福伊特"千里马"开启城市公交新的里程碑

2008年,福伊特千里马经过雄关漫道的八达岭长城,茶马古道的玉龙雪山,一路上接受险峻挑战,却让人们体验着福伊特缓速器的精妙制动感受。今天,福伊特驱动迎来了他的另一里程碑,那就是从2010年1月开始,命名为千里马VR120-QLM的福伊特液力缓速器开始全面国产化,目前第一千台福伊特千里马VR120-QLM液力缓速器已经在中国下线。福伊特千里马液力缓速器国产化的项目是从2005年开始的,并与变速箱生产厂家如綦江齿轮、法士特齿轮及大同齿轮合作进行了针对中国客户的安装设计。今天福伊特千里马为迎接上海世博会,与上海公交合作,延续着千里马的高效,安全,节能,环保等特性,并将这一完美制动效果呈现给上海2010年世界博览会。     

茶马古道 居鞍千里——体验福伊特“千里马”商用车液力缓速器解决方案

福伊特公司作为全球主要的传动系统解决方案供应商之一，于1961年最早发明商用车液力缓速装置并为此制定了技术标准。在欧洲福伊特液力缓速器深得客户青睐的原因来自于这种装置所带来的完美的安全性、经济性及舒适性，它完全可以确保在任何道路上商用车驾驶员们能轻松自信的驾驭，一路安全驶达目的地。作为欧洲最大的家族企业之一，福伊特公司向来关注全球各地客户的发展和要求，始终以创新的手段推动技术的进步，并通过与客户间可靠而久远的合作，印证着企业与客户的持续成功。     

雄关漫道，轻松畅达——八达岭试车体验福伊特缓速器

随着全球商用车辆技术向更安全、更高功率、更大负荷、更长运输时间发展．原有的单靠汽车行车制动系统来对车辆进行减速的方式已不能满足这种发展的要求．新的解决方案是设计一种持续．可靠、无磨损的辅制动系统．液力缓速器由此应运而生……     

让发动机辅助制动“动起来”

最近,贵州某客运企业的机务主管胡经理长期的失眠病症大大缓解了,因为新到的一批海格客车让他在安全管理方面又添了一件利器.据了解,这批海格客车除了标配G-BOS智慧运营系统,所装配的发动机还带有辅助制动的功能,这一配置不仅让企业节省下了一大笔加装缓速器的钱,还能大大提高整车的辅助制动性能,可谓一举两得.胡经理为了公司的安全管理可谓操碎了心,公司所运营的线路有很多都是在山区,弯多坡多危险多,多年前的一起事故在他心里留下了难以磨灭的痕迹,他也落下了失眠的毛病.这些年来,凡是有关安全改善的技术、经验,胡经理都要弄个明白,这次海格客车的发动机缸内制动技术就让他感到很欣喜.     

珠海优先发展城市公交打造“五位一体”公交体系

城市公共交通是关系国计民生的公益事业,是现代城市的一个窗口和流动风景线,也是与人民群众生产生活息息相关的重要基础设施。作为改革开发的前沿阵地,全国最早的经济特区之一,珠海城市公交发展已经伴随特区发展走过了33个春秋,在“优先发展城市公共交通,建设生态文明新特区、科学发展示范市”的理念引领下,坚持以人为本,突出珠海特色,走出了一条“珠海模式”的发展道路,逐渐形成有轨电车、公共汽车、出租汽车、免费单车、海岛轮渡“五位一体”的公共交通体系,大力提升“七大品质”服务,取得了突出的成绩和良好的业界口碑。     

树“服务为先”理念 促城市公交发展

城市公交是一项社会公共事业,与广大人民群众的生产生活息息相关。近年来,各级政府对城市公交相继出台扶持政策,推进城市公交的优先发展,广大市民普遍叫好。笔者认为,要真正使城市公交达到方便、快捷、舒适、优质的要求,成为市民出行的首选,还需要政府、社会、企业各方不懈的努力,而城市公交“服务为先”理念的确立,乃是实现城市公交健康发展的关键。     

东风康明斯借混合动力“染绿”城市公交

在科幻电影所描绘的“美丽新世界”里；汽车能像飞机一样穿梭翱翔于摩天大楼之间，而它们无一例外都使用着电能或太阳能。如今，能源日益短缺和全球经济衰退的来临，让标志性的未来蓝图正在以更快的速度成为现实；越来越多的汽车厂商加大了对电力车的研发投入。在中国，虽然电力车在城市中尚不常见．但油电混合动力车已经开始列入政府支持的计划，并在一些大城市逐渐普及开来。     

昆明城市公交实施“三级公交运营网络”

为积极构建昆明城市不同网络层次公交运营系统,推动城市公交优先发展。提升城市公交服务品质,创建国内领先、国际水准的“公交都市”,公司开展了三级公交线网（快速公交线网、普通公交线网、支线公交线网）的实施及快线车、豪华空调车、支线车上线营运工作。     

“玉柴杯”十城市公交企业“创先争优创建文明单位”优质服务竞赛活动动员大会在津召开

3月6日,由天津公交倡议发起,北京、天津、石家庄、太原、呼和浩特、济南、郑州、青岛、唐山、包头十城市公交企业共同开展的“创先争优创建文明单位”优质服务竞赛活动,在天津隆重召开动员大会。天津市各级领导和其他城市文明办主要领导应邀出席会议．天津市公交集团党委书记、董事长于秉华主持会议。天津市文明办副主任刘春雷作重要讲话,北京市公交集团党委副书记邵洪升在会上作了动员报告,石家庄、济南、太原公交和玉柴集团代表对“十城双创”活动作了表态发言。     

从“公交优先”示范市迈向现代“公交都市”——驻马店城市公交快速发展纪实

驻马店市自2014年10月被确定为河南省“公交优先”示范城市创建市以来,市委、市政府高度重视创建工作,认真落实优先发展城市公共交通的决策部署,大力推进“公交优先”示范工程建设,圆满完成各项创建指标任务,形成了与城市发展相匹配的绿色快捷、保障有力、安全舒适、特色突出的“驻马店公交发展模式”。2017年,驻马店成为“十三五”期间全国第一批“公交都市”创建城市之一。2年间,这座豫南城市成功摘取河南省“公交优先”示范城市桂冠,迈出了服务民生的铿锵步伐。     

助力城市公交绿色出行福田欧辉品质客车进驻“中国药都”

近日,福田欧辉60辆BJ6105品质客车成功交付本溪客运集团,为后续推动当地绿色发展,提升百姓出行质量打下了基础。作为重要战略合作伙伴,福田欧辉多年来与本溪客运集团一直保持长期合作关系。疫情期间,双方更是同心协契,为当地抗疫事业做出了贡献。     

“玉柴杯”十城市公交企业“创先争优创建文明单位”优质服务竞赛新闻媒体郑州行会议在河南郑州隆重召开

6月17日,“玉柴杯”十城市公交企业“创先争优创建文明单位”优质服务竞赛新闻媒体郑州行经验交流会在河南郑州隆重召开。     

2012东北地区“ZF”杯城市公交客车节油技能大赛决赛在长举行

由中国土木工程学会城市公共交通学会、吉林省城市公共交通协会、《驾驶园》杂志社、中国公交信息网共同主办的“ZF杯”2012东北地区城市公交客车节能大赛在长春举行。中国城市公共交通学会秘书长、大赛组委会副主任王丰余致开幕词。他说：“节能减排绿色公交”是国家长期战略任务,也是公交行业发展的目标和方向。“十二五”时期将是加快转变经济发展方式,加快节能减排的攻坚时期,形势严峻,任务艰巨。冈此,此次东北三省的节油技能大赛活动对有效推进东北三省节能减排工作做出了实实在在的贡献。     

福田欧辉BJ6123氢燃料城市客车荣获2019年“城市公交榜样车型”称号

今日,由中国交通报社主办的相信口碑的力量——2019中国运输服务榜样车型推选发布会在北京隆重举行。经行业专家、大咖、意见领袖们的评选,福田欧辉BJ6123氢燃料城市客车凭借卓越的产品性能和良好的市场口碑获得了评委会的高度认可,荣获2019年城市公交榜样车型称号。福田欧辉BJ6123氢燃料城市客车具有智能高效、绿色环保、安全可靠的产品优势,主要适用于大、中型城市的公交干线。该车能量转换率高达53%-55%,热电联供能量转化率达85%,是普通内燃机效率的2倍以上,并实现了0排放无污染。     

斯堪尼亚液力缓速器斩获“2014中国物流创新奖”

世界领先的商用汽车制造商“公路之王”斯堪尼亚在“2014中国物流企业家年会”上,凭借其自主研发的辅助制动装置——液力缓速器（Retarder）,从众多参选企业中脱颖而出,斩获由中国物流与采购联合会颁发的“2014中国物流创新奖”。 拥有超过百年商用汽车制造经验的“公路之王”斯堪尼亚,是迄今为止唯一一家自主研发、生产液力缓速器的商用车生产商。自二十世纪九十年代斯堪尼亚第一款缓速器面世,到最大扭矩可达4100N·M的最新款缓速器（Retarder）——惯性轮式缓速器（Freewheeling Retarder）研制成功,斯堪尼亚缓速器（Retarder）所提供的强劲而平稳的制动效果得到了全球客户的一致赞赏与认可。     

主打“安全、低碳”牌 2013北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会召开

2013年5月22日～24日,由交通运输部主办,交通运输部科学研究院、中国公路学会客车分会和北京市贸促会共同承办,交通运输部公路科学研究院、中国道路运输协会、中国教学仪器设备有限公司协办的"2013北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会"(以下简称道路运输车辆展)在北京国家会议中心正式举办。集中展示了     

米其林必比登挑战赛暨“推动城市公交物资采购供应体系智能化、节约化发展”专题研讨会在成都举行

11月12日,第十二届“米其林必比登挑战赛”在成都国际非物质文化遗产博览园举行,这是该活动第三次登陆中国。本届挑战赛以“推动以促进经济增长与优化城市生活质量为核心的交通创新”为主题,不仅展示国内外各种未来交通的创意和行动,还将举办技术测试、拉力赛、试乘试驾体验、展览演示、前瞻性研讨会等多种交流活动。     

“并肩、致远”——2011北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会在京召开

2011年5月12日上午,由中华人民共和国交通运输部主办,交通运输部科学研究院、北京贸促会、中国公路学会客车分会共同承办的2011北京国际