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简要分析了多轴转向汽车起重机转向轮摆振的机理,建立了LT1080四轴转向汽车起重机转向轮摆振的数学模型,给出了转向轮摆振微分方程,并分自激振动和强迫振动对LT1080汽车起重机分别作了转向轮摆振计算机模拟分析。 相似文献
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在长期从事汽车四轮定位检测技术培训和汽车维修企业驻厂辅导的工作中,发现大多数的汽车底盘检修技工缺乏对汽车四轮定位的基本认知,在四轮定位仪的广泛应用中,部分技术人员只片面的关注仪器界面数据,而这种情况严重违背了四轮定位技术的原则,实际操作过程中不仅没有解决汽车底盘故障, 相似文献
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现代汽车的操纵稳定性直接影响了汽车的安全行驶性能、转向性能和制动性能,其中一项重要的技术指标就是四轮定位参数。汽车出厂时都设置有合理的四轮定位角度,这样才能保证车辆安全稳定地行驶。但是,汽车在使用过程中悬架及转向系元件的磨损、变形、损坏等,会使汽车四轮定位参数发生变化而失准,进而导致车辆操纵稳定性的下降,当出现以下情况时,就有必要对四轮定位的角度进行检测与校正。 相似文献
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四轮定位仪和前束调整台是汽车检测线中常用的设备。四轮定位可对汽车主销倾角、轮胎倾角、前束等参数进行综合检测,配合调整参数,其测量精度较高,主要用于中高档汽车检测线中。前束调整台可对汽车前束进行检测,动态调整参数,其测量精度较低,主要用于低端车检测线中。前束调整台相对于四轮定位仪成本较低,在低端车生产中,用前束调整台代替四轮定位仪是较为普遍的现象。本文对四轮定位仪及前束调整台的测量原理、类别分别做了初步介绍。 相似文献
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360°四轮转向电动小汽车的设计 总被引:2,自引:0,他引:2
以轮毂电机直接驱动的燃料电池汽车是电动汽车的研究热点,由于省去了传统的传动机构,使汽车实现转弯半径为零的360°转向成为可能.文中提出了360°四轮转向电动小汽车的整体设计方案,并对转向系统作了详细介绍. 相似文献
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1.电脑式四轮定位仪及检测
在汽车四轮定位机理的基础上,世界各汽车大国不断地在进行新型四轮定位仪具的研制,推动汽车四轮定位技术的发展。比如美国的战车(JBC)、太阳(SUN)、亨特(HUNTER)、大熊(BEAR)、汉尼诗(HENISY);意大利的科基(CORCHI);德国的百世霸(BEISSBATH);韩国的UN-K等厂家生产的四轮定位仪都已推向市场。 相似文献
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有些维修企业对现代汽车的四轮定位了解不够,认识不深,造成对四轮定位仪的价值、性能及作用的认识误区,对四轮定位仪的新技术接受困难,停留在老产品过时的技术考察、选择中。在选购四轮定位仪时也存在误区,“只买对的,不买贵的”,这种消费理念在维修企业群体中尚未广泛建立:很多维修企业在选购时总是将价格放在第一位,对于四轮定位仪的精度、 相似文献
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日本全国轻型汽车协会联合会日前公布了2004年7月份的全日本轻型汽车销量(新车销量)。共销售轻型四轮乘用车与轻型四轮货车合计16万1090辆,比上年同月增加3.7%,连续8个月实现增长。 相似文献
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建立了四轮转向汽车的数学模型,推导出其传递函数,在此基础上利用Matlab/Simulink软件建立了仿真模型,并且为四轮转向模型设计了PID控制器,最后对模型进行了仿真。仿真结果表明,四轮转向汽车无论在低速还是在高速工况下其转向性能都优于前轮转向汽车。同时证明,文中所设计的PID控制器参数合理,能很好地控制汽车转向。 相似文献
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对新型汽车轮罩的工艺方案进行简要分析和研究.通过汽车轮罩发展史的概述,使读者了解汽车轮罩的功效及制造工艺,并对新型轮罩的使用效果和工艺产生兴趣,然后介绍新型轮罩的关键技术点和工艺方案,通过难点技术的解析和配套设备的技术创新初步展现了新型轮罩的加工过程. 相似文献