高速公路绿化设计初探

通过对高速公路绿地生态及地形特点的分析，提出了高速公路绿地规划，设计的原则及其如何进行平、立面构图，并 了此类绿地杆的选择和配植方式，最后对高速公路绿地的灌设计进行了探讨。     

一种高速公路互通立交绿地系统评价方法

高速公路的建设不可避免地给当地的生态环境带来破坏,人为修复的绿地系统通过其特有的生态系统服务价值来对高速公路周边生态环境进行改善,目前人们将注意力主要放在绿地的景观美学价值上,而不同程度地忽视了如何最大限度发挥其生态价值,因此科学评价其生态功能和生态价值就显得尤为重要。目前对高速公路绿地的生态评价主要集中在概念体系的评述,而缺少具体实践,因此,以毕城互通为例,应用生态学原理方法对其绿地系统进行评价,评价后的结论对绿化系统的现状改良必将产生深远的指导意义。     

高速公路绿化形式与立地条件的和谐统一

通过对广梧高速公路(马安~河口段)绿地立地条件的系统分析,阐述了高速公路边坡生态防护形式、各路段景观绿化形式、植物品种选择、配置方式与立地条件的融合统一。充分体现了“顺应自然、融入自然”的绿化理念,营造“路随景出、景由路生”的高速公路景观意境。通过绿化形式与立地条件的融合统一,把广梧高速公路建设成优美和谐的自然景观之路。     

高速公路边坡生态防护研究综述

概述了高速公路边坡生态防护的概念、内涵,总结了高速公路边坡18种生态防护形式及其施工工艺、使用范围和优缺点,并论述了国内外高速公路生态护坡研究进展、现状及前景,最后讨论了我国在高速公路边坡生态防护方面取得的一些经验及成果.并提出了看法和建议.     

高速公路路域范围内绿地的碳清除作用

高速公路路域范围内的植物在生长周期中能够对空气中的CO2进行吸收和利用,减少运营高速公路的碳排放。为探究路域范围内绿地植物碳清除机理,基于公路绿化工程中现有的常用道路绿化植物,对含碳量进行测定,基于生物计量法,计算各类道路常用绿化植物的碳汇总量,推算出道路绿地植物生长增加碳汇量,以具体的碳汇增量反映道路绿地植物碳清除作用的影响。     

土壤生态自修复增强材料及技术在开春高速公路的应用

结合中山大学与某企业在粤西开春高速公路工程示范实例,介绍了土壤生态自修复增强材料及技术在高速公路边坡生态防护中的应用,并对其进行归纳总结,为后续高速公路水土保持与生态防护工程提供参考。     

高速公路环境绿化探讨

防止水土流失、保持边坡稳定和恢复路基生态环境是高速公路边坡生态防护及绿化的主要目的,“安全、舒适、适用、美观”是高速公路绿化的宗旨。结合广梧高速公路(马安~河口段)边坡生态防护以及绿化的实践,系统地阐述了生态防护及绿化的环保理念。     

生态型园林城市道路绿地植物构成研究

创建生态型园林城市、构建宜居的绿色环境,是本世纪的城市发展主题。城市道路绿地是城市绿地系统的重要组成部分,在发挥绿地生态效益和体现城市景观特色方面具有重要作用。该文对哈尔滨市域范围内主要道路绿地植物构成取样调查,分析植物种类组成、生态位分布、植物配比关系、观赏特性及道路绿地质量等,提出哈尔滨市可持续性道路绿地建设应注意的一些问题和对策。     

公路边坡生态防护应注意的关键问题

随着我国高速公路建设快速发展以及人类环境保护意识的不断增强,边坡生态防护技术越来越受到重视并在高速公路建设中被广泛应用。目前边坡生态防护技术在我国尚缺乏系统的研究和总结,文章主要从边坡生态防护植物配置、土壤基质、生态防护施工及验收标准等方面,总结我国高速公路边坡生态防护技术的措施并提出有关建议。     

高速公路生态绿化初探

高速公路生态绿化是高速公路绿化发展的趋势和方向。阐述目前高速公路绿化现状,从生态学的角度提出高速公路生态绿化的发展思路,并对高速公路生态绿化模式进行初步探讨。     

生态高速公路的概念与功能定位研究

社会、经济、自然的协调可持续发展,使促进高速公路生态化成为刻不容缓的任务。文章在问卷调查的基础上,汲取多方面的意见总结归纳出生态高速公路的定义及功能要求,详细分析了其生态影响范围,并提出生态高速公路在规划设计、建设施工、运营管理等不同阶段下的具体建议措施。     

热带雨林地区高速公路生态绿化研究

运用恢复生态学的基本原理,探讨了高速公路生态恢复及绿化措施。根据云南西双版纳自然保护区热带雨林生态环境特点和高速公路的建设条件,运用植被的生态恢复与重建理论、技术途径,对思茅-小勐养高速公路的生态恢复绿化工程进行研究,提出了热带雨林地区高速公路生态恢复绿化的方法。在分析归纳绿化与生态恢复效果的基础上,从改善道路景观的角度入手,将公路绿化与景观上升到公路美学的高度。该文结合工程实例,论证了公路生态恢复的目标是生物乡土化和多样性。     

浅析我国高速公路路堑岩质边坡生态基材喷射护坡技术

简要介绍了高速公路路堑岩质边坡的生态基材喷射技术原理和施工技术,并从生态护坡理论、生态治理技术、植物选型三方面总结了当前的研究及应用现状,分析了当前高速公路岩质边坡生态基材喷射护坡技术中存在的问题。     

汉口江滩防洪及环境综合整治工程

该文通过对汉口江滩防洪及环境综合工程的定位研究和设计案例,探讨了位于城市主核心区的滨江区域的功能定位和利用途径,以及城市防洪工程建设与休闲绿地营造相结合的新的模式,在满足城市防洪的前提下,为营造城市公共休闲绿地空间作了大胆的尝试。方案综合解决了城市防洪、生态保护、文化挖掘、绿地重建等问题,使汉口江滩成为生态江滩、活力江滩、文化江滩、炫彩江滩,满足了城市展示、市民需求的多种功能。     

罗村口至富宁高速公路综合生物防护体系构建思路探讨

随着云南高速公路建设的不断扩大,公路建设对沿线生态环境的扰动已经引起广泛的关注,如何对这些被扰动的自然生态和植被进行恢复和重建成为公路建设中的重要问题。文章在分析总结云南省高速公路建设的生态修复中存在的问题的基础上,以罗富高速公路为试点,研究探讨了科学构建高速公路生物防护体系的问题,从生态修复、生物多样性及群落稳定性、效益评价等多方面进行系统的研究讨论,力求将高速公路建成一条可持续发展的生态廊道。     

宝天高速公路红砂岩边坡生态植被恢复技术研究

通过甘肃省宝天高速公路红砂岩边坡生态植被恢复技术的施工及试验研究,探索出了一条成本低、效果好、适合黄土高原山岭重丘区高速公路红砂岩边坡实际情况的一种林草结合生物复合护坡理想模式,对甘肃省乃至西北地区高速公路生态防护建设具有一定的指导意义。     

山区高速公路路线设计与生态资源保护

为维护公路沿线的生态平衡及生物多样性,根据山区高速公路的生态环境特点和公路工程特性,提出了山区高速公路建设路线设计过程中的生态资源保护对策,以实现山区高速公路建设的可持续发展。     

福州绕城高速公路边坡生态防护对策与室内外试验研究

基于福州绕城高速公路西北段边坡绿化工程,通过调研大量高速公路生态边坡防护工程状况,提出了全寿命周期的生态防护、生态恢复与环境融合和彻底的环境保护的绕城高速公路边坡生态防护理念,并提出了采用CF网与乡土灌木混播的综合生态防护方法。通过大量室内模型试验与现场试验,验证了CF网在植物生长初期提高边坡抗冲刷能力和灌木混播与草灌混播防护效果的有效性。文章提出的高速公路边坡生态防护方法应用于福州绕城高速公路西北段工程,效果良好,为福建省高速公路生态边坡防护提供了一条新的思路与方法。     

浅谈绿色示范在高速公路边坡生态防护与加固技术应用

为了使高速公路边坡防护得到有效实施,使生态环境得到改善,需要对生态防护技术施工情况进行不断加强。文章针对高速公路边坡生态防护技术进行研究,以南昆山段生态选线和清远段生态选线为例分析了亚热带山区公路生态选线技术,并对"三联"生态绿色防护技术及产生的社会和环境效益进行了详细的探讨,以进一步推进绿色公路的建设。     

高速公路竣工环保验收存在的问题及建议

高速公路属于线性工程,具有生态影响类及污染影响类建设项目的环境影响特征。为提升环境监管及保护工作效能,文中结合实际建设项目,在分析高速公路环境影响特征的基础上,分析高速公路竣工环保验收中存在的问题并提出改进建议。