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从35年前的第一代开始,高尔夫GTI就是一名不折不扣,只为追求运动,追求简单纯粹驾驶乐趣的忠实"信徒"。同样的,从第一代高尔夫GTI诞生到现在,全世界已经有超过170万人成为它的"信徒"。 相似文献
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就像许多年轻人一样,我也特别喜欢高尔夫GTI。不过在真正驾驶过后,我开始在自己是不是也要拥有一辆的问题上犹豫了。担心禁不住挑逗,沦为暴走族 相似文献
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有高尔夫GTI情结的车迷
对不少车迷而言.高尔夫GTI是一个情结,或者说是一个象征。在国内不少大众车主的车上。都会出现高尔夫GTI的标志性装饰,比如GTI的Logo或者是装饰红条。正因如此,一部价格在可接受范围内的国产高尔夫GTI还是有吸引力的。 相似文献
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日前,备受媒体和广大高性能车爱好者关注的国产高尔夫GTI以前所未有的方式震撼上市,为国内高性能车市场树立了一个清晰的车型标准和准入门槛。 相似文献
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一汽一大众高尔夫GTI 提到“小钢炮”,每个人都有自己心中的理想车型,这些车型大多数都与“小众”和“高价”等词汇联系在一起,但是高尔夫GTI却很好地把合理的价格与出色的运动性能结合在一起,成为经典的传奇车型。这款起源于1976年的“平民性能车”如今迎来了自己的第七代车型,并由一汽一大众国产,即将与国内消费者见面。 相似文献
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白宁 《拖拉机汽车驾驶员》2011,(8):176-179
GTI的诞生抱着让家用车再快一点的想法,研发工程师AIfoRS Lowenberg召集了一群志同道合的同事悄悄以尚未上市的EA337为基础开始进行改良。EA 337是第一代高尔夫的内部编号,当时正值最终开发阶段,Lowenberg的提议激发了底盘专家Herbert Hornrich和研发主管Hermann Hablitzel的兴趣, 相似文献
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约好的试驾一拖再拖,我们盼星星、盼月亮,终于盼到了同它面对面,手拉手的这一天。等待是值得的,因为一旦拉起手就舍不得再放开。 相似文献
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车型简介
第一代高尔夫问世后。时任大众汽车宣传处长的Anton Konrad、轿车部研发主任Herrmann Hablitzel和他的助手Juegen Adler、工学硕士Alfons Loewenberg、Horst-Dieter Schwittingsky、市场部的Gunter Kuehl利用业余时间,把运动型悬挂和高性能的引擎放进高尔夫车体内,再经赛车化精心调校,GTI的传奇历史由此诞生了,并且开创了高性能两厢车的市场。 相似文献
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GT当然就是“Gran Turismo”,I则是“Injection”,即为汽油燃油喷射。1976年第一代GTI就已经不再使用化油器,而是直接跨入了燃油喷射时代。GTI完全不需要夸张设计.35年来早已经树立了自已的形象,外观总的来看它还是一辆高尔夫6,但在关键的地方点睛几笔,远远你就能感觉得到它的杀气。 相似文献
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崔珺 《拖拉机汽车驾驶员》2011,(8):84-89
35岁,刚过而立,正要进入不惑之年,这是我的年龄,这个时候的人应该是最仃活力和创造力的时期。想想有没有哪一款年与我同岁?同时又是我最喜欢的?那只有一个——大众高尔大GTI,这款已经历经35年的经典性能小钢炮任奥地利发布r它的35周年纪念版乍型。而我有幸作为中国唯一的汽乍杂志记者,同高尔夫GTI35一起挑战纽博格林。 相似文献
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在我们心中“德国大众”具有特殊的亲和力,相比那些德系巨头品牌们。它的车型更容易。也更可以被百姓所接受,挂VW标志的车型在中国的土地上仅用十几年就已繁衍得枝繁叶茂了。然而.大众真正的精神图腾则来自它的高尔夫GTI,它富有传奇色彩。并铸就出37年的辉煌。 相似文献
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<正>何谓出关?乃指修行者闭关修炼圆满之日,而重现江湖之时。闭关又称掩关。此修行方,式源自古印度无上瑜伽密法。闭关修炼,是一个"自我提高"的过程,而修行的目的,是为了出关之后,能力和认知更上一个高度。在此阶段要排除外界干扰,专心研究,从而提高自身能力。 相似文献
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这件事是真的吗?当然是真的!这一次受采访的车主就是参加了2009全国高尔夫改装大赛,赢得了“全新高尔夫A6一年免费使用权”大奖。 相似文献
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2011年1月18日,为期一周的“冰雪无域·驾趣无限2011年一汽一大众大众全品牌冰雪体验活动”在长春莲花山滑雪场正式拉开序幕。大众品牌旗下CC、迈腾、速腾冠军版、高尔夫GTI、高尔夫6、宝来Sportline、捷达等全系车型悉数雪中登场,与广大一汽一大众大众品牌的爱好者在北国雪地展开了激情碰撞,一场汽车驾控盛宴随即上演。 相似文献