安哥拉共和国铁路改建钢桥钻孔桩基施工

对海外铁路工程项目,钢桥钻孔桩施工作简介,并对国际工程作一点介绍.     

海外项目前期工作基本流程及主要内容

笔者根据多年海外工作经验,对海外项目进行了简单分类,阐述了各类海外项目各自的融资模式及建设程序,并就不同类型海外项目前期工作的流程和内容进行了简单的总结,以期对从事海外工作的人员有所帮助和借鉴作用。     

海外项目临建结构物建设新方法

海外项目临建设施建设需依据所在国资源情况、道路运输条件、建设成本以及对外形象展示等多种因素考量,参考海外项目的临建实例,多以新建砖木结构、新建活动板房以及租用当地房屋(砖混居多)。以雅杜项目采用预制装配式混凝土结构物的临建形式,来研究海外项目临建结构物建设的新方法,探讨是否具有可推广性。     

铁路工程投资包干制下的建设项目管理模式

主要论述了在铁路工程投资包干责任制前提下，建设单位如何进行建设项目的投资管理，应建立怎样的项目投资管理模式；并探讨了如何签订工程承包合同。     

对公路工程项目管理信息化建设的思考

在讨论公路工程项目管理现状的基础上，根据项目管理的特点，从项目管理信息化建设主要内容着手，提出了项目管理信息化建设的设想。     

铁道信号工程施工中存在的问题及对策分析

1876年,中国的第一条铁路在上海开通,标志着铁路工程在中国拉开了帷幕。铁路的开通拉近了各省份,各民族之间的距离。促进了我国经济的大力发展,随着近年来科学技术的不断发展,铁路工程技术也在不断地改革创新,已呈现出日新月异的趋势。在铁路工程中,铁路信号工程显得尤为重要,它是确保铁路运输的安全重要因素,它对于铁路信息化有种重大的意义。     

信息化管理在现代化交通建设企业中的应用

为了对交通建设企业进行先进科学的施工管理和有效的成本控制,提高信息化技术在项目施工管理中的应用水平,结合国内交通建设企业信息化应用的现状,以企业信息化平台建设为背景,通过使物联网、云计算、BIM技术、智能化技术等信息技术与生产过程相融合,实现工程公司数据集成、项目现场与信息化中心互动,提升公司与项目间管理信息传输的及时性和准确性,实现公司对项目进度、成本、安全的全程动态化管理,为国内交通建设企业加强信息化管理提供借鉴。     

石油销售企业信息化项目风险识别研究

石油销售企业信息化项目的实施是提高企业管理水平的重要途径,而对信息化项目风险的识别和控制是信息化项目建设成败的关键。在分析石油销售企业信息化项目特点的基础上,从系统的观点出发,全面分析了石油销售企业信息化项目的风险因素,为石油销售企业信息化项目风险识别与控制提供了依据。     

海外项目施工测量管理探索

"一带一路"建设的逐步推进给中国企业带来巨大的机遇,越来越多的中国企业走向国际舞台,随之而来的是海外项目的竞争也将更趋激烈,这对我国企业海外项目管控水平提出了更高的要求,具体到施工测量管理同样面临更加严峻的考验。本文以越南CW1B标高岭桥项目为背景,针对国内外项目关于测量工作的差异,总结海外项目测量管理工作过程中的经验,以供同类型项目参考借鉴。     

基于执行控制体系的公路工程建设管理信息化探讨

探讨了在执行控制体系下的公路工程建设管理信息化框架的构建,该框架可以从3个维度来描述,即项目信息文化、项目管理组织结构和配套项目管理软件的开发。框架的构建帮助建设管理人员和项目管理软件开发人员充分认识和理解信息文化的建设作为软硬环境的完善是成功实施管理信息化的前提和基础,适合管理信息化的组织结构是成功实施信息化的保障,配套项目管理软件的开发是实施管理信息化的核心技术。并以广州珠江黄埔大桥执行控制体系下的管理信息化为例,验证了该框架的合理性和有效性。     

工程项目合同管理信息化软件的功能模块设计

信息化已成为现代大中型施工企业在工程项目合同管理中不可缺少的控制手段。介绍了工程项目合同管理信息化建设的几个关键点及信息化软件主要模块功能设计,以及工程项目合同管理信息化的具体对策,总结了在大型国有施工企业中合同管理信息化的具体实施经验。     

中国铁路填料分类和AASHTO填料分类对比分析

近年,我国高速铁路阔步走向世界,但由于各国使用的规范差异,给海外项目设计带来困难,结合委内瑞拉北部铁路路基设计体会,对中国铁路填料分类[1]和美国AASHTO[2]填料分类标准做了简要的分类对比分析,希望对使用欧美标准的海外铁路项目路基设计起到一定的参考作用。     

公路工程造价信息系统初级模型探索

公路工程造价信息系统（HCIS）是公路工程信息化管理的辅助子系统,可大大提高公路工程造价管理的效率。根据福建省开发的交通工程造价信息系统,对HCIS初级模型进行探索。     

刚果(布)国家1号公路二期工程钢筋混凝土桥设计

为在海外工程中合理运用欧洲规范进行钢筋混凝土桥设计与计算,以刚果(布)国家1号公路二期工程钢筋混凝土桥为例,介绍采用欧洲规范进行钢筋混凝土桥设计的总体思路、结构型式、结构计算等内容。桥梁参考工程所在地实际情况、一期工程设计文件桥型的继承、标准化设计、法国规范及其工程习惯和施工方特长等进行设计;采用线弹性分析方法进行结构分析,验算结果均符合规范要求。对比发现,欧洲规范与中国规范差异较大,设计者在运用欧洲规范指导设计时须具有扎实的理论和计算功底。     

某铁路路堑边坡滑坡原因分析及整治措施

路堑边坡的坍滑变形,是对铁路施工及运营安全的严重威胁。以某铁路路堑边坡滑坡整治工程为例,基于工程地质、水文地质条件,通过对滑坡工程特征及成因分析,并结合稳定性检算,采用支挡结合地表、地下排水的综合整治措施,达到了预期效果。     

基于 B/S 架构的汽车工程数据云平台的设计与实现

汽车产品开发愈发需要海量且高质量的基础数据作为支撑，汽车工程数据体系非常庞杂且彼此间关联度强，因此，针对汽车工程数据库开发，需站在汽车产品开发者和项目管理者角度为其提供更柔性化、可视化、深度化的数据服务。开发了高压缩比的图形引擎，并设计了一种基于 B/S 架构的汽车工程数据管理平台，以轻量化的三维模型为载体实现工程数据的强关联，较大程度地解决了汽车工程数据管理分散易丢失、完整性和一致性差、不易检索和无法进行数据挖掘等痛点问题，为汽车工程数据管理和重用提供了一个新的思路。     

浅谈海外汽车KD项目预算管理

以MPC公司的海外汽车KD项目为背景,探讨海外汽车KD项目预算管理的重要性和问题,从项目成本估算及批准、项目预算控制及变更管理、项目预算总结三方面提出海外汽车KD项目预算管理的建议。     

重大隧道工程关键技术突破及应用专刊导语

随着我国交通强国战略目标的提出!交通建设正逐渐由规模速度型向质量效率型转变!现代综合交通运输体系的快速构建带动了隧道及地下工程的全面发展!川藏铁路等重难点工程的建设给本领域带来了新的机遇和挑战。为及时总结重难点隧道工程的最新研究成果!推动该领域的技术创新和应用!《中国公路学报》编辑部邀请天津大学张稳军教授%我刊副主编&作为专刊组稿负责人!陈湘生院士、李术才院士、郭陕云教授级高工、何川教授、袁大军教授、朱合华教授、朱伟教授、陈建勋教授、王华牢教授级高工、吴德兴教授级高工、李国良教授级高工、肖明清教授级高工、史海欧教授级高工、洪开荣教授级高工、马栋教授级高工和赵勇教授级高工等!位专家和学者作为专刊组稿咨询专家!丁文其教授、汪波教授、张成平教授、叶飞教授、王树英教授、陈馈教授级高工、郭小红教授级高工、汪成兵教授级高工、陈健教授级高工等58位专家和学者作为专刊组稿专家!以专刊形式出版重大隧道工程关键技术领域高水平、创新性研究成果本期专刊共组稿件100余篇!经编辑部组织专家审阅!最终录用21篇。本专刊主要针对重大隧道工程关键技术领域相关研究进展进行了归纳、总结和梳理主要包括以下几方面的内容：(1)综述：主要综述内容包括隧道建设面临的若干挑战与技术突破、盾构隧道实用抗震计算方法、超高水压越江海长大盾构隧道工程安全、长大隧道工程结构安全风险精细化感控、公路隧道近%&年的发展趋势与思考、蒙华重载铁路矿山法隧道设计与施工关键技术、盾构隧道壁后注浆试验与浆液扩散机理、土-结构动力作用体系混合试验。(2)基础理论：主要研究成果包括交通)水工隧道中基于预应力锚固系统的及时主动支护理念及其技术实现、盾构隧道管片接缝密封垫防水性能及受施工荷载影响、大直径盾构隧道斜螺栓环缝抗剪特性、基于小孔扩张弹塑性理论注浆起始劈裂压力、高水压泥水平衡盾构掘进模型试验平台的研制与应用、基于!3DZI的隧道开挖与支护质量检测技术、不同渗透系数地层中泥浆渗透成膜试验、深埋隧道注浆加固围岩非达西渗流场及应力场。(3)工程实践：主要研究成果包括绿泥石片岩地层大跨度公路隧道大变形控制及合理支护形式现场试验、土压平衡盾构不满舱施工遇到的问题及对策、超大跨度隧道上台阶CD法中隔壁施工力学行为、高地应力千枚岩隧道二次衬砌施作时机、石膏质岩隧道新置换衬砌结构受力特征重大隧道工程关键技术突破及应用所涉及的新理论、新工法、新技术和新材料将为我国从“隧道大国”向“隧道强国”迈进奠定坚实的基础《中国公路学报》将持续关注重大隧道工程关键技术突破及应用的最新科研成果!以期为广大专家、学者及工程技术人员提供更好的知识服务与交流沟通平台!促进中国公路交通行业的安全、健康与可持续发展。     

工程建设项目管理人本关怀精神探究

该文介绍了人本主义管理的基本思想,"以人为本"管理的理念基础.阐述了工程建设项目管理中体现人本主义精神要从以劳动者本身入手,一方面强调其主观能动性的调动,另一方面侧重于团队精神的建立.人本主义项目管理模式有利于提高劳动者的参与性与主人翁精神,从而推动建设项目良性健康进展.     

新建公路对下穿既有高铁桥墩变形的影响研究

针对新建公路距高铁桥墩过近、高铁桥墩边坡偏压等问题,以襄垣县北二环下穿太焦高铁浊漳河北底特大桥项目为依托,采用边坡挖除整平、设置挡土墙等工程防护措施,并对工程全周期进行三维有限元数值模拟计算,分析了该项目在复杂工程条件下高铁桥墩的变形机制.结果表明:工程结构间距离越近,互相影响越大.挖除换填造成偏压的土体和设置挡墙可以...