中国出口集装箱运输市场月评（2015年3月）

本期我国出口集装箱运输市场货量仍处恢复之中,市场运输需求增长不及同期班轮全面恢复带来的运力增长,多条航线运价承压下行.3月上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为1052.4点,较上月均值下跌1.8％,上海出口集装箱运价综合指数均值为895.8点,较上月均值下跌16.4％.     

中国出口集装箱运输市场月评

本期我国出口集装箱运输市场旺季运价略有上升.欧地航线货量增长相对有限,月初运价调涨后持续性不强;北美航线尽管货量充足,但较为宽松的运力管控不断蚕食航线涨价空间.8月上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为1 115.9点,较上月上涨6.1％;上海出口集装箱运价综合指数均值为1 120.9点,较上月上涨2.3％.     

中国出口集装箱运输市场月评（2013年8月）

本期我国出口集装箱运输市场旺季运价略有上升。欧地航线货量增长相对有限,月初运价调涨后持续性不强;北美航线尽管货量充足,但较为宽松的运力管控不断蚕食航线涨价空间。8月上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为1 115.9点,较上月上涨6.1%;上海出口集装箱运价综合指数均值为1 120.9点,较上月上涨2.3%。     

多式联运讲座（1）——第一讲 集装箱运输与多式联运

1 集装箱运输促进了多式联运的发展 集装箱运输是把散件的件杂货装于集装箱内,以集装箱为单元,装于运输工具上的运输.与传统的散件的件杂货运输相比,集装箱运输有利于节省商品(货物)的包装和仓储费用;减少货损、货差,提高货运质量;减轻劳动强度;提高装卸和运输效率;缩短车船在港口的停留时间;加速运输工具的周转以及便于开展多式联运.     

长江港口集装箱运输市场现状与发展

一、长江集装箱运输市场现状 1.集装箱运量日益增长 近年来,长江流域国民生产总值占全国的40%,年均增长10%,是我国经济最具活力的地区之一,外向型经济得到长足发展,产业结构调整取得显著成效,商品结构得到进一步优化,深加工与高附加值产品比例增大,适箱货特别是外贸适箱货比重越来越大.     

述评全球集装箱运输市场

2016年12月,月初受远洋航线旺季货源接近尾声影响,中国出口集装箱运输市场总体需求下降,但月末远洋航线逐渐进入"春节"长假前出货高峰期,市场货量有所增长,综合指数基本稳定.截至2016年12月23日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数为781.43点,较11月上涨0.5%.上海出口集装箱运价指数为824.00点,较11月上涨5.3%.     

中国出口集装箱运输市场月评(2008-02-21——2009-03-20)

本期我国出口集装箱运输市场整体运输需求基本呈稳定态势,但各大航线表现不尽相同.欧洲航线货量缓慢回升,市场运价止跌企稳;北美航线货量持续萎缩,运价下滑压力不减;日本航线货量有所起伏,市场运价低位振荡.2009年3月20日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数撤835.23点,上海地区出口集装箱运价指数报806.54点,分别较上月同期下跌4.0%和2.0%.     

集装箱运输市场评述

8月，中国出口集装箱运输市场运价略有上升。欧地航线货量增长相对有限，月初运价调涨后持续性不强；北美航线尽管货量充盈，但较为宽松的运力管控却不断蚕食该线的涨价空间。8月，上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数平均值为1115．9点，较上月平均上涨6．1％；上海出口集装箱运价指数平均值为1120．9点，较上月平均上涨2．3％。     

中国出口集装箱运输市场月评(2015年4月)

本期我国出口集装箱运输市场货量总体保持稳定,但多数航线受运力过剩影响,市场运价未能企稳且持续走低,中国出口集装箱运价综合指数受累下行.4月上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为959.4点,较上月均值下跌8.8％,上海出口集装箱运价综合指数均值为752.7点,较上月均值下跌16.0％.     

集装箱运输：运价小幅攀升

12月，中国出口集装箱运输需求进入了年底出货高峰期,货量较11月份有所增长,供不应求的形势推动12月的班轮运价稳中有升。12月25日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价指数报993．94点。12月平均指数较11月上涨了1.42％。