的背景和有关规定,指出目前开展人员伤亡事故调查面临的障碍,并针对各个障碍分别提出应对措施：修改相关法律确定被调查方不自证其罪和保持沉默的权利;确定“重伤”标准;调整调查机构的设置。     

太湖沉积物中多环芳烃(PAHs)的沉积记录及环境安全性研究

文中利用高分辨的沉积记录,通过分析测定太湖上、下2个典型湖湾(梅梁湾和东山胥口湾)沉积钻孔中多环芳烃垂直分布和含量特征,以210Pb测年建立相应时间标尺,重建了太湖PAHs的沉积历史,并借鉴美国EPA认可方法对太湖沉积物中PAHs环境风险做了评价,以期为制定太湖水污染综合治理方案中尚缺的沉积物中PAHs治理提供一些科学依据。对于其它区域湖泊的研究也将有借鉴价值。     

船舶操纵中对航行态势的控制——船舶航行态势与操纵的影响及操作要点

<正>遵照《国际海上避碰规则》及相关规定,运用良好的船艺操纵船舶是每一个驾引人员所必须具备的基本要求。而保持一个好的船舶态势是对船舶安全操纵的有力保证。因此,我们首先要理解船舶态     

区间数多属性决策中属性值的灵敏度分析及在潜艇作战上的应用

针对区间数多属性决策中属性值灵敏度分析,文中基于加权模型和区间数的“期望—方差”排序法,给出了当两个方案之间排序位置颠倒时某一属性的属性值最小变化量的计算方法,最后给出了一个潜艇布雷作战方案的算例。