桥梁设计及检测方法

随着社会经济的快速发展,道路桥梁建设工程日益增多,但是交通运输业的高速发展以及基础设施建设相对落后,长期运行,人为损坏、老化以及承载力下降问题比较严重,其不利于交通运输网络的长期发展,也会威胁到人民的生命安全。对此,需要采用先进的检测技术对道路桥梁的性能参数进行监测,对设计方案进行优化。试对道路桥梁设计及检测方法进行分析。     

喷锚网技术在高陡边坡防护中的应用

喷锚网支护可提高高陡边坡岩土的结构强度和抗变形刚度，增强边坡的整体稳定性。根据某路段路堑边坡采用喷锚网支护的工程实践，介绍了设计方案、材料要求、施工方法、技术措施，以及现场质量管理和检测问题？     

翻车机故障显示及报警电路设计

介绍了翻车机生产线的工作特点，研制了一套翻车机ＰＬＣ外围扩展电子线路，以实现翻机故障报警及计数。该项研制工作将电子线路与翻车机电气控制线路有机地熔为一体，经过实际工程应用，取得了理想的效果。     

交通安全设施工程的实践和思考

根据辽宁省已修建的高速公路实践,探讨了交通安全设施工程的设计、检测中应注意的问题.     

诊断性刍议

提出了诊断性是设备诊断工程的核心这一观点；阐述了诊断性的概念及其重要性、与有关概念及学科的关系；提出了诊断性设计的一般内容及促进诊断性发展的途径。     

新型检测用变径胀轴的设计

通过与传统的圆柱心轴、锥度心轴对比,介绍了一种新型的检测用变径胀轴的优点、设计要点。     

我国汽车安全检测设备存在的问题及解决途径

对我国汽车安全检测设备存在的主要问题进行了分析，探讨了解决这些问题的途径。     

注浆技术应用与发展

随着我国基础设施建设速度的加快,注浆技术以其独特的技术优势在各类工程中得到了越来越广泛的应用.文中从注浆技术分类、注浆材料、注浆设计、注浆效果的监控与检测以及注浆技术的应用与展望等几个方面进行综述,介绍了注浆技术的特点和发展趋势.     

连云港港疏港航道整治工程试验检测体系的设计与运用

以连云港港疏港航道为例,具体阐述了试验检测中心抽检流程、试验检测流程控制模式,并总结了试验检测的具体措施与方法。大型水运工程通过建立试验检测中心,采取多种措施加强施工现场的工程质量监督,完善质量监督机制,将有利于进一步保证工程质量。     

自动化检测技术在沥青路面大中修设计中的应用

自动化检测主要检测指标包括路面破损、道路平整度、路面弯沉、路面抗滑、路面车辙、前方图像等等,随着公路建设的快速发展,我国大部分国省干线等普通公路进入了大中修阶段,路面自动化检测技术用来检测路面的建设施工质量及运营使用期性能,能够及时、准确的提供公路基础信息。协助设计者提出最佳的防治措施和修复方案,对于具体项目制定有针对性的设计方案。自动化检测有力地推进了工程设计的科学化、现代化,本文探讨了自动化检测技术在沥青路面大中修设计中的应用方法。     

沈大高速公路加宽改造工程大中桥设计原则

通过沈大高速公路加宽改造设计的实例,详细介绍了沈大高速公路大中桥加宽改造设计的型式、原则及标准.并对加宽改造设计中应注意的旧桥检测及建成后的裂缝防治问题进行了详细的阐述.     

昆明市护国桥的检测、评定及修复加固设计

介绍了对重新被挖掘，有历史意义的昆明市护国桥，进行的全面检测，验算，荷载试验及加固等技术工作，以达到护保该桥，并能继续通车使用的目的。     

沈大高速公路加宽改造工程大中桥设计

通过沈大高速公路加宽改造设计的实例,详细介绍了沈大高速公路大中桥加宽改造设计的型式,原则及标准.并对加宽改造设计中应注意的旧桥检测及建成后的裂缝防治问题进行了详细的阐述.     

公路工程试验检测信息管理系统的设计

介绍公路工程试验检测信息管理系统的开发目的、开发依据、设计原则、具体的系统设计、软件功能等方面的内容,并对该系统的优势及特点进行了分析.该系统能满足公路工程试验检测信息管理的实际需要,可进一步推广和运用.     

锚喷在高陡边坡防护中的技术应用

喷锚网支护可提高高陡岩土的结构强度和抗变形刚度 ,增强边坡的整体稳定性 ,根据 30 9国道武安———涉县路段路堑边坡采用喷锚网支护的工程实践 ,介绍了设计方案、材料要求、施工方法、技术措施以及现场质量管理和检测问题     

改性沥青SMA路面技术的应用研究

sMA路面是我国近年引进的一种新型沥青路面结构,较普通沥青混凝土路面具有更好的路用性能,提高了路面的使用质量,延长了路面使用寿命,在我国工程领域已得到广泛推广.因此,有必要通过实例应用研究,提出针对改性沥青SMA路面技术的技术措施,并利用工程实践证明其良好的成效.     

喷锚网技术在路基边坡中的应用

喷锚网支护可提高高陡边坡岩土的结构强度和抗变形刚度,增强边坡的整体稳定性。根据张家口城市快速路路段路堑边坡采用喷锚网支护的工程实践,介绍了设计方案、材料要求、施工方法、技术措施以及现场质量管理和检测问题。     

大桥桩基专项检测评定研究

高速公路某大桥基础采用钻孔灌注桩,由于该桥当时水中桩基钢护筒未切除,未对水中桩基的技术状况做出评价.现水中桩基钢护筒已部分切除,且该桥正在进行加固设计,因此有必要抽取该桥水中桩基进行外观检查和专项检测,评定水中桩基的技术状况,为该桥的加固设计提供技术资料、依据.     

平板式汽车制动检测台结构设计

平板式制动检测台能更好地检测汽车动态下的制动性能,检测9座以下前驱乘用车制动性能,由于车轮抱死导致制动力测试不合格,驾驶员对测试结果质疑时或对于无法用滚筒反力式制动检测台检测的车辆宜用平板式制动检测台进行检测。国内由于各检测站多年来普遍采用滚筒式制动检测台,而平板式内部件不外露,因此,对其构造了解很少。针对此问题,探讨平板式汽车制动检测台的机械结构,以弥补对平板式制动检测台认识上的不足。     

基于全寿命的桥梁设计过程及其在混凝土连续桥梁中的应用

目前各国桥梁使用中普遍发现使用寿命短、经济性能差等问题,桥梁使用已经存在巨大的安全隐患,同时后期运营维护成本也较高。不同于传统桥梁设计只关注施工阶段需要,基于全寿命周期,对桥梁整个规划、设计、施工和运营管理阶段进行全寿命设计,并探究全寿命设计在混凝土连续桥梁中的实际应用。