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<正>0引言2014年中国汽车工业全年生产和销售汽车2 372.29万辆和2 349.19万辆,分别比2013年增长7.26%和6.86%,但生产量和销售量的增长率均不及2013年的一半,而且也低于年初业内预计的增长速度。中国汽车企业的年产销量在2011年与2012年连续两年一位数增长、2013年实现两位数增长后,2014年又重回一位数增长。因而,汽 相似文献
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图2~14是塞内加尔发行的拉力赛邮票,表现不同组别的车辆在比赛中激烈竞争的场景,如1990年(图2)、1996年(图3)、2002年(图4)和2006年(图5)发行的汽车组邮票,1996年(图6)、2001年(图7)、2002年(图8)和2003年(图9)发行的摩托车组邮票,1996年(图10)和1997年(图11)发行的卡车组邮票。 相似文献
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《时代汽车》2012,(9):48-49
1972年慕尼黑奥运会BMW奥运首秀BMW为马拉松和竞走项目提供了首款电动车BMW1602作为引导车,成为当届奥运会的亮点,这也是BMW历史上与奥运的首次牵手1996年美国亚特兰大奥运会和美国体育代表团的赞助商,第一次非美国本土品牌赞助美国奥运代表团2010年,美国奥委会直至2016年的官方汽车合作伙伴。这也代表着2012年、2014年、2016年,宝马都将作为美国奥运及残奥代表团官方汽车合作伙伴。宝马作为美国奥委会历史上第一个外国汽车品牌赞助商,为美国奥委会以及四支国家队:雪橇和雪车、速滑、游泳和田径提供赞助和技术支持2009年11月,伦敦奥运会和残奥会官方汽车合作伙伴和可持续发展合作伙伴 相似文献
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鞍钢汽车运输有限责任公司的前身是创建于1948年的鞍钢运输部汽车队,经过1953年和1978年2次扩编,于1999年成为鞍钢集团的全资子公司,并于2005年转制成立有限责任公司。鞍钢汽运从最早的13名员工和7辆汽车,发展到如今员工近4000人,总资产4.56亿元,各种运输设备和工程车辆1300余辆,年运输量5800万t的专业化 相似文献
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在国家政策和全球贸易形势等多重因素影响下,2011年我国汽车产销量增速放缓。文章着重对2010年和2011年我国乘用车、商用车和自主品牌汽车等的产销情况进行了对比分析,并对2012年我国汽车市场的特点进行了预测。结果表明,我国汽车产销情况受政策变动和经济因素影响,市场份额下降,汽车出口成为拉动2011年汽车产销增长的主要力量。指出2012年汽车市场将以结构调整为主。 相似文献
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<正>2014年,我国客车累计产销量分别达60.72万辆和60.69万辆,累计同比分别增长7.63%和8.37%,增幅较2013年的11.19%和10.16%分别回落3.56和1.79百分点。2014年客车行业总体表现1.销量稳中有增受我国城镇化建设的加速以及轻型客车和新能源客车销量增长的拉动,2014年的客车市场虽延续了以往稳中有增的发展势头,但增幅较2013年有所放缓。数据显示,2014年,我国客车(含非完整车辆,下同)累计产销量分别达60.72万辆和60.69万辆,累计同比分别增长7.63%和8.37%,增幅较2013年的 相似文献
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年尊敬的读者你们好!《汽车文摘》迎来了2020年,奉献了2020年第1期。2019年《汽车文摘》在广大作者的支持下,在艰难中完成了由检索期刊转型为综述类科技期刊。2020年,中国汽车工业面临更大的竞争和压力,前沿和创新技术是获得长期竞争优势的法宝,2020年《汽车文摘》总体目标是继续巩固转型成果,为企业和学术界提供前沿和创新技术综述。在此,我想再次强调《汽车文摘》2020年的工作方针。 相似文献
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2004年上半年共销售各类轿车(含MPV和SUV)125万辆(详见表1),相比2003年同期的95万辆增长了31.6%,这一增长率尽管比2003年全年的79.6%和2002年全年的59.8%降低了,但是相比国内其他行业来说.中国的轿车业仍然保持着较高的发展水平。2002年和2003年的市场供求关系是供小于求.因此各大汽车生产厂家都在“疯狂”地扩大产量和销量. 相似文献
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<正>2012年,中国汽车尤其是商用车市场一片惨淡。在经历了2009年28%和2010年31.8%的高速增长,2011年创中国汽车行业自1999年以来最慢的增速(-7.4%)后,我国汽车的微增长时代已经来临。今年上半年汽车市场的真实表现,令人们普遍认定"微增长"将成为今年乃至今后的车市主旋律。中国汽车工业协会的统计数据显示,2009年商用车产销分别完成340.72万辆和331.35万辆,同比分别增长33%和28%;2010年,我国商用车产销量分别为408.41万辆和331.69万辆,同比分别增长25.08%和31.83%,产销均呈现高速增长;2011年我国商用车累计销售629万辆,同比下降7.4%,较2010年呈现大幅下滑。 相似文献
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<正>经历了2009年的风霜雨雪和大起大落,2010年,在我国经济发展继续向好的前提下,国内大多数专用车企业对我国的经济环境和市场前景充满信心。他们认为,2009年的政策至少延续至2010年上半年,下半年的经济政策和走势还存在不确定性。 相似文献
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<正>2009年我国客车行业经历了前所未有的困难,随着宏观经济形势的回暖,下半年国内客车销售形势才开始转好。2009年我国客车(包括整车和底盘)共销售35.41万辆,同比小幅上升3.95%,是汽车各个细分车型中增幅最小的车种。"前低后高"的2009年和开门红的2010年2009年客车市场规律与2008年截然不同。2008年,一季度受 相似文献
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相比于2008下半年和2009年"全球金融危机"下的中国汽车市场,以及2009年和2010年"激励政策"下的中国汽车市场,2011年中国汽车市场的背景正在由非理性的市场经济回归为理性的市场经济。 相似文献
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如果以国产轿车2002年和2003年销售的高速增长为基准,如果用轿车制造企业2004年的预期销售目标为尺度,比照和衡量2004年上半年的轿车市场销售形势,过惯了好日子的汽车产销企业普遍深切地尝到了2004年汽车市场形势严峻的苦涩、感到了日子不好过的焦虑。 相似文献
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人物小传:张新友,1974年2月出生,1993年9月入伍,1996年7月入党,本科学历,学士学位。历任总装驻疆某基地汽车团汽车教研室教员、主任,司令部运输训练股股长,汽车修理所政治教导员。2000年被总装备部表彰为“科技练兵先进个人”,1998年被基地表彰为“优秀科技干部”;2006年和2007年,和所长同时连续2年被基地表彰为“一对好主官”;2001年、2006年、2007年,被团分别表彰为“优秀共产党员”、“优秀政工干部”和“优秀党务工作者”;2007年底荣立个人三等功1次。 相似文献
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