浅议客运企业发展战略

在分析公路客运企业发展面临的机遇的基础上，针对目前存在的主要问题，提出客运企业发展战略的粗浅看法，旨在于推动公路客运企业按照市场经济发展的客观规律，从适应旅客出行要求出发，加快体制和机制的转变，改善企业经营与管理，顺应旅客运输发展的新形式，实现企业可持续发展壮大。     

强势企业掀起公路客运购并热潮

如今的客运企业已一改过去“外延扩大”和“争地盘，壮块头”的经营思路，进而转向“苦练内功”和理性扩张，而公路客运企业间频频发生的购并与重组表明，公路客运行业正在进入规模化、集约化发展的新阶段。     

中华人民共和国交通部发布中华人民共和国交通行业标准JT／T1630——2005：道路旅客运输企业等级

1范围 本标准规定了道路旅客运输企业分级级等级条件。 本标准适用于从事营业性班车客运、包车客运、旅游客运的道路旅客运输企业（以下简称客运企业）。     

汽车客运快件运输须有章可循

改革开放以来，我国经济持续快速发展，社会主义市场经济日趋完善，社会需求也随之不断变化和提高。近年来，全国高速公路和城乡公路不断拓展和延伸，为地区之间的人流和物流沟通创造了条件，不少汽车客运企业在发展客运班线的同时，充分利用班线网络等公路客运资源优势，已开发或正在探索“道路客运快件运输服务”项目，     

春运公路不加成政府为企业减负5.8亿元

今年广东公路春运票价不加成，省政府新出台了减免养路费、客运附加费和路桥通行费等三项措施，为全省客运企业减负5．8亿元，使他们在票价不加成的情况下，赢利水平能与去年春运持平。     

国有客运企业如何应对WTO的挑战

由于我国将加入WTO,国有客运企业将面临国外客运企业的挑战,为了提高国有客运企业的竞争力,国有客运企业必须对企业进行改制,重组和兼并,扩展经营业务,吸引人才,提高服务水平,国有客运企业才能从容面对国外客运企业的挑战。     

论现代客运的质量经营

论述客运服务质量所包含的技术性质量、功能性质量和安全服务质量;根据现代客运的质量经营理论基础和特点,提出牢固树立为旅客服务的经营思想,大力推行金丽服务质量管理、重视服务创新等现代客运质量经营对策.     

入世对我国汽车客远企业的挑战及其对策

我国汽车客运市场在加入WTO后,必然会受到巨大压力和挑战,但只要应对得当,就能获得进一步的发展.     

建立适应WTO的公交客运市场规则

我国已正式成为世贸组织成员国.在WTO的协议中,有两项条款涉及到企业,其余均与政府有关.在我国服务行业对外放开的过程中,城市公共交通客运市场也必然要放开,实质上,从香港冠忠公司在我国部分城市建立冠忠巴士公司后,城市公共交通客运市场已经开始朝多元化方向发展.     

振兴公路客运企业主营业务策略分析

近年来,公路客运企业处在机遇与危机并存的市场大环境中,一方面随着高速公路客运的不断发展,公路客运企业在综合运输体系中的地位日趋重要;另一方面高速客运企业受到了来自高铁等多方面的冲击。结合高速公路客运的特点,本文探讨了客运企业面临的机遇和挑战,并提出一些措施,以期振兴客运企业主营业务。     

中大A9L双层高速公路客车力挺中国公路客运市场

中国公路客运正面临着前所未有的考验,公路客运客流的减少,火车客运专线的影响,公路客运票价处于劣势等诸多因素使得客运企业的持续发展受到严重打击,微利,无利经营甚至亏本经营的现象在公路客运企业中比比皆是。公路行业的不景气同时造成了对相关产业链影响,客车制造企业作为这一产业链中的一个重要环节,也感受到唇亡齿寒,因此力挺中国公路客运成为客运企业和客车制造业必须携手完成的事情。     

入世对我国汽车客运企业的挑战及其对策

我国汽车客运市场加入WTO后，必然会受到巨大压力和挑战，但只要应对得当，就能获得进一步的发展。     

客运企业要重视调整和优化服务结构

对现有客运企业的盈利情况，服务产品结构及其生命周期，市场运力等进行全面分析，以调整和优化服务结构，加快车型结构调整步伐，大力发展豪华快客直达运输，大力发展“知识型”服务，大力发展农村客运，大力发展旅游客运。     

行业管理的探索者与耕耘者--市出租处行业管理的实践与经验

上海历届市委、市府和委、局领导都对出租汽车行业高度重视，倍加关心，为出租汽车行业营造了良好的经营环境。而科学、严格、有效的出租汽车行业管理，又使上海出租汽车服务质量和管理水平位居国内领先地位。认真总结出租汽车行业管理的成功经验，对于改进和强化行业管理与行业中介是很有帮助、很有意义的。     

我国高速公路客运企业实施名牌战略的探讨

文章结合高速公路客运的作用及存在的问题，论述了我国高速公路客运企业应实施名牌战略。     

客运企业文化建设初探

作为社会窗口的公路客运总站,如何发展客运文化、创新客运文化建设成为每一位客运管理工作者迫切需要认真研究和深入思考的重大课题之一。     

论道路客运企业的多元化经营

客运企业在运输市场份额相对饱和的情况下,如何进一步增强企业市场竞争力,寻求新的经济增长点,使之长期可持续发展,提出一点观点。     

上海跨省道路客运企业在迎世博活动中开展创建品牌班线活动

目前．上海市具有跨省道路客运经营许可的长途客车9000余辆（其中班线车2400余辆、旅游包车7000余辆），其中不少客运班线，已实行公交化发车。由于历史原因，上海跨省道路客运站点分散、公司多（31个客运站、33家班线公司），不按核准的线路和站点运行停靠、中途带客揽客、服务不尽如人意等情况时有发生。