电动自行车用铅酸蓄电池的运行状态分析（上）

一、前言电动自行车作为一类新型的交通工具,日益受到人们的喜爱。据统计,至2005年我国电动自行车市场保有量约为1600万辆,蓄电池年需求量约为6000万只(包括替换电池),产值约为50亿人民币。而且它需求量激增的势头不减,估计到2006年底国内市场的保有量将达到2000万辆,蓄电池的需求量约     

北京今年预计新增20万辆电动自行车

自1月4日北京正式解禁电动自行车后，这种外观和自行车没太大差别的交通工具正越来越多地出现在人们的视野中。截至5月底，在北京市交管局登记的电动自行车数量已经达到12万辆。有业内人士估计，北京今年仅新增的电动自行车就将达到20万辆。     

电动自行车将成为主流交通工具之一

一、电动自行车是一个飞速发展的朝阳行业电动自行车是一种符合当今消费时尚的理想工具,深受消费者的喜爱,也是城市工薪阶层个人交通工具的最佳选择。我国是自行车的消费大国,自行车社会保有量近5亿辆,如果有10％被电动自行车所代替,就有近5000     

一千亿元的市场广东要不要

作为我国改革开放的前沿阵地，作为全国的经济大省，广东要不要电动自行车这个价值达一千多亿元的巨大市场?我国自行车的保有量约5亿辆，如果其中的10％以电动自行车替代就是5000万辆，以平均2000元的价格来计算，最保守的估计也是1000亿元的大蛋糕，市场前景十分广阔。     

数字电动

据“全国五十家主要企业电动自行车产、销、存统计表”数据显示，2003年1～12月这五十家主要企业电动自行车产量为185．06万辆，同比增长108％：销量为181．87万辆，同比增长111％；其中产量超万辆的企业达到44家(其中有36家企业产量超2万辆，15家企业产量超5万辆)。     

试论进一步提升江苏自行车行业竞争力

2003年江苏自行车产量(51家工厂统计)为990．9万辆，占全国7800万辆的12.7％，全省出口自行车564，8万辆，创汇22592万美元，占全国自行车出口5043.7万辆的11．2％，全省电动自行车(32家工厂统计)产量为107.95万辆，占全国电动自行车产量400万辆的26.9％，电动自行车总量及生产企业数在全国名列前茅。自行车零件如飞轮、脚蹬、抱闸、钢圈、轴皮、链罩、五件碗、接头等产品的产销量均为全国之首，而且在国际市场上也有很高的知名度。但是我们也应该看到，江苏在自行车出口方面不如广东，江苏自行车行业在发展民营经济方面不如浙江。     

电动自行车是一种理想的交通工具

电动自行车是自行车家族中的一员。国家标准《电动自行车通用技术条件》（GB17761—1999）给电动自行车下的定义是：“以蓄电池作为辅助能源，具有两个车轮，能实现人力骑行、电动或电助动功能的特种自行车”。电动自行车具有省力便捷、行驶安全、无噪音和废气污染、价格适中等特点，是一种理想的交通工具。     

跳出低价竞争的误区

正要生产出高品质、低成本的锂电自行车,就需要电动自行车与锂电池高度匹配,在技术和生产上共同进步。只有这样,才能避免锂电自行车陷入低价竞争的泥潭,整体推动锂电自行车产业良性发展。目前,国内电动自行车保有量已超过2亿辆,2013年电动自行车销量更是达到历史高峰3 505万辆。2014年上半年电动自行车销量同比已略有下降。电动自行车行业在经历了一段时间的高速发展后,行业已进入拐点,增速放缓甚至阶段性出现     

提高核心竞争力 规避贸易风险

随着中国加入WTO，我省自行车出口量也随之不断增加。据江苏省自行生协会不完全统计．近年来．江苏自行车（包括电动自行车）出口不断增长2001年自行车产量为702万辆，出口量为417.95万辆2002年自行车产量为780.69万辆，出口量为479.31万辆，2003年自行车产量为815.25万辆，出口量为489万辆；2004年产量为835.26万辆，出口量为477.83万辆。     

怎样防止电动车电池爆炸

随着现代人生活节奏的加快,电动自行车已经成为我们普通工薪阶层的首选私人代步工具。我国电动自行车的社会保有量已经达到了1.3亿辆,平均每10个人就有一辆。可以说电动     

合肥电动自行车市场大盘点

看点一：合肥电动自行车拥有量超4万辆 自从电动自行车的身份被确定纳入非机动车后，合肥电动自行车市场的发展迅速走上了快车道，电动自行车已毫无争议地成为继自行车、摩托车后，合肥市民最为喜爱的交通代步工具，销售形势出现持续攀升。目前合肥电动自行车的拥有量已超过4万辆，主     

提升江苏自行车行业整体竞争能力——陆金龙先生在“江苏省自行车协会第四届理事会”上的发言摘要

一、行业发展现状介绍及特点（一）行业发展现状 2004年，江苏自行车产量为862．66万辆，占全国的7296．45万辆的12％，比上年9909万辆下降13％，电动自行车162．66万辆，占全国67571万辆，比上年107．95万辆增长5068％。协会秘书处汇总的整车及主要零件企业统计资料显示，2004年我省完成自行车销售额680459万元，比上年521358万元增长30．52％，其中，自行车零件销售额122810万元，     

重大突破：一种新型智能传感器问世

一种新型力矩式智能传感器近日在苏州问世(产品的专利号．200420024503.4)。这是一种可用于电动自行车的智能传感器，安装这套系统后的电动车，外观上看不出有什么变化，但它可以实时检测人体骑行时路力大小，加装了这种传感器的电动自行车，骑行的感觉是：脚蹬的力越大，电动机的加力也会随之增大，特别是在上坡、顶风、载重等吃力条件下，     

三季度电动自行车产销两旺

根据中国自行车协会助力车专业委员会对全国55家电动自行车主要生产企业统计，2005年1．9月份电动自行车总产量353万辆，与去年同期累计256万辆相比，增长37．75％，1—9月份销售电动自行车352万辆，与去年同期累计250万辆相比，增长41．05％。     

浙江自行车六十年的历程 三十年的发展

浙江省是我国自行车、电动自行车的产销大省。2008年浙江省自行车整车产量（包括小轮车、三轮车）1680万辆，其中出口1522万辆，电动车产量497万辆，其中出口25万辆。近几年来，浙江的自行车产量和出口一直保持全国第二，电动自行车产量居全国第三的地位。在中华人民共和国成立六十年之际，回顾浙江自行车产业的发展历程，     

宽和技术 让锂电自行车拥有“高智商”

中国电动自行车产业在短短的十余年时间里,社会拥有量已经达到了1.4亿辆,其中大部分电动自行车以铅蓄电池作为动力。近4年时间里,电动自行车年产销量连续保持在3000万辆以上,去年更是突破记录地达到3500万辆。继铅蓄电池之后发展起来的锂电池,与铅蓄电池相比具有体积小、比容量大、循环次数多、性价比高、环保等优点,但应用于电动自行车却发展缓慢。尽管锂电自行车市场推广     

树立品牌观念 强化技术创新——江苏自行车行业协会理事长陆金龙谈江苏行业现状

2006年江苏省自行车、电动自行车产业稳步发展,特别是南京、镇江、苏州、无锡、常州等主要产区均有不同程度的进步。共生产自行车786.6万辆。电动自行车产量:南京35万辆、无锡286万辆、苏州150万辆、常州150万辆、扬州10万辆、南通25万辆、徐州丰县10万辆,共计666万辆。同比增长8%和115%。     

日本:人口高密度下的慢行文化

正近年来,随着低碳环保理念在全球风靡,自行车作为既健康又环保的绿色交通工具在世界各国日益风行。日本虽然是汽车发达国家,但同时也是自行车大国。据日本自行车产业振兴协会统计,目前日本自行车保有量达到了8 665万辆,紧随中国和美国,是世界上第3大自行车大国。在人均保有量方面,日本约为0.7辆/人,位居世界第6。由于日本是世界     

源头入手是整治电动自行车乱象的当务之急

正近年来,电动自行车在城市发展迅猛,成为居民常用的出行工具,截至2015年底,全国电动自行车保有量已经超过2亿辆。电动自行车保有量的急剧增加,一方面,使得部分城市居民有了较为方便快捷的交通工具,另一方面,由于一些电动自行车利用者不遵守交通法规,超速、逆行、闯红灯的现象屡见不鲜,从而导致电动自行车交通事故频发,与电动自行车相关的交通死亡事故迅速上升,一些     

电动自行车质量问题堪忧——电动自行车检测数据分析

电动自行车是自行车的延伸产品，其轻便灵活．能源消耗低，是目前较为理想的短途个人交通工具。在骑行中由于不排放废气，属绿色环保产品，深受人们的青睐，所以这几年发展很快，其产量以每年翻一番的速度增长。目前电动自行车市场现状是供大于求，有些企业为了抢占市场分额，采用价低质差的零部件，