基于BSC和绩效棱柱的煤炭企业绩效体系研究

本文通过将BSC与绩效棱柱相结合,将绩效棱柱的思想引入到BSC中,从财务、客户、内部业务流程、学习与成长以及其他利益相关者五个维度出发构造出对煤炭企业的绩效评价指标体系,建立起企业绩效的综合评价模型,最后将所建的评价体系及模型运用到陕西某煤业股份公司,对其2008年以来的绩效进行分析,从战略的高度和利益相关满意的高度审视企业的绩效,并为后期的发展提出相对应的措施。     

刍议平衡计分卡在企业绩效管理中的应用

平衡计分卡是目前企业常见的绩效管理方法之一,它能从企业的实际情况出发,结合企业的经营特点、发展战略构建全面的绩效管理及考核评估制度,增强企业核心竞争力,优化组织结构,实现企业的可持续稳定发展.分析了平衡计分卡及企业绩效管理的内涵、作用及具体应用.     

浅谈公路施工企业的物资采购风险管理

本文从多方面就如何避免公路施工企业在物资采购管理中的风险进行了阐述。     

PIMS与BSC的浅议

本文对PIMS（工作情况改进测量系统）、BSC（平衡计分卡）两种管理方法进行简单介绍，并就使用、应用情况作了分析。     

基于BIM的机场道路工程智慧施工应用研究

湘西机场进场路工程具有结构对象丰富、特大桥施工难度大、联通要求高、工期要求紧、挖填不平衡、环保要求高的特点,为了满足管理需求和符合工程自身特点,采用BIM智慧施工方式。对工程的BIM施工应用进行策划,并对BIM电子沙盘、施工数据集成、BIM模型管理、施工进度管理、施工安全监控等BIM智慧施工应用进行实施。应用结果表明,BIM智慧施工有助于对工程进行进度、成本和质量的管理与协同。     

基于GIS的公路建设工程环境监理决策支持系统的开发研究

工程环境监理是公路建设环境保护的一种有效机制,而工程环境监理中涉及了大量的统计资料和相关信息.为了提高工程环境监理的工作效率和质量,有必要对公路建设工程环境监理决策支持系统(Highway Construction Environmental Supervision Decision Support System,HCESDSS)进行研究和设计.在分析现阶段工程环境监理实施的基础上,首先对系统进行了用户需求分析,确定了系统开发的目标,提出将地理信息系统(GIS)和技术和决策支持系统(DSS)技术结合应用于公路建设项目工程环境监理中.研究设计了基于GIS的HCESDSS的总体结构及各子系统的主要功能模块,初步开发了软件原型系统,其功能实现验证了此系统设计和技术实现的可行性.     

基于路况绩效的公路养护管理模式介绍

概要介绍了基于路况绩效的公路养护管理模式,以及该模式与传统的基于养护工作量的管理模式相比较所具有的优点,并对该模式的实施步骤、工作重点及应用中需注意的问题进行了阐述,建议结合我国公路养护管理的实际情况予以试验和推广.     

风险管理在黄泥脑隧道施工中的运用研究

隧道工程因其生产的单件性和复杂性等特点,在施工过程中存在较多的不确定因素和施工风险.针对隧道工程的特点,对隧道工程施工风险进行了归纳、介绍,并结合工程实例,介绍了如何在隧道施工中识别风险和进行风险评估,怎样选出需要控制的风险和制定相应的对策措施,以达到降低风险、减小损失的目的.     

公车动态资讯系统关键绩效指标评估之研究

公车动态资讯系统能有效整合客运业者营运流程及资源,提供即时而正确的资讯,且能缩短营运需求的反应时间,提昇乘客满意度,因此有助於客运业在营运竞争上的优势,达成永续发展大众运输的目标。论文研究经由从文献理论的探讨,并进行专家访谈,同时依据客运产业特性、管理目标与企业愿景,分两阶段进行问卷调查,再运用层级分析法（AHP）进行问卷分析,期望能筛选出公车动态资讯系统关键绩效评估的重要指标。     

基于神经网络的公路施工企业经济效益分析

探讨如何应用BP神经网络模型预测施工企业的经济效益,为企业优化管理提供决策依据.通过对公路施工企业经济效益影响因素的分析,建立了影响施工企业经济效益的综合指标体系,应用BP神经网络对企业经济效益进行了预测,并与实际情况进行对比,结果表明BP神经网络预测施工企业效益的效果优良.     

通过管理公路建设项目风险提高施工企业盈利能力研究

通过对已完成项目的风险成本损失分析,结合项目结构分解工具,提出一种公路施工企业风险管理策略,先对项目层面的风险进行识别与分析,据此建立企业层面的风险控制策略。结果表明,任何公路施工企业都可通过成本中心、利润中心、外部中心这三者的关系分析得到风险管理策略,提高企业的盈利能力。     

基于MCS的工程变更费用估算

工程变更是导致工程实施阶段费用超支的主要原因,为实现事前控制,有必要对变更费用进行预估.文中运用蒙特卡罗模拟(MCS)技术,将计算机模拟技术运用到工程造价控制中,对影响工程变更费用的各种不可预见因素进行模拟,预测得到工程变更费用;运用水晶球软件进行蒙特卡罗模拟,并对模拟结果进行分析,验证了蒙特卡罗模拟对工程变更费用估算的可行性.     

高速公路养护承包的绩效管理探讨

介绍公路养护社会化的管理模式,提出养护承包绩效管理的实施方案及需要注意的关键环节,并对其优点进行分析与评价。     

基于AHP的BOT模式下公路项目风险研究

BOT(Build Operate Transfer)模式作为一种新的项目管理模式,在中国公路项目建设中得以应用,但在该模式下,公路建设及运营项目不但存在着传统模式下项目建设风险,还存在许多新的风险.文中运用AHP(层次分析法)对BOT模式下公路项目风险进行研究,并对风险因素进行排序,给出了主要影响因素,以便业主在项目管理中能抓住主要风险因素进行防范与管理,从而有效降低整个项目的风险损失.     

土木工程业主方的风险管理

阐述了风险及风险管理的概念,结合业主方可能面临的风险,从工程决策和可行性分析、工程合同、工程索赔与反索赔以及非计量风险等方面提出了土木工程业主方加强风险管理的策略.     

基于灰色关联法的高速公路工程进度风险管理

摘要：对高速公路工程进度风险管理的内容和特点进行分析,设立进度风险管理的评价指标,采用灰色关联分析法对进度风险因素进行重要性评价;对京台（北京-台北）高速公路廊坊段进度风险评价进行实例分析,建立三级风险评价指标体系,运用灰色关联度分析,得出其6项主要风险,分别是原材料市场变动、工程变更、环境保护风险、进度计划编制不合理、设备供应不及时及征地拆迁因难,进而提出风险应对措施,为高速公路工程进度风险管理提供指导和建议。     

基于Fuzzy-AHP的公路项目风险因素权重确定

将公路工程项目风险划分为环境风险、过程风险和决策目标风险,建立公路工程项目风险指标评价体系,通过模糊层次分析法(Fuzzy-AHP)确定评价体系中各风险因素的权重,并将该评价模型应用于实际项目中,对各影响因素的风险级别作出判断.     

基于SEM的沙漠公路路基工程施工风险研究

在沙漠地区进行公路建设对完善交通网络节点、发展偏远地区经济具有重要意义。为有效探究沙漠公路路基工程施工风险,该文从人员风险、技术风险、材料风险、机械风险和环境风险5个方面出发,通过文献研究法筛选出影响沙漠公路路基工程施工风险的23项指标;基于问卷调查收集到的有效数据,构建沙漠公路路基工程施工风险的结构方程模型（Structural Equation Modeling,简称SEM）;分析施工风险关键影响因素。结果表明：沙漠公路路基工程施工风险受恶劣气候、人员三违行为、风积沙质量、机械维修与保养、技术交底完整性的影响较大。提出具有针对性的控制措施,可为沙漠公路可持续发展提供参考。     

公路施工企业经济效益分析

公路施工企业作为公路建设市场的主体之一,面临巨大的竞争压力,如何在市场竞争中确保施工企业的经济效益是一个值得探讨的问题.文中论述了施工企业利润空间的常用估算方法,提出了施工企业提高经济效益的措施.