共查询到20条相似文献,搜索用时 62 毫秒
1.
城市轨道交通综合监控系统设计探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
结合国内外成功运营的综合监控系统的实际情况,对系统设计过程中功能需求、集成模式及集成对象的确定、主干网的数据流量及带宽选择、大屏幕投影显示系统总体规模的配置、综合监控系统与被集成系统接口分界,以及如何降低系统工程造价等问题进行了探讨。 相似文献
2.
研究目的:在分析城市轨道交通规划线网评价指标体系及评价方法现状的基础上,优化评价指标体系,运用DEA方法建立城市轨道交通规划线网评价的优化模型,给出求解方法,并通过算例说明其可行性,为确定城市轨道交通规划线网方案提供决策依据。研究结论:城市轨道交通规划线网评价是轨道交通规划的关键环节,对于确定技术上先进、经济上合理、实施上可行的最优或满意的城市轨道交通规划线网方案具有极其重要的作用和意义。通过研究表明:采用DEA方法对城市轨道交通规划线网进行综合评价具有操作简单,可综合考虑各输入输出指标,以及能够确定最优方案的特点,具有一定的实用价值。 相似文献
3.
4.
刘磊 《铁路通信信号工程技术》2015,12(1):50-51
简述综合监控系统在城市轨道交通的应用与发展,提出在计算机技术发展的今天,地铁机电系统的发展趋势是信号ATS与综合监控系统的融合,并大胆地提出弱电整体整合的猜想。 相似文献
5.
牛宇锟 《现代城市轨道交通》2022,(8):49-51
城市轨道交通发展迅猛,是当前城市公共交通中最为重要的交通形式之一。在“双碳”目标驱动下,节能节水措施已成为城市轨道交通运营中必须高度重视的内容。给排水系统是节能节水的关键环节。从城市轨道交通给排水系统的特点来看,城市轨道交通在给排水系统应用中,需遵循精细管理、给水节能、排水循环利用和节水器具推广的理念,提出节能节水措施。 相似文献
6.
城市轨道交通是大型综合的系统工程,由土建、设备、轨道、车辆等多个子系统组成,涉及的专业众多,也必然存在诸多的接口.这些接口是各子系统与其他系统或整个系统连接的关键,发挥着匹配、协调和信息传递的作用.结合工程实际应用中典型接口问题的实例分析,研究城市轨道交通系统总体技术接口问题及接口管理和协调方法.在接口管理和协调过程中,应对策划、控制、落实三个方面进行管理,接口虽是动态的,也是相对稳定的、可协调的,并且必须通过协调才能保证各子系统的匹配. 相似文献
7.
张鹏雄 《铁路通信信号工程技术》2020,(5):57-62
北京地铁6号线综合监控系统创新采用以行车指挥为核心的综合监控系统,实现综合监控系统与列车自动监控系统深度融合,达到多系统联动的"三个统一"。通过实证分析,从创新理念、设计思路、实施路径等方面对设计创新进行系统总结,并对城市轨道交通综合监控系统引入云平台技术提出新思考。 相似文献
8.
城市轨道交通工程计价体系探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
王国富 《铁路工程造价管理》2011,26(3):19-22
城市轨道交通工程投资大、投资回收期长、财务效益差,因此如何合理确定和有效控制轨道交通工程投资对轨道交通工程健康、可持续发展具有十分重要的意义,而确定和控制投资需要科学、完善的计价体系。然而各城市轨道交通工程计价体系在定额采用、定额水平、其它费用内容及水平等方面存在着较大的差异,对轨道交通工程投资确定和控制造成不利影响。因此建立新的城市轨道交通计价体系刻不容缓。 相似文献
9.
10.
11.
城市轨道交通建设采用BOT模式的分析 总被引:3,自引:0,他引:3
根据BOT模式含义与适用范围的简要阐述以及城市轨道交通项目内外经济特性的系统分析,归纳总结了BOT模式在城市轨道交通项目中运用时存在的问题.城市轨道交通建设应以政府主导和市场运作相结合的方式展开. 相似文献
12.
降低城市轨道交通工程造价的有效措施 总被引:1,自引:0,他引:1
王忠华 《铁路工程造价管理》2011,26(1):50-52
讨论降低城市轨道交通造价的有效措施,指出严格执行建设程序,加强前期规划设计,提高设计质量为降造工作的关键。合理采用招投标方式进行建设,采用国产设备等措施也可有效降低造价。此文围绕上述降造措施,提出编制统一合同条件,加强技术规范管理,完善设计概算等具体建议,具有一定的参考价值。 相似文献
13.
城市轨道交通移动闭塞ATC系统的运用分析 总被引:2,自引:0,他引:2
李红侠 《城市轨道交通研究》2004,7(3):38-41
对目前城市轨道交通信号系统中主要采用的准移动闭塞及移动闭塞的技术特点、系统能力(效率)及经济性等方面进行分析比较.移动闭塞方式可最大限度地缩短行车间隔,代表了城市轨道交通信号系统的发展方向. 相似文献
14.
轨道交通项目资本配置方法与渠道选择 总被引:1,自引:1,他引:0
提出将轨道交通项目投资资本按来源区分为社会资本与国家资本,对不能保证投资收益的资产进行国家财政扶持和吸引融资成本较低的资金注入,对能够达到社会基准收益率的资产吸引社会投资注入.利用“反推法”对轨道交通项目进行更合理的资本配置和渠道选择,确定国家投资程度、低成本融资工具引入资金量和剩余资产社会化程度.比较了利用“反推法”确定的不同资本投资配置方案的效用.指出在整个项目的内部收益率不能达到基准收益率,可以通过资产收益调整的方式,使部分资金内部收益率达到社会投资所要求的基准收益率,以吸引社会资金的注入。 相似文献
15.
厦门城市轨道交通1号线线路走向与既有铁路利用方案研究 总被引:1,自引:0,他引:1
结合厦门火车站至和平码头5.3km既有铁路线已经停用以及福厦线引入厦门地区段增建二线后能力有较大富余的实际情况,从降低建设成本以及资金筹措、城市土地利用等角度出发,提出了厦门城市轨道交通1号线线路走向的调整方案,并在此基础上提出了充分利用既有铁路资源的四个方案和相应的实施方案建议。 相似文献
16.
为探讨将城市供水作为水源热泵系统的水源,实现建筑供水、供冷、供暖三联供的可行性,调查了城市供水与地表水水源热泵系统在水源取水口、水温、水质、水量要求上的一致性,并提出了水源热泵与城市供水系统相结合的系统形式。以日供水量为20万t的城市供水厂为例,理论分析了系统在夏季和冬季的节能潜力,对系统可能存在的风险进行了探讨。研究结果表明:系统在夏季和冬季的一次能源节约率分别为40.8%和18.3%。通过将水源热泵与城市供水系统相结合,实现城市供水、供冷、供暖三联产,在夏热冬冷和夏热冬暖地区是可行的,具有较大的节能潜力。 相似文献
17.
在分析城市轨道交通线路选线的影响因素基础上,提出基于层次分析法的定线方法。介绍了方法应用的思路与步骤,并提出了具有实用性和可靠性的改进方法。 相似文献
18.
19.