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我们在2007年11月访问香港时,专程去考察了久已闻名的“阔阔真公主”号。她是一艘三桅仿古中式木帆船,亭亭玉立于香港西贡一个安静的海湾中。我们远看、近看,登上了这条名闻遐迩的木帆船。听着朋友的介绍,十分兴奋地了解着她的传奇,憧憬着她的未来。 相似文献
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700多年前,意大利人马可.波罗来到中国,担任元朝官职,后奉忽必烈大汗之命,沿着海上丝绸之路护送阔阔真公主远嫁波斯。完成使命后,马可.波罗返回威尼斯,写下了揭开中西方文明交往史上重要一笔的《马可.波罗游记》。 相似文献
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近日,笔者在《中国火灾大典》中读到一则火灾史料:宜昌税关下首江边靠泊有很多船舶,清光绪二十四年正月初七日(1898年1月28日),一大一小两艘船舶同时泊于一处。小船上的船户夫妇到别人家贺新年吃酒,留下两个小孩守船。中午时,小孩们在船上生火做饭,不慎引燃小船。旁边的大船船户看见“火势上炎”,即将延及自身,急欲把船撑开,无奈因为人少船大而没能及时实施,导致两船全部被火烧毁。这起火灾还焚毁了两艘挂船和一小船。 相似文献
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对于英国人Steve White来说,参加旺代环球单人不间断帆船赛,是他在过去10年里从未放弃的梦想。为此,他决定以房产向银行抵押贷款,用贷款的钱购买赛船。这艘船是2008-2009旺代赛里年代最古老的船,早已过了战斗的黄金时期。除了买船、保险、风帆、索具、发动机……Steve White为圆旺代之梦,前后花费了24万英镑。这些钱,只是其他选手花费的1/20都不到。 相似文献
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英国主管英格兰、威尔士、海峡群岛及直布罗陀的航标权力机构——三位一体社,为了节省有人看守灯船的费用,自1981年开始使用自动灯船。当时试用三艘,一艘设在桑克,一艘设在洗浦瓦息,另一艘留在哈里季基地作备用。经过三年的实践,证明自动灯船的使用是成功的。于是三位一体社应用这些灯船的维护与可靠运转的资料,进行了第二代自动化灯船的 相似文献
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商船三井在2004~2009年的6年间将新造钢铁原料运输船48艘,其中包括超大型矿石运输船在内的15万载重吨以上的船33艘,被称作“小海岬型”的9万和11万载重吨船7艘,巴拿马型船8艘。2004和2005年各竣工11艘,2006年13艘,2007年7艘,2008年4艘,2009年2艘。按船型计30万载重吨船4艘,23万载重吨船2艘,20万载重吨船16艘,17万载重吨船10艘,15万载重吨船1艘,11万载重吨船4艘,9万载重吨船3艘,巴拿马型船8艘。 相似文献
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