优化行人过街交通组织的方法研究

"以人为本"是现代城市交通管理的最根本原则,它要求交通管理职能部门优先考虑行人通行,树立行人优先的意识,为行人提供良好的通行环境.路口和路段行人过街交通组织是行人交通组织的两个重要方面.文中以长沙市为例,分析了大城市行人过街交通存在的主要问题,从交通工程学和交通心理学的角度提出了优化路口、路段行人过街交通组织的方法.     

基于粒度计算的交通管理决策支持

将粒度计算理论运用于交通管理决策支持,给出了交通信息颗粒及其粒度的定义,并建立了基于粒度计算的交通管理决策逻辑框架.以一个示例路网探讨了交通流信息颗粒的构造方法及其粒度层次,验证了粒度计算可以整合现有交通信息处理方法,并满足交通管理决策需要.     

基于可持续发展的交通管理模式研究

对欧美等国采取的交通管理理论及方法进行了摘编,阐述了当前如何应用交通需求管理（Travel Demand Management,TDM）合理引导需求,以及从长远角度考虑如何整合土地利用与交通规划（Integrating land use and transport）,从而实现交通管理的可持续发展,为相关工作提供参考。     

美国智能交通管理系统建设与发展——交通工程项目管理赴美培训报告

北京交管局一行20人于2006年1月6日—2006年2月6日赴美进行了为期30天的《智能交通管理系统建设工程项目管理》培训、技术交流和考察。此次培训的目的是为了完成2008年奥运会交通管理工作任务;提升交通管理水平;应用高新技术,充分发挥现有道路能力,减少交通拥堵;学习和借鉴发达国家在管理体制、交通规划、智能交通管理系统建设、工程项目管理等方面的先进经验;培养交通管理人才。此次培训主要内容涉及美国先进的交通信号控制系统、交通信息综合利用、交通管理相关系统协调联动和合理管理、新技术在交通管理中的应用、警察管理体制等。培训团…     

《告知书》遭遇“尴尬”折射荣辱道德

交通违法处理，是公安交通管理部门实施交通管理的重要手段，也是法律赋予的具有约束力和强制力的执法措施，它与交通安全宣传教育、车辆管理、肇事处理等相关措施相配套，形成了一套完善的、标本兼治的交通管理功能体系。然而，当作为交通管理部门发出的交通违法处理程序之一的《交通违法告知书》，被贴上“查无此人”或“地址不详”的邮政标签后，一件件、一捆捆地被退回交通管理部门时，交通执法遭遇到了前所未有的尴尬。     

华北平原地区小城镇交通特征分析及管理方法探讨

中国的小城镇交通运行有许多不同于大城市的特点,随着经济的发展,小城镇的交通问题也日益引起广泛的重视.文中以华北平原地区小城镇的交通管理为研究对象,分析了小城镇的交通特点及其存在的问题,预测了未来小城镇的交通发展趋势.针对当前存在的交通问题,从道路基础设施建设、交通管理措施、信号控制等方面提出了一些建议和意见.     

构建城市“交通大脑” 提升交通治理科技水平

1月30日的全国公安交通管理工作电视电话会议上,"交通大脑"两次被提及;2月份,公安部交通管理局印发《2018年道路交通管理工作要点》要求全国公安交通管理部门着力提高交通管理科学化水平,大力推进交通安全治理能力现代化。"交通大脑"的发展大势由此开始,各地陆续推出相关项目并取得一定成效。     

山区城市道路交通信息采集与交通评价方案研究

先进的交通管理系统可有效提高城市现代化交通的有效利用率和交通流量,减少道路的交通拥挤程度、交通事故的发生率以及由于交通拥挤、事故等造成的出行延误。城市智能交通管理系统正是通过对高科技、高水平技术的应用,来提高交通管理系统的工作效率,达到改变城市交通混乱局面的目的。针对重庆市城市智能交通管理系统的道路交通信息采集子系统及相关技术进行分析和研究,在城市智能交通管理系统研究基础上,结合重庆市交通现状和交通智能化水平,提出重庆市道路交通信息采集与交通信息数据处理的原则和方案。     

大数据技术在智能交通管理中的运用

在交通管理中,海量的数据为智能化的交通管理提供了决策支持。文章就大数据与智能交通的情况进行了概述,分析了大数据时代智能交通的发展趋势以及大数据技术在智能交通管理中的应用特性与优势意义,并在确保数据安全性、技术多样性、结果优质性的基础上对大数据技术在智能交通管理中的运用进行了探索。     

城市智能交通管理系统效益评价研究

为了更加科学、全面的反应智能交通管理系统建设项目效益,本文提出包括交通运行状况、交通管理效能、交通安全效益和社会经济效益四个维度的评价指标体系,同时,为了保证评价指标体系具有可操作性,引入相关度的概念来量化各项指标与智能交通管理系统各组成之间的相关程度。基于本文的研究成果,可为今后开展智能交通管理系统项目效益评价工作提供借鉴。     

应用交通仿真技术辅助交通管理与决策

为了提高智能化决策水平,深入挖掘交通仿真技术对日常交通管理工作的指导作用,在总结国内外各类交通仿真项目实践经验的基础上,以一个正在实施的决策支持系统为例,介绍了应用中观动态交通仿真技术建立的交通决策支持系统。该系统针对路网中常见的各类突发事件,模拟事件发生前后对交通流的影响效果,并针对事件造成的拥堵建立多套交通响应预案,系统对预案的实施效果进行仿真评估,根据仿真结果指标分析比选各个预案的优劣,优秀预案用于指导日常交通管理与决策。通过对系统应用的优缺点分析和应用发展趋势分析,展示了交通仿真技术的应用价值以及对交通规划和交通管理的指导意义,指出交通仿真技术的未来发展必然带来交通管理决策水平的新的飞跃。     

基于仿真分析的大型活动交通管理方案评价

为了更好地对大型活动交通管理方案进行评价,文中基于常规交通组织管理评价体系,建立了适用于大型活动交通管理方案的评价体系;结合交通规划软件TransCAD的整体路网分析功能和仿真软件TSIS的微观交通流分析功能,提出了一种宏观和微观相结合的大型活动交通管理方案评价方法,并运用该技术方法进行案例分析,对交通管理方案的优劣进行评价。     

中小城市交通管理新思路

中小城市在中国的经济建设中发挥着越来越重要的作用,经济又好又快发展需要安全的交通作支撑,而交通管理对于保障道路交通安全来说有着举足轻重的作用.中小城市的交通主要呈现出道路配套设施滞后、混行交通严重及过境交通比例大等特点,一些中小城市交通管理部门并没有针对交通特点进行有效的管理,造成了目前普遍存在着交通安全设施少、设置不合理、养护不到位等问题.针对交通安全设施存在的主要问题,笔者提出了交通管理的新思路:加强交通安全设施建设、合理设置交通安全设施、重视交通安全设施反光材料的选用等.     

旅行交通心特征初探

旅行交通心理是交通心理学应用的新领域。本文通过探讨旅行心理的概念、含义与作用，分析其心理基本过程，基本要素及常见的心理表现，阐述了旅行心理的特征及机理。     

天津城市立交车辆进出匝道的行驶状况

司机驾车在立交行驶远比在道路路段行驶复杂许多,甚至会对心理、生理造成较大的影响.尤其是司机驾车出入匝道的行驶状况,不仪对主线交通造成影响,甚至会造成交通安全事故.该文结合天津立交的实际,特对司机驾车进出匝道行驶状况进行测定,为今后的匝道设计、交通管理提供分析参考.     

交通文化与交通管理

交通文化的研究具有现实意义。文中在阐述交通文化的定义的基础上，说明了交通文化与交通管理的关系，提出了基于交通文化的交通管理策略。     

上海市杨浦区交通状态指数研究和应用

为更好地提升交通管理工作,通过对现有交通状态指数研究和分析,提出了路口级交通状态指数指标以及计算方法。经上海杨浦区交通状态指数应用,能够较好地反映区域、道路、路口交通基本情况,为交通管理部门全面掌握交通拥堵情况提供参考。     

对城市道路交通设施人性化现状和发展的探讨

道路交通设施在设计与设置时不仅要从保证安全、实行有效规范引导的角度出发，还要充分考虑到交通设施使用的方便性。使交通参与者在使用交通设施时感到方便、快捷、安全．即实现交通管理设施的人性化。本文运用交通工程学原理和交通心理学知识．结合本人实际调查，通过对目前道路交通设施设计设置中存在问题的分析．阐述了下一步对交通设施人性化设计设置的发展，并提出了以模糊综合评价的方法对道路交通设施人性化程度进行评估，以检验道路交通设计设置的人性化程度。     

城市道路网络容量、交通规划和交通管理

在分析城市道路交通网络OD结构特征的基础上,提出表达道路网络容量的基本思想和模型,阐明交通网络容量受到交通流特性、网络要素容量等因素的影响,基于不同的考虑方法可以建立不同的网络容量模型。本文进一步分析了路网容量对交通规划与管理的指导作用,交通规划和交通管理对道路系统容量的影响。交通规划着眼于提高整个道路系统的交通承载能力,交通管理着眼于挖掘系统的潜力。运用网络容量对城市交通网络进行诊断,根据不同容量的要求,在交通规划或交通管理方面采取相应的措施,解决城市交通问题。     

浅谈LED显示技术在高速公路上的应用

随着我国高速公路的蓬勃发展,智能交通管理在保障安全、提高交通管理效率等方面发挥着越来越重要的作用.交通信息发布系统亦称之为交通诱导信息系统,是高速公路监控系统的重要组成部分,是智能交通系统ITS (Intelligent Transportation System)重要的显示手段.