2010年的中国客车市场全景预测

<正>按照中汽协会公布的数据,2009年我国共销售客车35.4万辆,同比增长3.95%,其中大中型客车12.9万辆,同比增长4.9%,轻型客车22.5万辆,同比增长3.4%。其实在10月份大中型客车市场还是负增长,然而最后两个月就变负为正,增长率甚至一举超过了轻型客车,让人深刻体会到市场的捉摸不定。     

客车行业的市场现状及政策趋势分析

2009年,客车市场呈先抑后扬之势,已逐步走出金融危机的阴影.客车市场形势正在加速好转据中国客车统计信息网统计,2009年1-9月,49家企业生产各类客车12万5 624辆,同比减少1万5 412辆,下降12.27%;销售10万9 266辆,同比减少1万7 943辆,下降14.11%.销量中:大型客车3万5 004辆,同比下降21.58%;中型客车4万1 940辆,同比下降15.06%:轻型客车3万2 322辆,同比下降2.64%.由此可见,中轻型客车是客车市场加速好转的主要力量.     

车事荟萃

政策工信部印发商用车企准入规则2010年12月20日,工信部消息称,工信部日前印发了《商用车生产企业及产品准入管理规则》(以下简称《规则》),明确重型货车年产能不少于1万辆,中型货车不少于5万辆,轻型货车不少于10万辆,大中型客车不少于5000辆,轻型客车不少于5万辆。《规则》自2011年1月1日起施行。《规则》明确,货车生产企业应具有整车、驾驶室、车架、车厢的制造能力。客车生产企业应具有整车、车身的制造能力,其中制造类客车企业还应具有车架的制造能力。发动机的生产能     

竞争中壮大,转型中扩张--记厦门金龙旅行车有限公司

厦门金龙旅行车有限公司是中外合资企业，创建于1992年，占地面积35万m^3，建筑面积16万m^3，现有员工1600余人，其中，工程技术人员占30％，技师占25％。公司主要从事金旅牌中高档大、中、轻型客车的开发、生产和销售。2004年金旅客车产量达13860辆，其中大、中型客车超过9000辆，总产值31亿元，销售回笼资金30．8亿元，产销连续2年居全国客车行业的第2位。     

细分市场竞争更加激烈 企业发展形势十分严峻——2010年中国客车市场发展特点分析与展望

<正>据中国汽车工业协会统计,2009年我国共销售客车35.4万辆,同比增长3.95%。其中:大中型客车12.9万辆,同比增长4.9%;轻型客车22.5万辆,同比增长3.4%。但在2009年10月之前大中型客车市场仍为负增长,最后2个月变负为正,增长率甚至一举超过轻客(见图1)。2009年客车似乎成为汽车市场中一个被遗     

客车企业2011年经营质量显著提高

2011年11月,据中国客车统计信息网统计,行业内50家客车企业共计销售客车2万3089辆,同比增长7.29%,其中大中型客车销量同比增长19.36%,轻型客车却下降了14.55%,导致这种市场形势的直接原因是客车企业的产能不足,订单向高附加值的产品倾斜,这种市场形势有利于客车企业提高经营质量。1—11月累计销售客车21万1403辆,累计增量1万5076     

2011年客车行业总体表现的5大关键词

据中国客车统计信息网统计,2011年,业内50家客车企业累计销售客车24万2065辆,累计增量2万63辆,增幅为9．04％,其中大型客车销售8万110辆,中型客车销售8万440辆,轻型客车销售8万1515辆,同比增幅分别为13．02％、10．96％和3．67％。从销量数据的变化来看,3大特点十分清晰。     

我国大中型城市客车和城间客车市场现状及发展趋势

我国大中型城市客车和城间客车企业基本上仍为“小而全、大而全”的生产模式；共有生产企业１６５家，生产能力已在１０万辆，其中城市客车生产能力达３．５万辆城间客车６．５万辆。目前，我国大中型城市客车和城间客国的市场需求量分别在１．５万辆和３万辆左右，而生产能力远远超过了市场。从总体上看，其水平仍处于国际８０年代中、末期水平，从市场预测分析看，大中型城间客车发展潜力巨大，大中型城市客车仍将保持适度增长势头     

大中轻微 苦乐不均--2003年1～11月客车市场分析

截至到11月底,客车产销分别为107.57万辆和108.09万辆,同比增长13.83%和14.14%.呈现出稳步增长的态势.大型客车销量15864辆,同比增长13.11%;中型客车销量46562辆,同比下降15.59%;轻型客车销量395268辆,同比增长32.21%;微型客车销量623187辆,同比增长7.69%.     

信息专递

政策与法规工信部颁布《商用车生产企业及产品准入管理规则》2010年12月21日,工业和信息化部正式公布《商用车生产企业及产品准入管理规则》。该规则自2011年1月1日起施行。《规则》对商用车企业的生产纲领提出了要求:重型货车不少于1万辆,中型货车不少于5万辆,轻型货车不少于10万辆;大中型客车不少于5000辆,轻型客车不少于5万辆。企业商用车产品的年生产量应当与获得准入许可时的规定相适应。     

我国大中型客车市场概述

1 2000～2002年我国大中型客车产况 依据2002年<中国汽车工业年鉴>,2001年,全国共有大型客车生产企业(含底盘生产企业)21家,大型客车改装企业32家;中型客车生产企业(含底盘生产企业)31家,中型客车改装企业99家.目前,全国大、中型客车总的年生产能力超过10万辆.近3年我国大中型客车的整体产销情况见表1.     

“出口+校车”支撑客车销量上涨

据中国客车统计信息网统计,2012年3月,50家客车生产企业共销售各类客车1万9559辆,同比增长19.39％.2012年第1季度,累计销售客车5万1744辆,同比增长9.53％.其中,大型客车销量1万6811辆,同比增长11.98％,中型客车销售1万6054辆,同比增长12.97％,轻型客车销售1万8879辆,同比增长4.78％.总体来看,2012年第1季度客车市场的表现还是令人满意的,在2011年同期增长8.26％的基础上,2012年又有9.53％增幅,相对于汽车行业的其他细分领域而言,已经非常出色了.     

2000年我国大中型客车市场展望

目前，我国大中型客车产量很低，仍然以改装客车为主，而且占汽车和客车市场的比例在逐年减少。客车行业现状为，生产制造企业众多，客车型号繁杂，分布不合理，以中、低档次客车产品为主，同时客车行业也具有大中型客车关税逐步降低，生产集中度越来越大和市场呈周期性波动等特点。大中型客车的市场容量，１９９９年约为３．８－４．１万辆，２０００年为４．０－４．２万辆保有量１９９９年约为５１－５３万辆，２０００年５３５５     

十日要闻

1997年汽车工业产销情况 1997年我国汽车工业开始从前3年汽车产销低速增长向适度较快增长转变。1997年我国经济复苏,促进了汽车市场复苏,基本摆脱了产销困境。 客车总的以较快的速度增长,其中微型客车产销22万辆和20万辆,分别比上年增长29.4％和22.7％,大客车产销0.6万辆和0.61万辆,分别同比增长20％和19.6％。轻型客车产销18.1万辆和17.7万辆,分别同比下降8.6％和8.     

客车电气系统开发流程浅析

<正>1客车产品开发特殊性依据中国汽车工业协会发布的销售量数据,2011年,全国累计销售大型客车6.8万辆,中型客车6.9万辆;2012年,大型客车7.5万辆,中型客车7.0万辆。大中型客车的生产和销售均呈现稳步增长态势[1]。如此之高的批量生产,对大中型客车的品质提出了前所未有的挑战。近年来大中型客车火灾频发,除人为因素外,也存在设计方面的因素。毕竟客车的服务对象是人,而人的生命本身是社会财富中最重要的环节,不允许有半点马虎。因此从设计角度讲,     

2001年汽车板块中报评析(三)--金杯汽车(600609)

经营状况 金杯汽车股份有限公司是我国重要的轻型汽车生产基地之一,主要生产轻型客、货车及零部件。2001年上半年共生产汽车33,971辆,其中:轻型客车28,709辆,轻型货车5,262辆;销售汽车38,312辆,比去年同期增长4.1％,其中销售轻型客车32,005辆,销售轻型货车6,304辆,实现销售收人29,527.3万元,利润总额12,635.5万元。上半年公司轻型客车的市场占有率仍居全国首位。     

大中型客车及专用汽车市场发展的趋势

建设系统有20多家客车生产厂,生产的客车大部分为大中型客车,即8m—10m的中型客车,10m—12m的大型客车,主要为城市公交客运和团体通勤、旅游市场服务,是我国大中型客车生产主力军。建设系统厂家也生产一部分轻型客车(包括中巴和旅行车)。     

郑州宇通客车股份有限公司

郑州宇通客车股份有限公司(简称:宇通客车),目前已发展成为世界规模最大、工艺技术条件最先进的大中型客车生产基地.公司于1997年在上海证券交易所上市(代码600066),是国内客车行业第一家上市公司.公司主要经济指标连续十余年快速增长,并连续十余年获得中国工商银行AAA级信用等级.其中,2012年度,宇通客车共销售大中型客车51688辆,同比增长10.71％,市场占有率提升至26.2％,宇通集团2012年销售额超过300亿元,其中大中型客车197亿元,宇通客车已连续11年产销量和市场占有率行业第一. 于2011年开始动工建设、现已部分投入使用的节能与新能源客车生产基地占地1 736亩,建筑面积60万平方米,规划总投资包括整车及配套零部件项目共35.6亿元,建成后将具备年产30000台的生产能力,成为中国客车行业最为先进、世界规模最大的新能源客车基地.     

结构调整和产业升级是当前客车行业的主旋律

多年来,客车企业、客车产品和客车市场的发展与国家的宏观经济形势的发展息息相关,可以说客车行业的进步是国家经济环境不断优化的成果.另外,经过金融危机的洗礼,客车行业更加稳健,也更加健康.2010年客车市场出现了久违的井喷行情,前3季度大中型客车累计销量达到10万175辆,同比增长29.03%(这是最近10年来的最高增幅),其中郑州宇通、苏州金龙、厦门金旅等9家企业已超过其2009年全年销量.     

2009年我国客车出口形势不容乐观

客车出口形势回顾 2003-2007年,我国客车出口呈快速增长态势.从数量上来看:2004年我国已向70个国家和地区出口客车4 784辆,比2003年增加近1倍:2005年,我国客车行业共出口5 756辆大、中、轻型客车,同比增长逾20%;2006年被称为中国客车出口"元年";2007年的增长势头更为迅猛.在出口金额方面,从2004年的9.52万美元到2007年的93.23万美元,3年时间出口金额增长近10倍.