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相似文献
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1.
1O月16日,东风悦达起亚“蕴实力耀不凡”K3新车上市会在济南奥林匹克体育中心举行。凝聚企业十年造车智慧,东风悦达起亚全新跨越力作K3以全面超越的产品品质助力企业发展,站在更高的起点,翻开了企业第二次飞跃的全新篇章。此次K3由奥运冠军张继科代言,售价区间为10.28万~14.98万元,推出1.6L、1.8L两种排量共计7款车型。  相似文献   

2.
“设计的起亚,这似乎成为彼得·希瑞尔加入起亚之后,创造了K5之后,我们能够听到的最多的关于起亚汽车的描述。可设计终究只是赋予了它的形态,而汽车的神态还是需要工程师去摸索与开发。K3会得到什么样的神态,需要你从下文中找答案。  相似文献   

3.
谢翔 《汽车杂志》2012,(5):200-201
K5顺应时势,换上了节能环保的新发动机。  相似文献   

4.
如果要问2016款起亚K5有什么变化,其实一个字就可以形容“更”。外形更漂亮、内饰更有档次、配置更丰富、空间更宽敞、动力更充沛。  相似文献   

5.
<正>案例1东风悦达起亚赛拉图车空调控制面板上的所有按键均不起作用,空调不工作故障现象一辆装备手动空调系统的东风悦达起亚赛拉图轿车,车主反映空调不工作。故障诊断接车后,首先验证故障现象,故障属实,空调系统的确不工作,并且其空调控制面板上的所有按键均不起作用。根据故障现象分析,引发该车故障的可能原因有空调熔丝熔断、空调控制面板损坏或空调系统相关线路有故障。首先检查熔丝A/C ON(10 A),发现该熔丝已经熔断,换上一个新的10 A熔丝试车,熔丝随即又被熔断,这说明该熔丝控制的相关线路存在短路故障。查看该  相似文献   

6.
《轿车情报》2005,(6):151
在2005年上海国际汽车展上震撼亮相,吸引众多眼球的东风悦达起亚Cerato终于于5月18日有了响亮的中文名字“赛拉图”。  相似文献   

7.
毫无疑问,K5是东风悦达起亚今年最重要的一款车型,它将成为东风悦达起亚重塑在消费者心中形象的重要棋子。  相似文献   

8.
章博 《汽车杂志》2012,(11):130-133
按照以往的惯例,北京现代发布新车型后,东风悦达起亚也会孕育该级别的起亚品牌车型。不得不说彼德-希瑞尔阅读中国市场的能力很强,也不得不承认家族式脸谱这一招,很精准的击中潜在消费者的心。  相似文献   

9.
写下这篇文章的时候K2还没有正式上市,但我们已经从厂家相关负责人那里打探到了K2的价格区间,可以说这将是一个令人惊喜的价格,比对手更胜一筹的产品优势让K2显得更加物超所值。  相似文献   

10.
彼得·希瑞尔的加入让起亚达到了一个全新的高度,这一点从全球各地的销售表现便能一目了然。而对于彼得而言,为起亚谱写的这部交口向乐有了K3的出现才算正式进入了高潮的章节  相似文献   

11.
12.
听某某的话     
Lydia 《汽车杂志》2010,(3):245-245
偷偷告诉你,这辆斯柯达明锐是我的嫁妆,老爸送给我的结婚礼物,方便我们经常开车回家。但是我对车一窍不通,老公很喜欢这车。我看他每天埋头苦干地研究车型,感觉很放心。他说斯柯达明锐的发动机好,1.BT的发动机动力充沛,最主要的是,这款车性价比高。当我看到这款车的时候,实在没什么感觉。外形一般般,但老公说德国车结实,在同等价格下.这款车比较结实,我也就对外观没太大意见了。  相似文献   

13.
张谊 《轿车情报》2012,(4):144-147
东风悦达起亚对K5的“换芯”应该是预料之中的事,就在去年年底起亚推出搭载了全新“Nu”发动机的新智跑之时,就宣布了这款完全由东风悦达起亚自主研发的发动机,今后将会装备在起亚的多款车型之上。而东风悦达起亚选择在K5上市1周年之后推出这款搭载“Nu”发动机的新版K5,显然是有着强烈的象征意义。表示着这个庞大计划正式展开了。  相似文献   

14.
青春,一个阳光的词汇,一段值得怀念的人生。时光。在这个每个人都会暗自期许很多的时代里,青春的活力不仅仅是用在表达上:还可以被用在感染他人生活的层面上。  相似文献   

15.
起亚的快速进步一定令对手有点吃不消了。K5刚刚给了我们一个惊艳的外表,不等我们的视觉兴奋平息下来,就马不停蹄地在车尾厢下面标上了“Nu CVVT”,送出一台强劲高效的全新发动机,两招出手,K5周围已经是一帮激动不已的人。  相似文献   

16.
<正>车型:1.6 GL MT。VIN:LJDDAA223A0××××××。行驶里程:23841km。故障现象:把点火钥匙插入钥匙筒内,打开任意一个车门,4个车门锁按钮跳动。故障诊断:根据故障现象分析,BCM可能执行了钥匙回收功能。这种功能是为了防止在点火钥匙插入钥匙筒时车辆闭锁。故障原因可能有:BCM故障、门锁故障、线路故障等。  相似文献   

17.
出色的设计和丰满的配置让起亚这几年势头凶猛。在消费者的信任之下,再接再励,自是必然。因此东风悦达起亚推出K4,丝毫不出意料:以一款专为中国消费者设计的精致产品加强其在中级车市场的布局顺理成章。大概正如新车的名字一样,起亚要让K4,给中国消费者倾情一吻。何为专为中国消费者设计呢?含义之一便是大。从介于K3与K5的定位和起亚自称的“同级之最的空间”可以看出,K4瞄准的对手主要仍然是在家庭车市场谋生的A级车,但长宽高轴距依次达到了4720mm、1815mm、1465mm和2770mm的车身显然不再紧凑,以之打压A级车轻而易举,获得更高型级消费者的订单也同样在情理之中。  相似文献   

18.
毫无疑问,对于远舰的替代车型来讲,K5取姆了相当明显的效果。不论是从外观上的变化还是内饰与动力的升级,起亚为这款车所付出的努力得到了我们的认可……  相似文献   

19.
朱广宇 《车时代》2011,(8):90-95
从命名规则到外形细节,K2都与大哥K5保持一致性,只不过尺寸稍小,更具有时尚感和灵动性,更适合年轻人作为第一辆车使用。  相似文献   

20.
《汽车驾驶员》2011,(11):148-153
自从设计大师彼得·希瑞尔入主起亚以来,起亚的车型有了翻天覆地的变化,起亚开启了“DESIGNKIA”的风格。与此同时,同门现代也正在走流体雕塑的路线,一股新锐的设计潮流席卷到汽车市场上。  相似文献   

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