成都公交军事故警醒行业宇通客车呼吁提升公交安全

公交车尤其是封闭空调公交车起火燃烧,乘客逃生不及造成伤亡的事故一直困扰着公交企业.2008年5月5日上午,上海842路空调公交车在进站上下客时发生爆燃,事故造成3人遇难、12人受伤.事故接连发生在空调公交车上,让人们不禁对空调公交车本身产生担忧和怀疑.     

城市公交车火灾危险性及预防

随着汽车工业的发展,汽车保有量的增加,与汽车相关的火灾事故数量也在大量的增加。尤其是承载城市公共交通运输任务的公交车,其火灾的危害更是巨大的,因此,城市公交车的火灾安全性成为了人们关心的课题。特别是成都公交车火灾发生,使公众的视线集中在了公交车的火灾安全性上。本文针对公交车火灾成因及预防进行了分析并提出了一些改进和预防措施。     

成都公交车燃烧事故,引发各方论证公交出行安全

据新华网报道,2009年6月5日早8时许,成都公交公司一辆车牌号为川A49567的9路公交车从天回镇驶至北郊三环路川陕立交桥下桥处发生燃烧,造成重大伤亡,有27人遇难、76人受伤.事故原因,有说人为,有说自燃,不管何因,有关各方都应深刻反思.每天穿梭在城市中的成千上万辆公交车承担的不仅是运输任务,更承载着乘客的人身安全.包括1年前的上海公交车爆燃事故,国内公交车燃烧事故频发,有关方面应该如何避免?一旦发生,驾乘人员又该如何应对?     

公交车总电源线束保护装置电路

笔者曾多次参与公交车自燃事故的调查分析.公交车低压线路的老化、短路、过载是引起火灾的重要因素.80%的电路火灾源于总电源线,汽车的用电设备(除起动机外)都匹配了熔断器,故能起到保护作用,而总电源线(蓄电池线)一旦短路、搭铁,必然会大电流放电,把电能转化为热能,由公式Q=0.24I2Rt可看出,电流,跟热能Q成正比.     

“七字诀”助您远离公交车火灾

近几年,国内发生了多起公交车起火事件,特别是"6.5"成都公交车特大故意放火案,对社会震动很大。由于公交车上有大量人员聚集,乘客被限定在拥挤的车内,短时间内不易迅速疏散,所以发生公交车火灾     

空调有没有罪?

2009年6月5日的成都公交车着火事件,导致27人死亡、74人受伤.据悉,该车是一辆封闭式柴油空调车.针对这一惨剧,6月6日沈阳交通局迅速作出一系列决定,包括在2009年夏取消空调车(即138路),全封闭车厢更换为推拉式车厢,等等;贵阳公共交通总公司等城市公交系统也作出对空调公交车的封闭车窗和车门进行改造等规定.一时间,原本给人们带来舒适的空调公交车成为了众矢之的.     

在用柴油公交车燃用生物柴油的试验研究

对上海在用国Ⅱ柴油公交车燃用石化柴油-废弃油脂制生物柴油混合燃料的经济性、动力性和排放性能进行了试验研究.试验结果表明,在用国Ⅱ柴油公交车燃用BD5的燃油经济性与柴油公交车基本相同,最大轮边功率降低约2%,加载减速法烟度平均降低约17%;燃用BD10的燃油经济性比柴油公交车略差,最大轮边功率降低约4%,加载减速法烟度平均降低约35%.     

公交站台的悲剧谁之过?

10月30日早晨,南京某小区附近的公交车停车场,驶出来一辆公交车.当公交车出场10多米远准备拐到路边公交车站台上客时,十几名候车乘客蜂拥而至.此时公交车突然失控,撞到另一辆停靠在站台上的公交车,并挤倒一排乘客,导致一名青年女子被卷入车轮下当场死亡,另有六人受伤.     

电线问题为主要原因之一

2009年6月26日下午6时左右，在博莱高速公路205国道莱芜段216公里处。一辆由淄博开往平邑的客车因电路、油路老化而发生车辆自燃。 进入夏季，上海、深圳、天津等地接连发生公交车自燃事件，人们对乘坐公交车出行的安全问题也提出质疑。     

高新传:纯电动汽车当前运行效果不理想

济南也有纯电动公交车在运行.但在记者调查过程中,并没有看到纯电动公交车的影子.高新传告诉记者,在济南,由国家电网公司捐赠的6辆纯电动客车目前仍在运营,但是运行情况不理想.6辆纯电动客车续驶里程在70～80公里,因为续驶里程短,济南公交公司不能把这6辆车作为正常班车使用,只是用作跑高峰时段的补充车辆,所以一般情况下很难看到这些纯电动公交车.