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研究目的:施工测量是隧道施工中的基础工作,在隧道施工中如何做好控制测量是一个必须重视的问题,包括现场布设控制点位、外业测量、内业整理等工作都需要根据工程实际情况选择正确、合适的方法。
研究方法:本文从洞口的投点布设要求、大地四边形的特点及适用性、大地四边形的内业计算方法、工程实例等几方面进行介绍,通过比较、分析,阐述了大地四边形在隧道控制测量中应用的理论和方法。
研究结果:提出大地四边形控制网是用于洞口控制测量的一种比较方便、精确度高的方法。本文中的计算方法和实例运用对类似隧道施工中的投点位置选择、洞口控制网布设、内业数据处理等工作有一定的参考作用。
研究结论:施工控制网的布设有很多种形式。具体采用何种形式应根据控制测量的要求,并结合工程的特点进行选择,既要保证控制测量的精度,又要方便施工。 相似文献
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介绍了沈阳北站无站台柱雨棚中,钢构件安装施工的测量、控制技术,包括基础施工测量、预埋锚栓胎架,以及钢立柱吊装、钢桁架安装测量控制的主要方法,为类似工程施工提供借鉴。 相似文献
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通过对现场测量过程的分析以及温度对轨距和超高测量结果的影响试验,得出影响现场测量结果准确性的主要因素有测量现场复杂环境、测量仪器的准确度、测量人员操作不规范、测量仪器选择错误等。可通过选用经过专业计量实验室校准或者检定的测量仪器、对测量结果进行修正、优化测量仪器的设计、选择适宜的测量时段等,减小测量仪器和环境因素对测量结果的不利影响;通过提高测量人员技术水平、规范测量过程等方法,消除人为因素导致的测量误差。采用大数据技术对测量数据间的关联及变化规律进行分析,进而预测线路未来状态,有利于实现线路维修从周期修转变到状态修。 相似文献
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线路测量的主要工作是线路中线测量、线路纵断面测量及横断面测量,以往这三者是分别进行的,随着光电测距仪及全站仪的广泛使用,给我们提供了新的测量途径,即在测量线路中线的同时测线路纵横断面,三者同步进行,既提高了工作效率,又降低了劳动强度,很有实用价值,本文提出了线路同步测量的计算公式及方法。 相似文献
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介绍了铁路基平测量要求,阐述了GPS水准高程方法的原理、施测方案、数据处理方法、精度评定方法,并结合实例论证了该方法应用于铁路基平测量的可靠性、优越性。 相似文献
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通过理论推导并结合实际应用,提出了对长大直线隧道洞内各期平面、高程控制测量资料进行联合处理的新方法。该方法合理利用多期测量资料,且计算简单、方便,能有效提高长大隧道洞内控制测量成果的精度。 相似文献
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GJ-5型轨道几何测量采用”惯性包”测量技术。通过对轨道几何动态测量结果的性能参数和波形图的解读,阐明了铁路线路病害位置的查找方法。分析了线路病害主要形成的原因、部位和消除方法,有效指导既有线路的养护维修,确保新线的调试和验收。 相似文献